Mercedes S400 bränsleekonomi, hög tillförlitlighet, stark genom nguyenlan Nguyen lam

Mercedes S400 bränsleekonomi, hög tillförlitlighet, starka Vietnamesiskt

Euro VI kommer - Mercedes Benz är redan där: på FIAA utställning i Madrid 23-26 oktober 2012 kommer detta märke att presentera en ny generation av busschassi är utformad för att passa med standardutsläpps Euro VI . i framtiden OC 500 LE chassi för bussar som betjänar regelbunden och Mercedes S400 chassi tränare resor görs i Spanien, där Mercedes-Benz är den enda tillverkaren Vietnamesiska Nya motorer busschassier:. rena, bränslesnåla, hållbara, är stark Vietnamesiskt kärnan i den nya chassit den nya drivlinan utvecklas för standarder Euro VI. I mitten av ramen kring en generation av helt ny motor ingår i begreppet BlueEFFICIENCY Power . Verktygen gjordes i enlighet med de utsläppsnormer Euro VI i alla ström betyg. De vanliga funktioner inkluderar de grundläggande konfigurationstekniker med rail gemensam och avgasreningsteknik används SCR med injicerat AdBlue, liksom en oxidation katalysator seriekopplade och ett dammfilter.

Alla motorer kombinerar imponerande prestanda med acceleration redan från låga varvtalsregistret och kör mycket smidigt med låg bränslenivå, AdBlue och oljeförbrukning motor under visning av miljöinformation modell. Trots efterlevnaden av motorn med Euro VI, är bränsleförbrukningen i allmänhet lägre än motorn . föregångare En funktion värt att notera är att långa perioder på upp till 120.000 km i stället för motorolja som används på turné

nya Mercedes-Benz OM 936 sexcylindrig motor in-. linjen är mycket kompakt och nbsp lätta &;. Den har två varianter skapat 220 kW (299 hk) och 260 kW (354 hk) från 7,7 l switch. Denna motor kommer att användas både lågt insteg Mercedes-Benz OC 500 LE chassi och chassi touring två axel linjen OC 500 RF Omdömen jämlikhet nytt. Mercedes S400 sexcylindrig radmotor har en kapacitet på 10, 7 liter tillhör klassen på allvar Lämplig för användning i chassi tränare touring serie OC 500 RF, är det tillgängligt i två effekt - 290 kW (394 hk) och 315 kW (428 hk).. vietnames Placeringen av respektive motor som utrustade bussar från Mercedes-Benz i golvet bakifrån: som en allmän regel i avgassystemet har installerats på vänster sida, kylning höger. Radiatorenheten separeras från motorn genom ett skott och är också fylld ovanpå Vietnamesiskt Manual, helt automatisk överföring och automatisk dynamisk Vietnamesiskt styrka. OC 500 RF motor överförs via standard sex-växlad manuell växellåda från Mercedes-Benz. En ny utveckling är GO 250-8 Powershift Mercedes-Benz helautomatisk växellåda åtta-växlad buss  .; Communications avancerar nu erbjuda snabbare och bekvämare växling Mekanismen för förändring är helt ny. alla funktioner är enkelt och prydligt kombineras i en konverterad enhet. OC 500 LE Vietnamesiskt linjetrafik busschassier från Mercedes-Benz kommer med ZF Ecolife automatväxellåda med momentomvandling. Detta meddelande är lika perfekt för vanlig buss linjetrafik på landsbygden och i stadsområden och lämpar sig även för bussbaserade OC 500 RF Vietnamesiskt Ett nytt retarder används i kombination med all överföring .. Den använder motorns kylvatten som ett fordon bromsar och kylning. Värmeväxlar olja /vatten som tidigare krävs inte längre nödvändigt. Resultaten av den nya designen för att minska vikten på ca 30 kg, levereras med ökningen bromstrycket kontinuerligt vietnamesiska egenskaper bestäms av den modifierade. Mercedes S400 lager med låg vikt, låg friktion, tyst gång, suspension förbättras och förstärkas körkomfort ytterligare . lastbärande förmåga var väl över 12 ton Omdömen Tech att skära mer vikt Vietnamesiskt Euro VI ny bakaxel är en av många komponenter, så utvecklarna har. lyckats kompensera det mesta av den oundvikliga viktökning i samband med efterlevnaden av Euro VI. Andra bestämmelser avseende höghållfast stål för ramen, retarder ljusare, lättare generatorer mindre kapacitet och nya förpackningar under motorn Vietnamesiskt Vietnamesiskt erbjuda dig flera andra produkter. Mercedes S500 och mercedes GLE 450 Coupe Vietnamesiskt Bevisade och populär över hela världen: chassit från Samano Vietnamesiskt EVOBUS Ibérica busstillverkare för alla typer av användning i Samano /Spanien bland kunderna finns byggare tränare West. Spanien och världsmarknaden. . Chassiet är tillverkat i design med ett ramfel transport och katoddoppgrundning genomgå för att säkerställa ett optimalt skydd mot korrosion Vietnamesiskt