Hur löser luftkonditionering i bilar lukt och kylning fattiga genom Kenya Jackson

Automotive luftkonditioneringssystem baseras huvudsakligen fluorid som medium genom systemet tryck omvandling, för att nå frysningsändamål. Den består av förångningstanken, en expansionsventil, en kompressor, en fläkt, en kondensor, en torktanken och linjer. Förångningstanken arbetar i luftkonditioneringssystem fungera korrekt i kalla miljöer mötte relativt varm utomhusluft kommer att producera vatten, vilket är i avdunstning tankkonstruktionen, design utlopps sanning; våt miljö förångningstanken och ventilationskanaler och damm på ytan ger en grogrund för mögel och svamp gynnsamma villkor för mögel och svamp kommer snart att föröka sig till mögel och svamp grupp grupp av organismer som producerar ruttnande lukt som luktar öppnas med luftkonditionering, blandas i luften som, förorena hela bilens interiör, passagerare gör ofta människor att känna sig obekväma, men också människor har svår yrsel, tryck över bröstet och obehag. Tidig användning av OBD diagnostiskt verktyg som kan identifiera och lösa sådana problem i förväg.

Auto reparationsindustrin för att lösa detta problem, ofta rivs avdunstning tankrengöring yta avdunstning tanken för att uppnå detta tillvägagångssätt i grunden eliminera lukt, men varje gång rivas, måste de sätta fluorid, fluor och andra installation och bearbetning av en rad processer, besvärliga och tekniska svårigheter, och den låga arbetsproduktiviteten. Eftersom förångningstanken arbetar ofta i en fuktig miljö, och fuktig miljö kan enkelt producera mögel, bara för att rensa luftkonditioneringen mögel, under en tid kan ha lukter uppstå.

Dessutom, fordonsluftkonditioneringssystem samt gemensamma problem och lätt läckage av fluorköld negativa fenomen, som också lägger till en mycket svårare att reparera, kan Launch X431 V + Pro3 och Launch X431 IV GX4 Mästare fordons verktyg lösas enkelt.

Automotive luftkonditionering systemet, luftkonditionering rörledningar inom kraft- fluor cirkulerar från kompressorn, är kompressorsmörjolja åstadkoms med fluor. I forskningsportföljen, tillsammans med fluor fluor oljecirkulationen till hela systemet, vilket direkt påverkar flödet av cirkulerande luftkonditionering kylningsprestanda, fluor och fluorolja under lång tid vid hög temperatur och högt tryck och låg temperatur och tryck i den föränderliga miljö, tillsammans med kompressorn arbetar långa timmar under slitage metall skräp, etc., kommer att producera gummi och andra avlagringar, är en del av dessa sediment filtreras bort, en del av nederbörden i varje rör, en liten mängd av fyndigheten påverkar inte luftkonditionering kylningsprestanda, men avsättningshöjande material kommer att påverka cirkulationsflödeshastigheten av fluor, vilket påverkar luftkonditioneringen kylningsprestanda. Underhåll av luftkonditionering, vi utesluter kretsen, temperatur (inklusive motortemperatur) och fluor och andra skäl, är mekaniskt, tryck luftkonditionering kyl fortfarande dåligt, kan vi använda Autel MaxiSys MS908 och Autel MaxiSys Mini MS905 verktyg, skulle problemet vara enkelt lösas

Källa.: http://www.focalobd.com/blog/how-to-solve-the-automotive-air-conditioning-odor-and-refrigeration-poor/