Mercedes AMG cla45 nya systemet flyttas öster av nguyenlan Nguyen lam

Kinetics kombination med superlativ åkkomfort på långa resor är mandat i utvecklingen av chassi för Mercedes CLA 45 AMG vietnamesiska ny design och funktioner anpassade till en sportig stil Vietnamesiskt Ditto. Mercedes AMG Vietnamesiskt cla 45, har främre hjulupphängningen i form av en tre-link framaxel med McPherson fjäderben. Huvuddragen i denna omvandling suspension är två personlig anknytning (scroll kämpa och fjäderben kors) i planet av länken nedan. Stabiliserings är ansluten till upphängningsstag. Framtids sluttande dra taget är utformad som en del av aluminium smidda vikt optimal, medan stag korset monterad mot parter ingår smitt stål optimal vikt. Staven slips definieras som den tredje länken, som utgör en del av styrväxel -och-drev. Den layout och design av styrhjuldelar, och i synnerhet det sätt på vilket A-arm nedan är uppdelad i två olika länkar, ger goda egenskaper än för rörelse fasta axeln kontra A-arm. lutning kingpin är nära centrum av hjulet. Detta ger stor kraft spaken vertikalt, vilket minimerar känslighet obalans däck och bromstrycket fluktuationer.

Vietnamesiskt principen om multi-link individuell bakhjulsupphängning lätt anbringades på CLS Shooting Brake från Mercedes CLA 45 AMG vietnamesiska Estate på grund av kvalitetshjulet till dess överlägsna. Liksom i E-Klass Kombi, främre tvärstång i hemmet i axeln stöds av kroppen över ett stort område. Detta minskar de krafter som överförs in i passagerarutrymmet, en funktion bekväm men särskild uppmärksamhet när de passerar skarvar för horisontell yta.   I enlighet med begreppet lättviktsdesign i CLS Shooting Brake hjärtat av nya hjulplats komponenter såsom stöttor, nav företag och de delar av elastomerlagren metall ingår robust aluminium. . Bakaxeln ramen är tillverkad av höghållfast stål

Shooting Brake levereras som standard med full last bärande luftfjädring med automatisk nivåreglering på bakaxeln. Detta förhindrar variationer i kompression och rebound stroke och säkerställa vibrationsegenskaper komfort även när du bär full last. Dessutom clearance Full upprätthålls hela tiden Omdömen fjäderben framaxel på täckcylindern, force ersättning spiralfjädrar, dubbla rör stötdämpare och nyutveckling av trefas huvudlager.  . stabil framaxeln är förbunden med fjäderbenet, utan även aktivt stöd i att kontrollera framhjulen Vietnamesiskt DIREKTSTYRNING upphängning på. Mercedes cla 45 AMG

är utrustad standard med fjädring selektivt. Spjällen anpassa sig till situationen för vissa förare, vilket minskar kraften dämpning automatiskt under normal körning med bly minimum av dämpning och öka dem efter behov upp till maximalt dynamisk kurvtagning eller undanmanövrar. . En tom sportchassi set finns som tillval vietnamesiska alternativ luftfjädring (standard på CLS 500 BlueEFFICIENCY /CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY) kombineras med ett upphängningssystem kontinuerligt variabel styrning elektronisk styrning varje hjul för sig. Totalt sju sensorer följer förare och övervaka kondition och förmedla information till en elektronisk styrenhet som bearbetar ytterligare information om bilens hastighet, rattvinkel, bromsmoment och vridmoment motor för att bestämma den ideala karakteristiska stötdämpare. System modulerar tryck stötdämpare för varje hjul individuellt enligt vissa väg eller körförhållanden. Justeringen extremt snabb dämpning möjliggör kinematisk hög utan att kompromissa med komfort. I manövrar undvikande, till exempel, den kraft dämpning att anpassa omedelbart till drivlinan av fordonet. Föraren tillsätts kan förändrar karaktären av bilen med hjälp av programväljaren dämpning i ett brett spektrum som sträcker sig från bekväm att sportiga köregenskaper. Vietnamesiskt automatisk höjdkontroll är ett beräknat kraftsystem AIRMATIC. Nivån på fordonet inte ändras som ett resultat av belastning, vilket garanterar oöverträffad komfort rida bibehålls när fordonet är lastat. Sänk höjden på bilen i hög hastighet Högre minskar bränsleförbrukningen och förbättrar nbsp körsäkerheten &;. Föraren tillsätts kan öka markfrigång på ojämna vägar eller på sluttningar eller svårare genom att trycka på knapparna för att justera nivån. Direktstyrning Vietnamesiskt el, som presenterade som en världsnyhet i sitt segment till styrelsen om den andra generationen av Mercedes AMG Vietnamesiskt cla 45, pryder nu Shooting Brake också. Innovation pionjär ger ingenjörer ett brett utbud av inställningsmöjligheter, nytt och kommer att införas i ett stort antal Mercedes-Benz under de kommande åren. Dessutom Detta styr teknik gör också ett viktigt bidrag till den totala effektiviteten i CLS: styrhjälpfunktion endast kräver energi när styra faktiskt sker, minska bränsleförbrukningen upp till 0,3 liter per 100 km och utsläppen med 7 g CO2 per km jämfört med fordon med hydraulisk styrassistans Vietnamesiskt styrning och servomotorn stöder bildar en enda kompakt enhet. och är monterad på en stödram extremt styv och undervikt oumbärliga tillverkad av höghållfast stål är placerad framför centrumlinjen för hjulet. Rodret är utformat som ett system med direkt Styrning, vilket innebär att förhållandet styrningen blir märkbart mer direkt än styrvinkel. Detta förbättrar hantering och smidighet i bilen betydligt I kombination med vietnamesiska. sensorerna och styrenheten möjliggör servostyrsystem en betydande grad av frihet i att konfigurera den drivande kraft som krävs för att tillämpas på styrningen av de olika körsituationer - från parkering till motorvägen köra fort. Aktivt dämpning ökad känsla av säkerhet när man kör rakt fram i hög hastighet Förutom exakt styrning och en känsla. mer avslappnad vid ratten, drivsystem strömförsörjning en rad andra fördelar Support driver fortfarande tillgängliga när motorn står stilla, till exempel - där en algoritm kontroll för att säkerställa att. förbränningsmotorer inte uppmanas att starta om systemet ECO-start /stopp när föraren är bara att flytta ratten när bilen står stilla  . Systemet nya licensen gör det också möjligt att genomföra " Park Assist drift av "automatiska parkeringsfunktionen och minskar belastningen på föraren på vägytor som lutning mot trottoarkanten. Omdömen Se mer andra produkter: Mercedes GL 350 Vietnamese och Mercedes E200

Drivsystem stöder även bromsning på en yta med väldigt olika grepp ( friktionsytor split). Sensorn känner igen gir överhängande (bilen började snurra på den sida av banan med greppet över). Torque hjulet används för att påminna bilister att göra countersteering. Den serie av tester genomfördes med förarna har visat att genomförandet styrhjälp på friktionsytorna separeras förbättrad stabilitet orienterade och förkorta broms . vietnamesiska bromsar Mercedes AMG Vietnamesiskt cla 45 kommer med en kroppslängd och justerbar ratt höjd standard. En variant inkluderar makt och längd höjdjustering med bekvämt insteg funktion finns som tillval som en del av minnet pack . Den version av den mekaniska och elektriska rattstången är justerbara i höjdled med +/- 25 mm från rattens läge och längd kan justeras genom 15 mm framåt och 35 mm bak. Vietnamesiskt