2006 Ford Escape XLT V6 Road Test av Lan Nguyen

Innan du sätter foten även i bilen, blir det tydligt där ett stort antal bit utanför Ford Territory skapades. Saker som dual boot release, dörrhandtag, aluminiumfälgar, speglar och i viss mån, exteriör design, alla verkade ha kommit från Ford Ecosport Vietnamesiskt på något sätt . Jag säger inte att detta är en dålig sak; det är bara fantastiskt att se där några av dessa idéer bildas.

Ford Escape är ingalunda "rock hopper men med 215mm av markfrigång, är det inga problem, Puppet lösa några grova terräng. Jämfört med Toyota Landcruiser (210mm markfrigång) och Nissan Patrol (ST-L Turbo Diesel, 210 mm markfrigång) är det sannolikt att ske genom någon lera utan alltför mycket ångest. Vietnamesiskt

Baserat på Mazda Tribute Omdömen är Ford Escape utrustad med 3.0ltr V6-motor, producerar 152kW @ 6000rpm och 276Nm vridmoment @ 4750RPM , blir det tydligt att en flykt var inte en dedikerad fordon för terrängkörning, mer så en dag stadsbil och en helg bil damm. Alla modeller är utrustade utrustning med ett system som kallas "On-Demand 4WD". Bilen är en framhjulsdriven (FWD) under normal drift och om bilen upptäcker förlust av dragkraft på framhjulen, involverade det Four Wheel Drive (4WD) läget hjälper fordonet. Tillsammans med en knapp för att aktivera en standard 4WD läge, mer om det senare.

När du hoppar i bilen du börjar inse hur ociviliserade och inredningen är intetsägande. En enkel central styrenhet med en 6-stack CD-spelare, förare och därefter reduceras värmen fly lite olika hål. Dataöverföringen ens köra genom en kolonn skift och handbromsen är att det värsta av bilen, vilket gör att du når ner klumpigt att släppa den. Det kan tyckas mycket nötande, men insidan är mycket enkel, det är inte en dålig sak dock. Till en början tog lite arbete att vänja sig, men efter några ks bakom ratten blir det andra natur.

Det finns gott om plats för föraren och passagerare, ger större benutrymme och huvudhöjd. Bakre benutrymme är relativt dålig när framstolarna skjuts hela vägen tillbaka, lämnar lite för baksätespassagerarna att arbeta med. Det finns också en mycket märklig metallstavar är placerade i den övre delen av förarsätet och passagerar som alltför ofta kan orsaka obehag när man reser in och ut. Med yngre barn, å andra sidan, det finns gott om utrymme för tre av dem att passa in i baksätet med en relativt bekväm.

Förarplats är utmärkt, det känns riktigt högt, Ford Ranger Omdömen speglar ger utmärkt täckning och du känner att du kan se mer än en vanlig sedan. Naturligtvis, som med det mesta, det finns en nackdel. Mer höjd innebär en annan tyngdpunkt, vilket i detta fall innebär bearbetning tyngre. Genom hörnet med en stor mängd krängning och bilen känns inte så säker på sig själv. Genom en rak linje, även om enheten är ganska mjuk och easy listening, fjädring handtag kollisioner på vägen mycket väl.

Om du tänker detta är den perfekta terrängbil små för en framväxande unga familjen, ta en tanke för bränsleförbrukningen. Officiella uppskattningar från Ford bedöma nivån på bränsleförbrukningen för V6 Ford Escape på 12.2ltr /100km (vilket i sig är ganska stor för en huvudsakligen FWD, väger 1566kg). Siffrorna "officiellt" har uppnåtts med några extremt mjuk enhet, är det bästa vi har gjort sedan Escape 14.7ltr /100km, vilket är ett mycket anständigt antal, med tanke på att det främst en Framhjulsdrift fordon.

Takeoff från tomgång för att ta lite övning, mycket röra Kolsyrat Escape och även små kran skickar kraften till framhjulen utan Skulle någon försening. Jag tror att detta är också anledningen till att bilen hade hög bränsleförbrukning som ett resultat är mycket känslig gasen och tappade en tårta alltför ofta vid körning på motorvägar. Du måste också vara medveten om farthållaren, som är alltför glada att skicka dig 5K över gränsen på en nedförsbacke och alltför glada att släppa 2: a och rev till sitt hjärta innehåll för att hjälpa dig tillbaka upp farten.

fyrhjulsdrift Systems (4WD) är också något att vara mycket försiktig med. Efter att ha kört territoriet tidigare i år (utrustad med AWD oförändrat) jag inte ägna en tanke åt de olika nyckel centra 50/50 Escape kommer med. Det var lite svårt att förklara, men jag ska hålla det så enkelt som möjligt.

Vid normal körning Framhjulsdrift Escape är en (FWD) fordon. När (4WD) Four Wheel Drive-läget är aktiverat diffspärrar centrum, erbjuder liknande kraft till alla hjul, vilket innebär att alla hjulen måste skjutas med samma hastighet. Det bästa exemplet är om du måste köra på Escape på en gräsmatta, och göra en U-sväng i läge 4WD bakdäcken börjar rippa upp gräset, eftersom de inte vänder sig lika snabbt som de framhjulen eftersom framhjulen vrids och täckte avståndet över bakhjulet.

Så min förvåning, när jag backa ut ett utrymme i stormarknad bil med 4WD aktivera, när jag börjar flytta på scrollhjulet och buller har thudding bakåt. Detta är drivlina försöker flytta bakhjulet med samma hastighet som framsidan (i huvudsak har det försökt snurra bakhjulet runt 2000rpm som har orsakat överföring till binda) Jag fick slutligen till en punkt där fordonet inte kommer att gå vidare, vilket frigör 4WD läget skicka allt tillbaka till det normala.

det är därför alltför ofta människor olyckor vid körning i 4WD-läge i fuktig (normal väg). De vände ett hörn och eftersom bakhjulet inte hålla upp, så småningom de bryter dragkraft och hela helvetet bryter lös! Så se till att du alltid bara kör i 4WD-läge när du är i lera, sand, smuts och i stort sett allt som tillåter fri spinnrock sälja. Använd aldrig 4WD-läge på vanliga vägar inte är absolut nödvändigt. Review Gör inte två förvirrade, men AWD-läget ändrar belopp och systemet något annorlunda, för att användas på en permanent AWD bilar och prestanda bilar. Vietnamesiskt

Så vad är den slutliga domen?> För en bil som tillverkas i Japan, det är riktigt bra byggd och Pris ford Omdömen kupén är mycket stark och kraftfull. Fly tillräckligt kraftfull för att hjälpa dig att få från A till B och kan terrängförhållanden för vissa, en vanlig resa till busken och ta en båt nerför sluttningen. Omdömen Något jag inte gillar extremt irriterande klockan när tändningsnyckeln är i den öppna dörren. Tillsammans med stor bränsleförbrukning (som är större än genomsnittet av Falcon).

Jag skulle rekommendera den här bilen till en ung familj, par utan barn mer äldre eller för den som söker något "vila" bil. Den överskred definitivt Mina förväntningar och visade sig vara en stor få runt fordonet har inte hotats av några stenar och lera. Vietnamesiskt