Analys av export bil produktion företag av Maureen Mulley

För närvarande Kinas auto stora problem finns fortfarande i produktion av exporten. Först tvingade energi- och miljöpåfrestningar, började bilar tillverkarna att öka med låga utsläpp, låg energiförbrukning, insatser för att utveckla högeffektiva fordon, påskynda teknisk innovation, och på detta område är relativt koncentrerad Kina Automobile Manufacturers äger märke bilar, är koncentrerad i några, Kinas ledande biltillverkare were.Second, av växelkurspåverkan och förbättra inhemska arbetskostnader, bil facotry Kina producerar bilar kostar fördel gradvis lost.Third, på grund av den globala finanskrisen bröt ut igen, den internationella handeln protektionism , tariffära handelshinder, särskilt tekniska hinder, skydd av immateriella rättigheter, antidumpning och andra icke-tariffära handelshinder intensifierats, så att Kinas auto exporten har varit ett växande antal av tullar och icke-tariffära handelshinder. det fjärde, världens multinationella auto företag att påskynda integrationen av den globala fordons kedjan kontinuerligt konsolidera sina komparativa fördelar i fastigheter, fonder, skala, kunskap, teknologi, varumärke, marknadsföring, förvaltning etc., så att Kinas bilindustri på den internationella marknaden av Japan, Förenade staterna, Europa, Sydkorea-baserade multinationella bilföretag och andra belägrade, inför allt hårdare internationell konkurrens. Inför miljön av dessa möjligheter och utmaningar, Kinas bilindustri att åka utomlands behöver full att visa sin styrka. det första, Kinas nuvarande snabba tillväxten av bilindustrin som helhet bygger huvudsakligen på arbete kostnadsfördel, inte bara Kinas bilindustri njuta billiga och effektiva resurser arbetskraft inom industrin, men också på de indirekta kostnaderna för bildesign och maskiner och utrustning, har också några komparativ fördel. Dock är denna fördel gradvis förlorat. det andra, eftersom den framväxande bilindustrin producenten av Kinas bilindustri har en viss fördel av inlägget, kan våra bilföretag utnyttja möjligheten att samarbeta eller konkurrera med multinationella auto företag, lärande och användning av befintlig erfarenhet och teknik som utvecklats kraftigt minska kostnaderna för risken i utvecklingsprocessen. tredje ger stora och växande hemmamarknad för Kinas bilindustri ut ur landet en enorm marknadsstöd. Inhemska bilföretag behöver fullt förstå Kina under bilen utomlands utvecklingsmiljö och sin egen makt, rationell planering expansionsstrategi och politik utomlands. Den nuvarande bilindustrin "gå ut" det finns vissa möjligheter och utmaningar. När det gäller möjligheter, den första av den snabba utvecklingen av den globala fordons, accelererade den internationella arbetsfördelningen och internationell överföring av bilindustrin, bidrar till Kinas bilindustri i den internationella arbetsfördelningen systemet och till fullo utnyttja både inhemska och internationella resurser och utveckling av dessa två marknader övergripande förbättra den internationella konkurrenskraften för Kinas bil industry.To veta mer om auto exporten problemet, besök: http://global.fodayauto.com