D820 batteri från John Xu

"Den nuvarande elbil kan inte tillgodose behoven hos utlänningar, men för att möta behoven hos det kinesiska folket nog nu inte lika bra som utländska motor, växellåda inte lika bra som en utlänning, och den globala batteriet i samma startlinje, vilket är möjligheten att kineser. " Shanghai Jiaotong University Cars utredare av projektet, sade nyligen i en intervju med professor Liang reporter Yancheng First Financial Daily "finansiell verksamhet".

VGP-BPS9GRAPE32IdeaPad Y530 bateríaAS07A41

Som de sju strategiska framväxande industrier inför en minimikraft, har i slutet av en ny fordons energi mest utmärkande inom bilindustrin i Kina fått en känsla av uppdrag att stå

litiumbatteri. herrarna konkurrens separatist kriget

Som energikälla, är batteriet i fokus för ny fordonsteknik energi och industriell utveckling, men också den viktigaste faktorn som begränsar utvecklingen av elfordon. "Batteriet är hjärtat i den elektriska bilen, eftersom det utgör mer än 50% av kostnaden för elektriska fordon batteri, om det kombineras med drivsystemet, steg andelen till 70%, vikten av den elektriska bilen har varit långt bortom den traditionella motorn vikten av traditionell bil "Frost &Dev. Sullivan konsulter representerar Jia Zhu berättade för reportrar nyligen.

För närvarande är de nya tekniken färdplanen konventionella fordonsbatterienergilitiumbatterier, men litiumbatterier är fortfarande ett antal problem såsom dålig prestanda, brist på konsekvens av batteriet, landet står också membranet, såsom litiumfosfat uranhexafluorid viktiga råvaror som behövs importen.

uppgift består huvudsakligen av litiumkatodmaterial , anodmaterialet, separator, elektrolyt och förpackningsmaterial, där materialet och förpackningsmaterial grafitanod tekniken är ganska mogen, låg kostnad, kostnaden för litiumbatterier är huvudsakligen koncentrerade i materialet katod, elektrolyt och separator tre delar, som representerar den andel av kostnaderna för litiumbatterier var 40%, 10%, 20%. Omdömen Donghai Securities

nya gruppmedlemmar energi bil Wu Zhao sa till reportrar. "Idag är konkurrensen i branschen hård litiumbatteri som krigande staternas period, krigsherrar separatism"

Zhu Jia introduktion " litium Det finns två huvudlinjer, en japanska och koreanska batterier mangan litium, den andra är Kina och USA teknik litiumjärnfosfat batteri och program från synvinkel, litiummanganoxid upptar en viss fördel. "

Everbright Securities analytiker Yao Yuan, sa till reportrar:" prestanda vid hög temperatur av litium manganoxid inte fungerar, är temperaturen bara -20 ° C ~ 40 ° C, bortom omfattningen av batteriets kapacitet minskar konduktiviteten hos litium järnfosfat är relativt dålig, och omedelbart fylld. Ladda ner relativt dåliga resultat, kommer problemen börjar klättra. Topband bästa förarna åtgärder lösas (002139.SZ) dotterbolag nanometer tyska sidan är vår mest kända "

BATCL50L484171-001PA3399U-2BRSAspire 5735 batteri

​​Omdömen För att katodmaterial, rådgivning Wu Zhao .: "Det finns hundratals företag gör, har ett par ton av produktionskapaciteten, beror fruktansvärt membranet tungt på utländsk import, inte inhemska, främst low-end produkter ingen roll fullt ut. Fosugufen (000973.SZ) spekulation var mer kraftfull, men också för att det har möjlighet att importsubstitution, jag tror personligen att begränsas till möjligheten. "

Chain företag med anknytning till branschen litiumbatteri tillhör främst de ursprungliga källorna Tianqi Lithium Industries (002466.SZ) litiumbatteri tillverknings- och materiella aspekter av Southern Power (300068.SZ), en elektrolyt som leder Jiangsu Guotai (002091.SZ .), industri Fosugufen membran kring designbranschen kedjan litiumbatteri har Shanshangufen (600884.SH) och så vidare

Fordonstillverkare:

. 5 år transiteringsbusstillverkarna gynnas mest

Fordonstillverkare är en av de direkta mottagarna av den nya energipolitiken för bilindustrin Yancheng Liang sade, "en av de viktiga potentiella marknads konsumenter Kinesiska elfordon är de som inte har råd att hålla konsumenterna köra bil. "

statistik i Kina Automobile Association visar att sedan 2009 situationen produktion av olika transportsätt Priset på 1000-3000 yuan till 30 miljoner elektriska cyklar; 4000-8000 priser yuan till 92.38 miljoner motorcyklar; pris till 38.390.000 från 4 miljoner till 10 miljoner små bilar. Befintliga mellan de två hjulen och bilar har en stor användarbas gap.

"Livet är cirka 60 kilometer och en maxhastighet på 80 km low-end elbilar även om de inte kan tillgodose behoven . den europeiska marknaden, men med ökningen av producentpriserna gradvis kontrolleras på mindre än 30.000 yuan, sade marknaden förväntas att fylla luckor i utbudet ", sade Liang Yancheng reportrar:" Det finns ett antal privata företag Du är riktade till denna marknad. "

BATBL50L6D820 batteri bateríaAS09A61Envy 17

vid Yancheng Liang föreslog att privata företag för att möta behoven hos människor, då produktionen nådde 20 miljoner enheter eller mer, förväntas kostnaden för batteriet att minska. Med framsteg inom teknik, om en hel dag teknik på plats, har den kinesiska marknaden varit fast ockupera den kinesiska privata företag, har utländskt deltagande inte som "strategin kring städerna."

vid Zhu Jia sade. "Fem år är ganska kommersiella fordon, tillverkare kollektivtrafikbussar dra större nytta av denna" traditionella bussar eftersom den inhemska marknaden har i princip monopol på lokala företag och lokala försäljningen av nya subventioner energibuss och andra skäl, den nya transit bussen hem energi definitivt ett plus.

Noterade bolag Ny energi motorfordon Beiqi Foton Motor (600166.SH), Shanghai Automotive (600104.SH), Ankai (000.868. SZ), Yutong Bus (600066.SH), JAC (600418.SH), etc. .

Futian Automobile är ett av de första biltillverkare att lansera en ny fordons energiforskning, särskilt bussbolaget Fukuda Europe V, grundades först i nästa hybridbussar energibesparing som en av de huvudsakliga inriktningen av utveckling, är nu en ledande position på den inhemska marknaden aktie.

branschen kedja av andra företag möjlighet

sällsynta jordartsmetaller resurser hör sektorn nya bilar originella energikällor, stark lager prestanda i år, som har vätelagringslegering Baotou Rare Earth Resources (600111.SH), NdFeB resurser har tre ringar (000970.SZ) ningbo rim l (600366.SH), etc, är direkt gynna befolkningen. Vätelagringslegeringen är en av de viktigaste materialen i bränslecellen och motorn är viktiga NdFeB magneter.

Krav elbil motor är mycket hög, vilket gör NdFeB magnetmotor stående med en liten storlek, hög temperatur, lång livslängd, energibesparing, hög effektivitet, hög tillförlitlighet, den nya energin de använder sällsynta jordartsmetaller synkrona permanentmagnetmotor motorer, motor relevant havet börsnoterade bolag (002249.SZ) Jiang motor (002176.SZ), Dongfang Electric (600875.SH) och så vidare. Omdömen batterie6akkubatterie7akkubatterie8akku