Mercedes C200 ingenting är omöjligt med nguyenlan Nguyen lam

Skala. Som barn lärde vi hur viktiga de är: även om du inte vet vem är Jacob, eller om du måste klättra, du vet hur man gör sin stege från kedjan. Om du inte vill bli förbannade, vet du inte att gå efter dem; och om du vill vinna matchen, du vet att du bör undvika bilder och gå i trappor. Som vuxna, stegar har mer praktisk betydelse (om bildligt): Om du vill höja sig över din station - för att vinna spelet av livet, säger - du bör undvika diabilder och klättring uppför stegen. Vietnamesiskt

Omdömen

Det var i början av 1980-talet då tyska biltillverkare börjar Mercedes C200 Vietnamesiskt införa fyra hjul stege sina ambitioner och fortfarande tre sedan Leitens att välja beror på vad du vill att dina trappor säga ett C, E, S, 3, 5, 7 och A4, A6, A8. Poängen med någon stege, men har alltid varit att klättra - den enda anledningen till att du går in i nedre nivån beror på att du har för avsikt att komma till toppen, eller åtminstone så nära som du kan uppbåda. Vietnamesiskt

Omdömen

Omdömen

Den nya C kallas "baby S-klass "Av uppenbara skäl. Vietnamesiskt

Vi har läst om den nya C-Klass för månaden och har sett det personligen på Detroit Auto Show, så den stora poängen med det var täckt. Det är större, lättare, snabbare, mer elegant, rymligare, mer kraftfull och lyxigare än den nuvarande sedan. Så när vi hade chansen att köra efter bilsalongen i Genève, är den viktigaste uppgiften att se våra alla samlas ordentligt. Efter att ha gett bara ett par timmar bakom ratten, det första intrycket vi får att det är sannerligen inte. Vietnamesiskt

Omdömen

Den nya C kallade " barn S-klass "av uppenbara skäl. Till skillnad från den nuvarande C-klass eller ens nya nhatE-klass, har det övergett alla tidigare formar hans wedgey en vertikal yta examen i en lång huva och en lång följa laidback växthus ett öga stjälk kort, med stretch-out flanker skärs av skarpa karaktärslinjer. . Denna bok S-Klass Vietnamesiskt

Omdömen

Men det är lätt att klistra på vissa designelement - biltillverkarna att göra det, även om de inte för att stärka familjebanden. Det är mycket svårare att komma nära din nybörjar sedan känns som fyrhjulsdrift din tält. Detta är den C-Klass kan hantera det, till skillnad från andra före varje iteration. Vietnamesiskt

Omdömen

2015 Mercedes-Benz C-klass 2015 Mercedes-Benz C- klass 2015 Mercedes-Benz C-klass 2015 Mercedes-Benz C-Klass Vietnamesiskt

Omdömen

Det började med det inre, vilket är bättre än något annat Mercedes inte börja med ett "S" Stuttgart har tydligt lagt ett angrepp på den sofistikerade i slutet av det, även om vi har att göra med många av samma material, vi brukade - läder, trä, aluminium - de känner bättre kvalitet än tidigare. Pusselbitarna av componentry i denna bil har förvandlats till en smal remsa av nyttofunktioner högblank svart och metallisk lyster; konstläder på sätena och ratten inte bara känns som läder, känns det som gömmer sig; växlar platser kan komma direkt från S-klass; display mellan givarna är färgstarka och frodiga. Vietnamesiskt

Omdömen

Ja, det finns vissa skillnader. Svart aska öppna porer (som vi skulle ha varit i USA, i motsats till vad vi har sagt tidigare) är mycket bra, men locket för att gömma sig i mittkonsolen är tunnare och är cranky om något på sin plats inom sina gränser när du försöker stänga det. Premien fönsterkontakt gör kontrollerna på spegeln dem ser normal slag. Är gung-ho om Mercedes analog klocka av någon anledning, men vi hoppas att i stället för klockan är installerad under CD-spelare, de hade både "framåt" och "bakåt" -knappen att blanda genom media. Ja, det finns knappar på ratten spåret, men vi får dem i ett ögonblick. Låt oss erkänna, men dessa är nitpicks. En del av problemet är att nästan allt är så bra i segmentet matchande växlar, gillar verkligen vanliga knappar på ratten, plötsligt kändes som om de var inte tillräckligt bra. Vi måste se hur det åldrar, men nu verkligheten är detta Interiören är utmärkt. Vietnamesiskt

Omdömen

Interiören är trevligare egendom Allt annat gör Mercedes som inte börjar med en "S." Vietnamesiskt

Det nya COMAND-systemet är djupt, och vi kan tillbringa två dagar på inget mer att lösa mysteriet av den. Totalt sett är det mycket bra och lätt att använda, med många nya menyer och animationer förstärker vissa anpassade chon.Mercedes hade turen att behålla en bekant vredet under pekplattan. Denna speciella föraren inte använda fingergester kraftigt till något annat än att flytta en sida på vår telefon och vända sidorna i en bok - samma elektroniska och papper - för Detta kommer att ge knoppen är reflekterande. När du skriver in en adress i text nav systemet med fingret, läser systemet varje ord perfekt, så vi hoppas att ni alla kommer att bli nöjda swipers. Men Yours Truly kunde göra det snabbare med ratten, så vi bara försöka använda fingermetoden gång. Vietnamesiskt

Omdömen

2015 Mercedes-Benz C-klass 2015 Mercedes-Benz C-klass 2015 Mercedes-Benz C-klass 2015 Mercedes-Benz C-Klass Vietnamesiskt

Omdömen

COMAND vanligtvis så lätt lätt att navigera, men dess clunky bitar gjordes mer konstigt. Vietnamesiskt

När det gäller inredningen, är COMAND normalt att enkelt navigera i clunky bitarna av det har blivit ännu mer konstigt . För att återgå till spårknapparna, säga att du har mediacenter skärm och ljud väljs på in-dash skärm. Om du vill göra en låt, när du trycker på uppåtpilen på ratten, skulle det ta dig från personlig bildskärm visas en lista med låtar i spellistan, och då måste man trycka på pilen ner för att komma till nästa låt. Normalt OK i mitten av pilarna kommer att ta oss till huvudmenyn, som hemknappen kommer att göra, så vi är inte säker på när det bara att registrera en "okej" eller Mercedes C250 Det kommer att säga, "Okej, låt oss gå hit nu." nitpicks igen, och du får problem i nästan varje bil. Du kommer att ta reda på hur man gör allt du verkligen vill ha i 78 sekunder. Åh, och klart ljud stereo Burmester - vars arbete hade varit standardutrustning på Bugatti Veyron - var utmärkt Vietnamesiskt

Omdömen

För. våra enheter, valde vi en C400 4Matic AMG-paket, som är idrotts främre och bakre förkläden och sidokjolar med krom, 18-tumshjul med korsborrade bromsar, sportstolar med den perforerade centrum, en flatbottnad ratt och rostfritt stål pedaler med gummiklackar. 4Matic använde en delad 45/55 fram-bak makt som standard, och lägger till £ 154 till viktgränsen för rätten att lägga bas dåligt väder. Vietnamesiskt

Vietnamesiskt

Känslan "baby S-klass", fortsatte i kraft. Det finns fem körlägen att välja mellan, kommer gästerna vara standard, Eco, Sport, Sport + och individer finns andra alternativ. Eco Mode använder en mängd energisparande teknik för att bidra till att stärka bränsleekonomin så att den inte behöver fly med alla motoreffekten att göra sin gröna cred; medan det finns en märkbar skillnad i prestanda, är det inte stötande. I andra änden, äntligen har vi en bil, kan du sätta sporten på motorvägen och inte förlora ett stort antal; 7G-Tronic överföring kommer att finnas kvar i sjunde sten ner hastighet men tidigare - att gå till ingången och skarpare styrning - under flygning. Vietnamesiskt

Omdömen

2015 Mercedes-Benz C-Klass Vietnamesiskt

Omdömen

Våra bilar är utrustade med AIRMATIC upphängningssystem, och valet av enskilda stegen gör att föraren kontrollen för att växla mellan Comfort, Sport, Sport + och Manuella inställningar för att justera styr, dämpning och överföring beteende. Den nya C-Klass är inte en sport sedan, men oavsett hur stark du uttryckte det, men det är en särskilt sportig lyx sedan när det blottade sina tänder. Det saknar inte för hastighet, men med all den svarta marknaden för att spara vikt, känns det inte som flotta som vi förväntade oss. Sedan såg vi en liten bit av vägen är tom, lägga den i Sport + och har gasreglaget några vad-för, denna gång spänningen och dölja ut och bilen bultade. Det är där, men du måste gå och hämta den. Vietnamesiskt

Omdömen

Den nya C-Klass är inte en sport sedan, men det är en sedan lyx i synnerhet när det blottade tänder sporten i det. Vietnamesiskt

Att sitta i passagerarsätet medan våra partners lösa en liten enhet kurvor förblir sedan attityd helt platt. Attack några hörn tillsammans, har C visat att det är spel att spela, men uppenbarligen inte en hög kulle. Basmodellen är £ 220 ljusare än den aktuella bilen, men dessutom, twin-turbo V6, 4Matic och alla möjligheter kastas i vår testbil, och det blir klart att du ska resa viktöverföringen. C300 bakhjulsdrift kommer att vara lättare än plåstret sina känslor när det gäller under Q1 2015, men ärligt talat, ingen kommer att köpa bilar nayde attack vinklar eftersom, ja, "baby S-klass." &Nbsp; Vietnamesiskt

Omdömen

Vilken tillbaka oss att känna hur kabinen - tyst. Aluminium-hybrid-kaross är styvare och använda färre delar, förstärks ytterligare ljudisolering och ljudabsorberande material, aerodynamiska detaljer för att minska vindbrus (och ökad bränsleekonomi) , tätning dörrar och ännu mer avancerade som ett centrum låsmekanism tyst. Vietnamesiskt

Omdömen

2015 Mercedes-Benz C-Klass Vietnamesiskt

Den automatiska stop-start mekanism är mycket känslig, vi inte ens inser att det är aktivt. Vietnamesiskt

I synnerhet den automatiska mekanismen stop-start är mycket känslig, vi inte ens inser det har fungerat, och vi var tvungna att dra över två gånger för att bekräfta det. Första gången vi drog upp, en lastbil som passerar i motsatt körfält på omstart, och även om vi hade våra öron bredvid ratten, kunde vi inte höra motorn brand upp. Kvaliteten på inredningen är tysta och kraftfulla, väl över premienivån av sin kompakta - förmodligen mer enlighteningly beskrivas som ger en lugn Lexus-liknande med ett lager Teutonic Vietnamesiskt <. p>

Vi hade planerat att ställa ingenjörerna några frågor om den andra dagen, men endast off-key note av vår enhet nästa torka denna plan. Köpare vill inte ställa till COMAND Online med större skärmar och navigering polering kan hålla med standardsystemet, sedan köpa en SD-kortplats Garmin passar in i en mittarmstödet och möjliggöra navigering i bilen - som vi tycker är en stor sak. Den 2 juli, men vägrar navigationssystemet för att läsa några rutter har sparats på SD-kortet. En Mercedes hjälpare kallas en ingenjör och fick veta att vi måste låsa bilen, vänta fyra minuter för systemet att starta upp helt och sedan komma tillbaka och det bör fungera. Vi gjorde detta. Två gånger. Det fungerar. Vi byter SD-kortet till en person från en annan bil. Det är fortfarande inte fungerar. Vår hjälpare adressen för hand, men i stället tog oss till Michelin testbana i Salon-de-Provence, det var att försöka vägleda oss på landningsbanan på Aero-Club Levallois-Rossi Pilot School. Vill du inte sluta på Autoblog i en artikel om vissa människor gå sitta idiot-nav dem på en taxibana hänvisade vi till spelet och körde direkt till hotellet avgår.

Omdömen

2015 Mercedes-Benz C-Klass Vietnamesiskt

Omdömen

Det finns inget annat i klassen kommer att ge alla allt är nya C-Klass. Vietnamesiskt

En nackdel, ja, men en liten nackdel i en bil innan produktionen. Ännu viktigare, när du får utöver grunderna, såsom delade fällbara baksäten, elektrisk parkeringsbroms, stora bål och standardfunktioner såsom sidvind Assist, ingenting annat i klassrummet kommer att ge allt den nya C-klass. Alla smarta körsätt från S-klass kommer att finnas tillgänglig på C-klass som Distronic Plus med Steer Assist - en fördel i rusningstrafik i Marseille trångt, Active Lane Keeping Assist och parktronic, och aktivering HVAC.Yeah fjärrsystem, skulle det ha varit spendy om du beställer en hel del, men du kan inte få mycket mer av detta någon annanstans i segmentet. Vietnamesiskt

Här är ett annat sätt den nya C-Klass är S-Klass: Det är lyx Sedan segment har ägandet av den i årtionden, men det har aldrig skapat intryck av att det försökte slå sina konkurrenter. Det är allt som representerar Mercedes - även, och kanske framför allt, när det av misstag - och det aldrig nedlåter sig sin kontroversiella ståndpunkt. Du får antingen det eller du inte. Vietnamesiskt

Omdömen

Daimler vd Dieter Zetsche säger Mercedes CLA 200 nya, "Det är förkroppsligandet av Vad vi förstår moderna lyxbilar från Mercedes-Benz att vara. "Denna nya C inte argumentera, inte slåss, inte försöka träffa baiBMW 3-serien eller något annat fordon. Det är hans egen sak, förvånansvärt mogna och betydande - Mercedes i detta segment. Det var ner för trapporna, och nu är du också. Om du vill att storleken på det, är 2015 C-Klass allt du någonsin kommer att klättra att göra. Vietnamesiskt