2016 Ford Transit med kraftfulla nya motorlager nguyenlan Nguyen lam

För det första året Mustang. 50 i drift, Ford gick tillbaka till ritbordet, tror vi att målet att eliminera separat stigmatiseringen av icke-V8 Mustang. Medan V6 fortfarande erbjuds (Avis och din lokala Enterprise parti inte kommer att vara densamma utan dem), är det bäst att tänka på nya, fyrcylindriga, turboladdade Ford Transit Vietnamese är instegsmodellen Omdömen men tillägger tvingas induktion - från en motor som kommer att se handling i den kommande entusiast-centrerad Focus RS, inte mindre. - är tillräckligt för att blidka fans tränare som tror bara med åttacylindriga Mustang är värd galopperande häst emblem? Efter en vecka vid rodret, vi är säkra på att det är Omdömen UTSEENDE . Ford Transit Vietnamesiskt nya täckningen var illamående. Chansen finns att du har favorit fastback styling, eller om du tror att den ursprungliga vagnen ser nu en hel del som en Fusion Coupe. Vi kommer att ignorera kommentaren större designs för 2015 Mustang, och i stället fokusera på vad som görs rätt med EcoBoost modell.

Liksom tidigare V6 , växellådan är korrekt märkta. Dubbla avgas? Kontrollera. 18-tums legering? Kontrollera. (Modell Vår senior delade även sin EcoBoost med GT hjulbas). HID strålkastare? Kontrollera. På framsidan finns det en överraskning hakan spoiler kött medan muskulösa linjerna i "Stang långa huva unik tie med fastback form, som slutar vid svansen snyggt. Det finns även en diffusor i den bakre karossfärg mellan krom avgassystem. Summan av kardemumman är, om du är en sann Mustang entusiast, kommer du att bli svårt att skilja mellan tanktrycket och bror till den 435 hästkrafter.

Bjud du se andra produkter: Ford Fiesta Vietnamesiskt och Köp Ford

bara sitter i en omdesignad hytt är inte tillräckligt för att ge EcoBoost går heller. Läder-klippta säten (standard på Premium trim) mysiga och support, med många förbättringar för att hålla förare och passagerare på plats under 'Stang medför nya möjligheter förbättrad kurvtagning av den. För första gången under den senaste tiden, ner $ 1,595 för sätet alternativet Recaro är inte längre no-brainer, vi hittar sätet ganska nöjd när staplade på miles och Gs. Oavsett trim, är läderklädda ratten standard, med dess diameter och fälg lite tjockare gör det en villig medbrottsling under våra tester Omdömen Course, där. Ford Transit Vietnamesiskt sticker ut från GT är all egendom under den långa motorhuven. 2,3-liters kompakt maskin tar inte mycket plats, samtidigt som en robust 310 hästkrafter och 320 Nm, tillgängligt vid 3000 rpm fullt. För dem som såg hemma, det finns mer effekt än den gamla 4,6-liters Mustang GT. Hell, på strax över £ 3500, är ​​fyrcylindriga Mustang lättare och mer kraftfull sexcylindriga BMW 435i.

Om du kör en Mustang senaste många generationer, förbereder sig för att vara EcoBoost överraskad av bilen. Mustang power online-kommunikation är bookended av vissa Turbo lag lägre varvtal och ökar som föll delvis närmar Redline. Att hålla dessa två frågor i åtanke, dock, och relativt snabbt tillbaka 2.3 är en partner kan med stark, kan kraftfull tillgång till mitten av varvtalsområdet, mellan 2500 och 6000 varv per minut. Uppskattningar löper till 60 km /h tar bara en skugga över fem sekunder verkar rätt till oss efter några hårda Dra från stillastående. Sander Sport-läge avsevärt station och göra mer positivt beteende från sex-växlad automatlåda, men det finns mycket lite att klaga på heller typ i normalläge.

Märkliga är 6AT i Coupe är inte någon långsam. I stället för att montera Mustang formel som pickles i en grädde brulee, är tillägg av auto trans liknande för att njuta av en varmkorv - inte alla favorit sak, men något som kommer att vara . ganska tilltalande för många förare

Ford Transit Vietnamesiskt är slät och ganska snabbt att växla upp och nedväxling i normalläge, och det gör det genom att utan någon lögn eller drama. Det är en annan odjuret i Sport-läge, men där du verkligen kan gräva i taket av första Mustang att styra hjul mount. Den blip på nedväxlingar och motorn ger en begränsad rapningar fullgas uppväxlingar, medan små att paddla packad med åtgärder som gör arbetet Clicky dem uppleva graviditet leende. Vi kan även berömma automatisk shifter realistiskt - det ser ut och känns bra, särskilt för att lösa ut metallen på toppen av ratten fungerar korrekt storlek. Det känns som en mycket high-end produkter. Konstigt nog, men du kan inte använda växelreglaget för att driva det manuella läget.

Om vi ​​bara kan ignorera hur det låter. Även med teknik som Active Noise Control är ett enkelt faktum 2,3 liter är mer än Pavarotti Opera Man Adam Sandler. Det kan vara högt och aggressivt, men med en konstgjord karaktär och ihåliga till soundtracket som vi bara inte gillar att stå ut med. Det tenderar också att drone på hastighet, även om det är ett problem vida känd för högpresterande fyrcylindriga och är långt ifrån exklusivt till Mustang. Här hoppas Ford lagt drivande lägen kan välja med en uppsättning tillägnad ANC och utsläpp Omdömen Course, soundtracket till. Ford Transit Vietnamesiskt har kan helt enkelt ignoreras av att köpa V8, eller hur? Jo, visst. Men du ska missa vad som är säker på att vara en av de dolda fördelarna med laddade Mustang -. Balans och hantera det Omdömen