Dongfeng Citroen Senna 2.0BSI felsökning av Gula B.

Symptom: en 2006 årlig FAW - Volkswagen Jetta 1.6L sedan, utrustad med BJH motor, körsträcka 33.000 km. Enligt användaren att reflektera, för en månad sedan bilen varm bil dök upp ibland dåligt bilens fel, den senaste tidens heta bilen startar varje gång bilen är inte bra, men den kalla bilen allt är normalt, det vill säga sätta ett par dagar kan jämna starta bilen. Omdömen Kontrollera Analys: Eftersom denna bil har reparerats i en rad verkstad, anser jag i tillägg till det ursprungliga felet tillsätts den mänskliga faktorn. Först utföra grundläggande kontroller, kontrollera tändningen hög diagnostiskt verktyg för spänningen i bilen och mätning av bränsletrycket är normalt, är närvaron blandning användningen av fel felkod hämtning alltför tjocka felkoder, starta bilen, motordataströmmen syre sensor visas vid -10 justeras mellan -20%, vilket indikerar att blandningen alltför tjock. För varm bil blandningen är för tjock leda till dålig bilens fel, det finns ett antal möjliga orsaker till misslyckanden, men enligt erfarenhet av underhåll, vanliga orsaker är timing droppande bränsleinsprutare, cylindern för mycket koks och gasdistribution fel, etc. , följande måltavla för en utredning. För när mätning av bränsletrycket innan, är normalt Paul tryck efter påtryckningar, så att du kan utesluta möjligheten att läckande bränsle injektorn. Den här bilen har rengjorts för att undvika rivning, men körsträcka är kortare, och kan därför uteslutas för mycket sot i cylindern kan vara. Underhållspersonal observerats när varm bil starter, varje gång med bilen och sedan stänga, så bestämde sig för att kontrollera trycket i cylindern att bygga trycksteg om det finns problem. Startcylindertryckmätning, funnit att när det inte finns någon cylindertrycket mäter 3-cylindrig, cylinder manometer kommer inte vara ett problem, eller hur? Andra cylinder Mätglaset trycket är normalt, återigen mätte 3-cylindriga cylindertrycket är normalt cylinder felkod scanner tryck, är normalt den högsta cylindertidspress. Men jag fann att resultaten av flera mätningar 3-cylinder cylindertrycket är olika, verkar det problemet ligger i 3-cylindrig. Felsökning: Ta bort ventilkåpan, observera tre ventiler per cylinder fick inga problem. Efter avlägsnande av kamaxeln hittat problemet, trecylindriga inloppsventil spring break, och ventilfjäder efter mer av en fjädersäte. Sammanfattning: Denna bil har reparerats eftersom andra verkstad, så jag tror att detta kan vara fjädersäte underhållspersonalen sätta något innan, är syftet att ändra trasiga ventilfjäder teleskopisk längd, är denna reparationsmetod inte är önskvärt. Insugningsventil ventil spring break, effekterna av ventilslaget, till följd av att blanda för tjock, vilket resulterar i en varm bil är inte bra med bil trouble.http: //www.uobd2.net/wholesale/mini-elm327-bluetooth-obd2 .html