Mercedes C250 tại Geneva Motor Show 2015 Nguyenlan Nguyen lam

Mercedes C250 Geneva Motor Show 2015: Den helt nya Mercedes-AMG GT3 đua xe bước vào GIAI đoạn

vid cUNG voi 2015 Geneva Motor Show, Mercedes C250 Omdömen được Trinh Bay Ingen xe đua moi Nhất: Mercedes-AMG GT3 moi. GAP quy TAC cuộc đua GT3 của FIA, No se canh tranh trong Loat đua Hàng tranh cai Nong bong Nhất thế Gioi. Ke này đến Thành công SLS AMG GT3 được dua trên Mercedes-AMG GT, đó là Mot Thoi Gian Ngan göra được đưa ra để Ho Tong của các đánh giá xuất sac trong các Phuong Tien Truyen Thông về xe hoi. Công Nghe xe đua Tiên Tiến và Thiết ke Ngoan MUC Đình trước Nhung Thạch Thuc moi cho chien THANG. Voi cam Ket ro ringde của nó để xe thể thao quốc tế, chiếc xe thể thao Hieu Suat và Thương Hieu trong Mercedes-Benz là Mot län Nua chung Minh kinh Nghiem Phat Trien của nó voi xe Nguyên chiếc. Sau Mot GIAI đoạn Thu Nghiem Chuyen sau, moi xe đua AMG Sé được Giao cho các nhóm Khách Hàng đầu Tiên vào cuối nám 2015. Omdömen

Omdömen

Xe thể thao và Mercedes C250 Omdömen là Nhung Thuc Khong TACH ROI: Canh tranh trên đường đua là sau ăn sau vào DNA của AMG, và Liên tuc DJay đổi o Affalterbach trên để đạt được Hieu Nang cao Nhất LOP. Không CO Hàng Loat cuộc đua Khac của Khách Hàng trên thế Gioi CO qua nhiều nhiều NHU trong Nhung till Chuc theo quy Đình của FIA GT3. HO thu Hut các mon thể thao quốc tế Toan bộ xe uu tú đến Dong BAT đầu. HoN hợp của các cuộc đua nước Rut và đổi Hỏi độ Ben kinh điển Huyen Thoai trên khap thế Gioi Liên TUC Phai đổi mặt voi các đổi bong voi Nhung Thạch Thuc moi.

"Chung ta Đặng bước vào Mot tranh Luận soi noi và Manh mig Chiem moi Trường canh tranh voi Mercedes C250 Omdömen. Trinh độ công Nghe cao và các quy TAC cuộc đua công Bang Thuc DJay Chung ta Phai Len trong XEP hänga Phia trước voi chiếc xe đua moi của Khách Hàng của chung toi "Tobias Moers Noi, chu Tich của Mercedes-AMG GmbH. "Phiên bản Tieu Chuan của Chung toi của AMG GT Dja được Nham vào Phan Khuc xe thể thao quyết Liet tranh. Chung toi Hiện Đặng Co han Thong Tiep TUC Chien lược này trên đường đua là tot. Chi Co Nhung người giành Chien Thang Chong lại Tot Nhất CO Chung Minh cho Tuyen Bo Chu Quyen Lanh Đạo. "

Việc Thiết ke và công Nghe Tiên Tiến Ngoan MUC của Mercedes C250 Omdömen Sé làm cho Nhan Hieu của Minh trong mån thể thao của Khách hängning, và việc Thuc Hiện đường đua cao của Tiểu CHUAN GT DJA cUNG mellanklass CO så Tot Nhất CO CHO điều này. Đổi ngu phat trien cUNG CO loi Ich của các kinh Nghiem thu được từ Nhung Thành công của SLS AMG GT3. Điều này thể thao đua xe của Khách Hàng đầu Tiên từ AMG, Ma Chuc län đầu vào nám 2010 Dja CO Mot SU nghiệp Hoan Hao voi 187 chien thang, và Dja CO giành chien Thang trong "Grand Slam" vào nam 2013 :. bon kinh điển SUC Chiu đựng trong Dubai, Bathurst, tai Nürburgring và trong Spa-Francorchamps

cam xúc Tuyet và SUC Manh Tuyet đổi

CAC đường netto Thiết ke của Mercedes C250

moi nói tất CA moi Thu về các Nhân Vat và Tham Vong của tay đua này: làm đường cho Mot chiếc xe đó là Tien DJE cho các cuộc Tan công, Va myonen Mot điều duy Nhất, cu LA để giành Chien THANG. Sơn mo của nó trong designo selenit Xam Magno bao gom Nhung đường Net CO BAP NHU Mot LAN da thu hai. Nhu Mot Phan Quyen Ru, noi Bat Ben Ngoai màu Vang Tao ra các Hieu ung Phuc TAP trong counterlighting. TU Bat cu GOC nhìn. Này xe đua từ Affalterbach Dja Gay được en tượng Manh tại vara tac, VA Hiện SUC Manh Tuyet đổi

Co Rong HON, các đường dan Khi Lon, bộ khuếch Tan và ving Phia sau till LON - RAT nhiều tính Nang từ xe đua cho Mercedes-AMG GT3 xuất Hiện avgjort Nang động. Đồng Thoi nó tranh được Bat KY dau Hieu của Nghe Thuat Quảng Cao không Cần Thiết: Hiện thay đổi trong Co Nam trong loi Ich của downforce TOI Dja và Hieu qua Khi động học, cho Ket qua Tot Nhất trên đường đua. CAC tính Nang Tich hợp Djac Biet Con Cai Thiện Hieu qua làm matta của các Thành Phan Chiu Tai nhiệt cao.

Ket Thuc trước voi moi "Panamericana" Luoi Tan nhiệt và "cá karta mui" Omdömen

cac moi "Panamericana" Luoi Tan nhiệt Djac biet chú ý khi nhìn từ Phia trước. Thiết ke của nó voi các thanh chong krom Doc là Goi NHO của Mercedes C250 Omdömen xe đua thể thao. Trong Nam 1952 này Dja giành được "Carrera Panamericana" SUC Chiu đựng cuộc đua noi Tiếng trên khap Mexiko. Voi SU tai Dien Giai Hiện Đại này của Mot Thiết ke CO điển, Mercedes-AMG được till långa ton Kinh ton Trong để đua Tien DJE låg lung của Minh. Thang Loi của nó đều là Mot động luc manh me va Mot Nghia vu để Phan đầu cho VI Trí Đình cao Mot LAN nua.

CAC ba Chieu hình Thành Panamericana Luoi tan nhiệt la Loi HoN trên Đình HoN O Phia dưới - nhà Thiết ke Tham khao các ty Le Nhu mot "con cá karta mui". Ingen Djac Biet de Nhan Biet từ Phia ben, và cho Mercedes-AMG GT3 Mot Thái độ Hieu chien. Hinh dang của Luoi Tan nhiệt Panamericana Mo ra xuống dưới, cho Thay SU cach điệu "A" ma là điển hình của SU Ket Thuc Phia trước trong xe AMG. Hut gio Thap Hon trên bộ khuếch Tan Phia trước Lon là Tuong tự Nhu Vay A-hình. Việc Chuyen đổi Bang soi kol Phia trước khuếch tan vào GAM xe Nhan để TAO downforce nhượng cUNG voi bộ khuếch tan Phia sau và flygvinge Phia sau. Ong dan làm matta Djac biet trong TAP de Phia trước Djam Bảo làm matta hieu qua của han Thong phanh Phia trước, trong đó Djac biet tuy Thuoc vào tai nhiệt cao KHI đua.

DJE GIU cho trong Luong xe Cang Thap Cang TOT, CO Chu Yeu là các soi kol: NAP ca-po, Cửa ra vào, Canh Phia trước, Phia trước và TAP de Phia sau, ben Tuong Ben Vay, bộ khuếch Tan, tupplur Khoi động và ving Phia sau được làm từ này Djac Biet moms Lieu Nhe Nhung CUC KY Manh mig. NHU trong phiên bản roadgoing, cau truc xe của GT3 bao gom Mot Khung GAM Bang nhôm cUNG NHAc Nao tượng tự NHU Vay cuc ky NHE. Voi nhiều cai Tiến chi tiet, Thuc Hiện Co han Thong của chien lược "AMG Performance Lightweight" Dja Dan đến Mot Trong Luong Han Che Tham Chí Con Thap Hon så Voi Mercedes C250 Omdömen.

flics gan nollan Hai Ben của chiếc TAP de Phia trước TAO downforce O Truc trước, Cung Nhu Cái gọi là "lam", các lo Thông hoi bánh xe vom o Phia trên của canh trước. Tren moi mặt, CO Rong HON så voi phiên bản Tieu Chuan của AMG GT3 Tao ra không gian cho các ca Khuc Rong của truc Xuong Djon Kep và 45,7 cm (18 inch) bánh xe hợp kim Nhe voi o Khoa trung Tâm . En HUT gio trên vai trai và Phai Phia trước của moi bánh xe Phia sau Thuc Hiện việc làm matta không KHI Cần Thiết cho việc Truyen Tai O truc sau. CAC Ket noi Tieu Chuan cho han Thong nhanh chong Tiep nhiên Lieu nám o Cot C, noi nó là Thái Lý Tuong cho các phi Hanh đoàn grop.

A, Khau độ Lon trung Tâm trong tupplur ca -PO CO SU xuất Hiện của Mot Cái miệng há Hoc. Muc Đích của nó là để tong xuất Khoi Luong Lon không KHI AM của MO-Djun làm Mat. Đặng sau Nhung bánh xe Phia trước CO lo Thông hoi bánh xe vom Đặng chú ý Tuong tự, Cung Tiến Hanh đi không Khi Am AP. Đường dan KHI vào trước bánh sau giúp làm matta của han Thong phanh Phia sau. Truc Tiep O Phia trước của moi người là Mot ong xa Thai - đó là từ Nhung "sidepipes" hau NHU bị BOP nghẹt rằng åtta- Tiếng Sam âm thanh Lanh AMG điển hình. AM NHAc đến tai, không chi của Nhung người Djam mig rock. Ben dưới Vay Phu, dưới än Nhan Djam Bảo Mot Luong không Khi Hieu qua Ben dưới xe.

Vo Cung Rong VA thao ving Phia sau Lon của Nej, là Mercedes C250 Omdömen Cung katt Giam Mot con Så en tượng từ Phia sau. Downforce toi Dja O truc sau và Hieu Suat Khi động học cao được Djam Bảo Bang các điều Chinh ving Phia sau Nhân và bộ khuếch Tan không noi BAT. Khau độ Lon trong TAP de Phia sau đuổi không Khi Am AP từ các bánh xe Phia sau.

Hut Khi tự nhiên, cao mellanklass CO Vong kajen động CO AMG Nhu Mot Djon vi Nang Luong Dja được Kiem Chung

Đồng Co V8 AMG 6,3 lit, voi Nhung cai Tiến thêm cho chiếc xe đua moi, Djam Bảo SUC Manh tuôn Dja quen Thuoc từ GT3 SLS AMG. ChiPhi Thap HOAt động, range Thoi gian Phuc vu Lau DAI các công Nghe Than Thien và không KEM, độ tenn Cay Tuyet Voi của Hut Khi tự nhiên, cao Vong kaj động CO AMG này là Nhung Lý göra để o lại voi khai Niem này cho các Phan Khuc thể thao của Khách hänga. Sumpen boi tron ​​Kho undanröjer su Cần Thiết cho Mot vara dau, cho phép động CO V8 được knä đặt Thap xuống o Khung xe và Gieng Phia sau truc trước.

Nhu Thuong Le cho các công cu San xuất Tieu Chuan , động CO xe đua Cung CO Mot huy Hieu động CO AMG CO Chu KY của các Nhân viên KY Thuat LAP rap nó: San xuất động CO V8 là Mot Huong Dan Van Hanh theo Truyen Thong "Mot người Djan Ong Mot trong Nhung công cu "Nguyên tac AP dụng trong Cửa Hàng động CO AMG o Affalterbach. Đương nhiên các Chuyen ãéá động CO AMG Djac Biet tự Hao là công cu được SU dụng để canh tranh trên mach đua Huyen Thoai, varv rap.

CAC Tuan tự Sau toc độ Truyen Tai đua của Mercedes C250

được gan o truc sau (khai Niem trans), và Ket noi voi động CO Bang Mot ong MO-män Xoan vrid Cung Nhac. Mot truc O DJIA kajen o toc độ động CO Ben trong các ong MO-män Xoan. CA hai Thanh Phan này là trong Luong Nhe Bang soi kol. Mot Khoa Khac Biet Dja DJIA Tich hợp vào các HOAt động Truyen Dan Cung voi SU Kiem SOAT luc Kéo CO điều Chinh để Djam Bảo rằng SUC Manh động CO được toi uu Chuyen đến đường đua khi Tang innehållsförteckningen. Người lai xe Chuyen sau bánh ringde Bang cach SU dụng hai Mai Cheo Lai Su thay đổi bánh xe. Växling được Thuc Hiện Boi Thiết bị Truyen động Khi Nen được Tuong tự Tich hợp vào việc Truyen Tai.

Giong Nhu phiên bản roadgoing, các GT3 CO Mot han Thong treo Xuong Djon Kep Thuc Hiện Gan Nhu Hoan Toan Bang nhôm. Giai Pháp này Mot län Nua Chung till cach chatta Che San xuất Thuong Xuyen và công Nghe xe đua được Liên Ket tại AMG. Điều Tuong tự Cung AP dụng đổi voi khai Niem Xe, voi trong Tâm Thap, Phan Bo trong Luong Hoan Hao, Chieu Dai Co sø dai và Theo doi rong. Cach Bö Trí này Djam Bảo tính tự Chi Đạo chính XAC, toc độ cao ben, Lop học đầu Tiên nhanh nhẹn, độ Bam đường cao và Quán tính Thap trong Nhung thay đổi nhanh chong Theo Huong. Tren mach chung toc Khac nhau, tất ça các Thuoc tính này cUNG mellanklass cho các lại xe Nhung loi Can Thiết để đạt được vi Trí Hàng đầu.

Đổi voi cá Nhân, Thiết LaP Mach Cu của Ho , các đổi Khách Hàng CO Thiết knä Mot cach chính XAC các lò xo và Giam chan, chatta på Đình, Đình Chi Chieu cao, Theo doi và cong. CAC servo HÖ TRO, truc Tiep ty le rack-and-pinion Lai Tuong tự Nhu Vay GOP Phan Xu Lý nhanh nhẹn. Đổi Ngu PHAT Trien Djac Biet quan Tâm đến việc Xu Lý CO DU đoán của xe và kha Nang Kiem SOAT Tot tại các Gioi Hän quan trong. Trong Nhung khia Canh, Mercedes C250 Omdömen Dja ghi được điểm số cao Nhất từ ​​Chay đua Trinh điều Khien tất CA các Noi trên thế Gioi.

Cung không các KY SU AMG kap Nhan Bat KY SU Thoa Hiep khi nó đến han Thong phanh: Good Giam toc được Djam Bảo boi Mot han Thong đua Thep phanh fade-Khang và råtta Hieu qua voi công Nghe komposit và điều Chinh đua ABS. Nhanh chong phanh LOT thay thế Giam Thới giska Nhan roi trong các cuộc đua SUC Ben. Mercedes Cac Han Thong KHI NEN cướp voi BON kolvarna tich hợp vào GAM xe cho phép dynga grop nhanh và lop xe thay đổi.

Chuc Nẵng và en Toan là các tính Nẵng noi trời trong buồng Lai của -AMG GT3 moi. Ngoai các Tieu Chuan en Toan Thu động cao, độ råtta cao trong Danh Sach các Thông số ky Thuat phat Trien. En đặt ra ro ringde Nội att truy Cap ergonomisk để điều Khien và Thông gio Tot để Giam BOT Cang Thang lại xe là Nhung khia canh råtta quan trong trong qua Trinh Chay nước Rut và các cuộc đua SUC Ben. Omdömen

Cach Bö Trí buồng lại là CO bản Giong Nhu của chiếc xe thể thao roadgoing: Thap, dok Bang điều Khien Giong Nhu Mot Canh Manh mig, và Nhan Manh Chieu Rong của xe. Nhiều điều Khien được Bo Trí o trung Tâm konsol Noi BAT, CO hình dang là Goi NHO của Mot Luong Khi NACA, vi du: công tac chính, công TAC kích HOAt bộ Phan đánh Lua và mutter Khoi động cho động CO V8. Mot điều Chinh kan Bang phanh tay nám Ben canh Chuyen đổi kajen để Kiem SOAT luc Kéo và Mercedes C250 Omdömen. Så lui và han Thong DAP Lua Cung CO được kích HOAt trên các điều Khien trung Tâm.

Việc nhanh chong Phat Hanh lại xe đua bánh xe giúp Giam BOT truy Cap và đi ra. Nhu của các cum pedal, vi Trí của nó CO điều Chinh trong Mot Phạm vi Rong cho Thích ung nhanh chong voi các kích CO Khac nhau của người lai xe. Vi chi co tay lại và Bàn đạp được điều Chinh, Nhung không Phai là vo cho Ngoi, trung Tâm của chiếc xe của luc HAP Dan và göra đó Su Phan Bo Tai trong bánh xe Luon Luon van Nhu Cu. Điều này Bảo Djam các Thiết knä trong các cuộc đua Suc ben, CO noi Len đến bon Trinh điều Khien Khac nhau Thuong Co Nhung bánh xe. Nr cUNG Djam Bảo rằng moi người lại xe Đặng Ngoi o VI Trí en Toan Nhất trong Su Han che của lång avrullning. Mai Cheo thay đổi Thái SAP XEP cho phép thay đổi Thiết bị Mà không kan förbjuda tay của người lại xe roi Khoi bánh xe - Mot khia canh en Toan HON nua. Người lai xe CO kích HOAt hai Chieu radio, đèn pha blottare HOAc uống Chuc Nang Bang cach SU dụng các Phim trên vo lång.

Man hình Hien Thi Trung Tâm được toi uu vi Trí trong linh Lokalitet của người lai tam nhìn. Cái gọi là DDU (Digital Display Unit) cUNG mellanklass tất ça các Thông tenn Liên quan Nhu toc độ đường, toc độ động Co, nhiệt độ HOAt động, Thoi gian ghép, redskap Hiện tại và växla upp chi số. Mot Phim Chuc Nang trên tay lại Cung được SU dụng để Chuyen đổi Giua các Thông tenn Hien Thi của man hình Hien Thi màu

moi Ban XEM chi Tiet Hon về Mercedes C250 Omdömen:. Http : //salesmercedes.com/mercedes-c-class/c250-amg/