Underhåll och kontroll metod för bil stötdämpare från Kenya Jackson

Automotive stötdämpare används för att dämpa chocken av våren när chocken och påverkan från trottoaren. Fjädern kan användas för att filtrera vibrationen av trottoaren, men själva fjädern kommer att ha en fram- och återgående rörelse, och stötdämparen används för att undertrycka fjädern hoppa. Genom kontroll auto diagnostik, är stötdämparen alltför mjuk, kroppen kommer att hoppa upp och ner, är stötdämpare för hårt kommer att få för mycket motstånd, störa det normala arbetet av stötdämparen. Lär dig hur att upprätthålla arbets effekten av stötdämpare och hur man kontrollerar det.

1, olja tätning packning, packning brottskada, lagring cylinderkåpan mutter lös. Kan vara oljetätning, tätningspackning skador, bör ersättas med nya tätningar. Om du fortfarande inte kan eliminera oljeläckage, bör dra ut fjäderbenet, om känner kortet eller ej vid denna tidpunkt, lätta och tunga, sedan, med hjälp av gapet mellan Launch X431 V Pro eller Launch X431 Diagun III verktyg för att kontrollera kolven och cylinder är för stor, stötdämpare kolv vevstake för böjning, kolv vevstake yta och cylindern har repor eller märken. Omdömen

2, Tryck fast på stötfångaren, släpp sedan, om bilen har 2 eller 3 gånger för att hoppa, då stötdämparen fungerar bra. Omdömen

3, när bilen kör långsamt och nödbromsning, om bilen mer intensiv vibration, det är något fel med stötdämparen. Omdömen

4, ta bort stötdämparen till upprätt, och den nedre änden av anslutningsringen mapp på städet, dra kompressionsdämpningen reglaget flera gånger, så det bör finnas en stabil motstånd, dra upp motstånd bör vara större än nedtryckt motstånd, till exempel som resistens mot instabilt eller inget motstånd kan vara intern stötdämpare ventildelar som saknar bränsle eller skada bör repareras eller bytas ut.

5, vid fastställandet stötdämparen problem eller fel, bör först kontrollera stötdämpare för läckor eller spår av gamla oljeutsläpp. Omdömen

6, att göra med bil 10 km på det dåliga skick som vägar på väg parkering, trycker stötdämparen skal, om inte mycket varmt, inget motstånd i stötdämparen, chock dämpar fungerar inte. Vid denna punkt, kan läggas till lämplig smörjolja, och sedan testa om skalet feber, för stötdämparen interna brist på olja, bör tanka; annars, stötdämparen misslyckande.

7, om spjället inte läcker fenomen, bör kontrollera stötdämparen kopplingsstiftet, vevstake, anslutningshål, gummibussningar och andra skador, tätning av, gå sönder eller faller av plats. Om dessa var normala, bör sönderdelas ytterligare stötdämpare, kolla med gapet mellan kolv och cylinder är alltför stor cylinder med eller utan skada, är ventiltätningen bra, ventiler och ventilsätet är åtsittande och spara Dilatation stötdämpare våren är alltför mjuk eller trasig, ta slipning att reparera eller byta ut delar av tillvägagångssättet enligt situationen. Omdömen

8, Dessutom kommer stötdämpare i faktisk användning skramla felet, vilket främst beror på stötdämparen och plattan stålfjäder och ram eller axel kollisionen, bör skadan gummi eller förlust och spjälldammsäker cylinder deformation, på grund av otillräcklig olja vara att identifiera orsakerna, repareras. Omdömen

9, stötdämpare efter inspektionen bör reparationen vara i en speciell provbänk bruksprov, när motståndet frekvensen på 100 ± 1 mm, som sträcker stroke och stroke kompressionsmotstånd bör uppfylla kraven, visade normal stötdämpare.

jag föreslår att du använder genom stötfångaren sätt att kontrollera hur arbetsvillkoren för stötdämparen. Eftersom denna metod är enkel och relativt mindre tidskrävande, men också mycket intuitivt och noggranna testresultat. Du bör regelbundet kontrollera stötdämpare har ingen oljeläckage, och om det finns oljeläckage kommer att påverka sitt arbete, bör gå till 4S butiken använda professionella Autel MaxiSys Pro MS908P eller Autel MaxiSys Mini MS905 verktyg för underhåll. Omdömen

Källa : http://www.focalobd.com/blog/maintenance-and-inspection-method-of-automobile-shock-absorber/