Pneumatiska ställdon Utvecklings History by Yulor Smith

De pneumatiska ställdonen är integreringen av verkställande organet och justering byrå. Och de pneumatiska ställdonen kan delas in i typ membran, kolvtyp, pusher typ samt drev och rack typ. Kolvtyp har lång slaglängd, så den är lämplig för tillfällen med större dragkraft, medan membranet har mindre stroke, så det är bara att kunna driva ventilstången. Och skjutnings pneumatiska ställdon är inte så vacker, men det har stort vridmoment, litet utrymme samt perfekt vridmomentkurva. Och drevet och rack pneumatiska ställdon passar för industrier som har högre säkerhetskrav på grund av sin enkla struktur, pålitlig åtgärder samt explosion proof.Here du kan hitta den mest professionella information om pneumatiska manöverdon.

Som en sakfråga, de pneumatiska manöverdon utvecklings historia började med uppkomsten av olje- och kemikalieindustrin i 1960- och 1970-talet. På den tiden dök några stora olje- och kemikalietillverkare. I början fanns det bara elektriska ställdon befintliga för att möta produktionskrav i olika branscher. Men med den ökande av slag industrin och produktionskrav, är den elektriska ställdon inte kan uppfylla vissa krav i branschen. Därför var de pneumatiska ställdon med explosionssäkra teknik skapad för att kompensera bristen av den linjära elektriska ställdon. Dessutom, under de pneumatiska manöverdon utvecklingshistoria, det var bara drev och rack pneumatiska ställdon och skjut pneumatiska manöverdon i början.

drevet och rack pneumatiska manöverdon anta principen framförande av ocklusion av kuggstången. Så när man utformar kugghjulet av koronan, är det möjligt att vara lång och tjock och fast substans. När de två växlarna är tätt nära, de kan hålla på utan att bryta sig loss från varandra. Och när de två växlarna är 90 grader, de två coronas kan hålla på helt. Därför, den ursprungliga drev och rack hade tunga storlek. Och ju större vridmoment blev, desto tyngre pneumatiska manöverdon var. Därför skjut typ pneumatiska ställdon skapades, vilket är det andra steget av pneumatiska ställdon. Omdömen

Skjut typ pneumatiska ställdon kunde uppfylla kraven i explosionssäkra. Och det hade liten storlek, låg vikt samt stort vridmoment. Anledningen är att den typ pusher pneumatiska manöverdon anta transmissionskonstruktion av enda luftcylinder, dubbla kolvar samt påskjut vridmoment. Den enda cylinder gjorde det möjligt att mindre i storlek än de dubbla cylindrarna hos drevet och rack pneumatiska manöverdon. Dessutom, under manövrering av pneumatiska ställdon, var den utgående vridmomentet kunna ändra med vinklarna. Jämfört med drevets och rack pneumatiska manöverdon, kan typen påskjut spara vridmoment. På den tiden, vissa experter en gång förutspådde att den typ pusher kommer att ta den ledande positionen i framtiden pneumatiska ställdon linjär marknaden. Som en sakfråga, den pneumatiska ställdon utveckla historia som går på, och fler och fler pneumatiska ställdon har skapats för att uppfylla kraven i annan bransch teknik. Dock är skjut pneumatiska manöverdon alltid spelar en viktig role.Flowxgroup kan erbjuda dig bästa elektriska ställdon, på det här sättet.