Rail Budget: populistiska och Inleder en ny Tillväxt genom Sachin Karpe

Ofullständiga projekt, som aviserats av dåvarande ministrar, har grävt ett hål i järnvägs fickor, driver dem till röd. Gowda förespråkat att avsikten var att endast meddela projekt för att uppvakta allmänheten och inte fullfölja dem. Numret om ofullständiga projekt är höga och några av dem är lika gammal som 30 år. Pris upptrappningen av sådana projekt är humongous och orealistisk plus föråldrade, känns Sachin Karpe

.

Införande av nya tåg är på korten. Av de 58 nya tågen införs, det finns fler i premium (fem), AC Express (sex) och Express (27) kategorier som lockar högre biljettpriser, och bara fem Jansadharan (oreserverade) tåg och åtta passagerartåg, bland annat. Blandningen är således på väg mot högre priser.

Järnvägarna, trots att tillkännage en vandring i planen utlägg av Rs 9.383 crore till Rs 47.650 crore i 2014-15, gör inte mycket i termer av renlighet. Förbättring av livsmedel, e-biljetter. Tonvikt har också lagts vid dessa områden. Gowda budskap till Indien är alltså enkel: Jag skära min jacka enligt duken. I framtiden måste vi köpa tyget från privata källor. Vi har inte råd att göra allt själva.