Toyota Crown kylvätska temperaturlarm från Nada S.

En körsträcka på ca 113.000 km, montering 5 GR-FE motorn i 2007 Toyota Crown sedan. Användare rapporterar: bilkörning i kylvätsketemperatur är hög Omdömen . Symptom:

1) larm Crown kylvätsketemperatur är hög kylvätsketemperatur, inte motorn accelerera, motor skaka Omdömen. 2) Kunder som finns i motorvägen kylvätsketemperatur är hög, har kunden att köra med mer än ett dussin kilometer

. 2. Failure Analysis Omdömen Anledningen mycket kylvätsketemperaturen hög: inte cirkulerar kylsystem, inte elektroniska fan inte fungerar, eller skador på motorn. Crown använder en kylfläkt styrsystem för att få den bästa fläkthastigheten baserat på motorkylvätskans temperatur, fordonets hastighet, motorvarvtal och luftkonditionering löpning, ECU för att beräkna lämplig fläkthastighet och skickar en signal till kylfläkten ECU. Toyota IT2 emot en signal från ECU, är fläktmotor kylfläkten aktiverad ECU. Samtidigt fläkthastigheten steglöst styrs av ECU

. Bekräfta felet. Först kylning fordon. Kontrollera oljan med eller utan färg. Kontrollera kylfläkt, huvud- och hjälp kylfläkt kan rotera fritt. Kontrollera med IT- II kylvätsketemperatur dataströmmen kan vara upp till 125 ℃, kan proaktiva testa elektrisk fläkt, huvud- och hjälpfläkthastighet drift. Hand känner inget luftflöde framför kondensorn, sedan den elektroniska fläkten är igång. Efter avlägsnande kylaren kontrollerats och befunnits att kylaren har blockerats, rengör kylaren, lastning lägga frostskyddsvätska, starta bilen, bilen är inte längre jitter. När kylvätsketemperaturen når 84 ℃, kontrollera kylar vattenledningar och vattenledningar i någon signifikant temperaturskillnad, är Intelligent Tester II IT2 anger termostaten påslagen. När kylvätsketemperaturen når 92 ℃, elektronisk fläkt vid låg hastighet. Öppnar luftkonditionering, kan elektroniska fan vara hög hastighet. Hand känsla av framsidan av kondensorn luftflödet betydligt. Vid denna studie, kylvätsketemperaturen inte är högre. Engine inte längre skaka Omdömen. . Felsökning: Rengöring av kylaren, byt ut frostskyddsmedel Omdömen Fel uppenbarelse:

1) Crown, Reiz en liknande situation mycket, främst för utomhustemperaturen är hög, mer än omkring 30 ℃, låg hastighet när fordonet utomhus kylvätsketemperatur kommer att vara hög, stäng av luftkonditioneringen kommer inte att visas. Denna situation orsakade mest igensatt kylare.

2) motor skaka beror på motortemperaturen, motordatorskäl självförsvar

. Underlåtenhet Kommentarer: Det finns en liten bilkunder användnings och underhållsproblem. Detta ger oss den erfarenhet som regelbundet underhåll av fordon är mycket viktigt. Vi måste utveckla en god vana att alltid påminna kunderna att kontrollera sina fordon, tidigt för att undvika problem. Omdömen http://www.careucar.com/producttags/toyota-diagnostic-tool.html