V200 CDI Avantgarde Mercedes bil doi tu komplett järnvägsnät med nguyenlan Nguyen lam

200 CDI Avantgarde Mercedes V komplett flotta från Network Rail Vietnamesiskt

Omdömen

Nätverk Storbritanniens järnvägsnät i framtiden kommer att använda Mercedes 200 CDI Avantgarde Vietnamesiskt V växla mellan centrum personal utveckla ledarskapet Westwood och Tile Hill järnvägsstation lokal. Network Rail är operatör av järnvägsinfrastrukturen i England och äger de fysiska tillgångar i det tidigare British Rail. Dessa tillgångar inkluderar spår och signalering, tunnlar, broar och plankorsningar, samt förvaltning av den 17 större brittiska station. Två sju-sitsig minibuss Vito E-Cell kommer att användas av medlemmarna i Concierge laget, som gjorde resan flera gånger om dagen från Westwood, i utkanten av Coventry, Station Road i Tile Hill järnväg. Vietnamesiskt

Omdömen

Omdömen

Omdömen

Den liten buss beställdes sent en utvärdering av ett år av Steve Duffy, chef för affärsstöd på nationell leverantör Network Rail, som har ett nära samarbete i arbetet med att utvärdera concierge teamet på Westwood. Ser tillbaka, Steve Duffy sade: "Vi trodde länge och väl innan man beslutar att investera i eltruckar" Vår resa "startade för ett år sedan med ett besök på Mercedes. benz Commercial Vehicle Show i montern i Birmingham. Detta följdes av omfattande serie tester och försök med fordon med alternativa drivkoncept innan vi slutligen valde helelektriska Mercedes-Benz . vito E-CELL "Vietnamesiskt

Omdömen

Steve Duffy sade:" Den version av Vito E-CELL minibuss var ett fullt utvecklat koncept fordon SMART Meeting under förutsättning att alla de mål för hållbar utveckling för oss. Inom en snar framtid kommer vi säkert att använda mer el Mercedes-Benz i andra delar av järnvägsnätet. "Vietnamesiskt

Omdömen

Tack vare sin elmotor är Mercedes 200 CDI Avantgarde Vietnamesiskt V är helt fri från lokala utsläpp samtidigt på vägen. Med en räckvidd på ca 130 km, är det särskilt lämplig för användning i miljökänsliga områden såsom gågator, urban och kurorter. Sortimentet är optimerad för användning på korta sträckor med flera stopp, vilket gör det idealiskt anpassad till kraven i profilen av järnvägsnätet. Vietnamesiskt

Omdömen

Vito E-CELL skuld dynamisk och smidig enhet henne till en permanentmagnetmotor effekt (60 kW effekt, vridmoment 280 Nm). Överförandet av makten till framhjulen. Vietnamesiskt

Omdömen

Kraftfull litium-jon-batteri med en kapacitet på 36 kWh är placerad under golvet i kammaren. För tydlighetens intervallet 130 km (New European Driving Cycle NEDC), hastighetsgräns med 80 km /t, Vito E-möjliggör enkel anpassning CELL med trafikflödet både stadsgator och på landsbygden. Efter anslutning till elnätet 380/400 V, kan Vito E-CELL Battery tas ut för högst fem timmar två laddare installerade i fordonet (6,6 kW). Beroende på stamnätet kan batteriet annars debiteras 230 V i flera länder. Dessutom medan fordonet är på väg, matar en modul återhämtning bromsenergi tillbaka till batteriet, och därmed utvidga sortimentet. Vietnamesiskt

Omdömen

Två fordon överlämnades till järnvägsnätet för Mercedes-Benz Storbritannien på grundval av ett hyresavtal CharterWay. Underhåll kommer att utföras av fabriken personal på återförsäljare Midlands Truck & Litteratur i Coventry Vietnamesiskt

Omdömen

Vito. Mercedes 200 CDI Avantgarde V Vietnamesiskt finns nu i mer än 15 europeiska marknader. Sett på lång sikt, det kommer långsiktig framgång av elektronisk teknik i kommersiella fordon bestämmas genom deras ekonomiska effektivitet. Genom att helt göra sig av med behovet av bränsle, är elektrisk teknik en viktig faktor när det gäller den totala ekonomin i livet. Vietnamesiskt