Utveckling av laserpekare från Zhiting J.

Forskarna hade registrerats för detta ändamål från början offentligt tillgängliga lidar signaler. Eftersom signalerna inte är krypterade, kunde han spela vid ett senare tillfälle med det modifierade laserpekare igen. Sålunda kunde ett autonomt åkdon låtsas en icke-existerande hinder, enligt rapporten. Fordonet skulle sedan försöka att bromsa eller undvika. Dessutom bör det vara möjligt att placera styrmjukvaran av autonoma bilar helt förlamad av signal översvämningar med falska ekon av hinder.

Som tidskriften "IEEE Spectrum" rapporterade forskarna Jonathan Petit av mjukvaruföretag "Säkerhets Innovations "hittat ett sätt att flytta autonoma fordon med lidar teknik från ett avstånd för att bromsa eller helt stilla. Men han irriterade lidar sensor - ett slags laser mätning för tredimensionell miljöövervakning - med signaler från en konventionell grön laserpekare. Petit säger att han kan projicera sin utrustning nästan något föremål framför bilen, på ett avstånd från 20 till 350 meter. För detta ändamål, laserpekaren hade lidar sensor, en 3-D scanner för miljömätning, inte ens träffa exakt. Omdömen

Attacken fungerar från upp till 100 meter. En noggrann observation av fordonet är inte nödvändigt. Värdet av den tekniska utrustning som används kvantifierar produkterna till cirka 50 euro. I princip skulle även bilar med mänskliga förare attack, den fortfarande mycket dyra lidar teknik är emellertid främst används prototyper av elbilar. Just därför att de är betydligt mer precisa och kraftfulla än vanliga radarsensor. Alla verk av beskrivningarna Enligt Petit ganska enkelt. Han hade bara tagit de icke-krypterade signaler från lidar. Det enda problemet var synkroniseringen varit. Omdömen

Detta har resulterat i dagens olycksstatistik från Google. För alla olyckor andra trafikanter var att skylla. Inte undra på. I autonoma köra bil lagt mycket mycket dyra teknik. Emellertid kan detta luras köp med en enkel laserpekare 1000 mW. Rapporterna minst forskarna Jonathan Petit enligt en rapport av den amerikanska tidskriften "IEEE Science". Han kunde ta en 60-US-dollar utrustning från den elektriska marknaden runt hörnet en autonom körning bil för att bromsa och stoppa. Men han behövde bara en laserpekare och en mini-dator. Så att han kunde låtsas roboten bilen ett annat fordon, en fotgängare eller en vägg. Som ett resultat av fordonets bromOmdömen

Omdömen

Huruvida åtgärden har dock faktiskt lett till ett självständigt kör bil stannade, inte rapporteras .. Robot bilar är utrustade med massor av teknik, på kameror, radar och ultraljudssensorer. Branschtidningen Golem.de rapporterade att fordonen gegenchecken varje objekt. Öppna bara en sensor ett objekt sant, andra inte, då detta kommer att ignoreras som en feltolkning. Slutligen, som redan kunde återspegla en tenn radarstrålar så att de uppfattas som ett fordon werden.

http://blogs.montevideo.com.uy/blognoticia_86558_1.html

http://www.simson-umbau.de/blogs/view/18270/wissenschaft-und-technologie-laserpointer

http://buylaserde.blogaholic.se/2015/sep/37020/wissenschaft-und-technologie-laserpointer/

http://laserpointers.blogoo.ne.jp/e3250416.html