Infiniti G37 med D2 avskruvande chock av Crank shaft

Infiniti G37 är en mycket attraktiv bakhjulsdriven coupe, sportchassi fjädring partisk designen gör också G37 har en bra prestanda i hanteringen prestanda. Men som en fabrik bil, tillverkaren är alltid inställd på suspensionen är relativt konservativ, för att följa potential att förbättra rörelsen av G37, en grupp som stöds av ersättningskraft, skulle mer lyhörda fjädring skärtänder vara ett bra val.

D2 Racing är Asiens största tillverkare av stötdämpare och bromsar, är Hyundai turboaggregat också det enda Taiwan har också FIA, TUV, ARTC, TUV ISO-certifierat företag. Många händelser i Sydostasien, D2 Racing stötdämpare har ofta används, i synnerhet i de mest kända Macau Grand Prix och STILLAHAVSOMRÅDET rally turnering. Denna grupp består av följande D2 utformad för Infiniti G37 (V36) utformade skärtänder fjädring, dämpning och kroppssegment har 36 höjdjusteringsfunktion, och D2 Racing chock denna grupp är djärvt original G37 med en separat bakhjulsupphängning design förändring som en av de stötdämpare, med extremt känslig dämpning anpassning och lägre markfrigång, kan avsevärt förbättra G37 bärkraft och sänka tyngdpunkt för fordonet, driver kurvtagnings gränser.

D2 Racing för Infiniti G37 (V36) lanseras SPORT fjädring skärtänder, har 36 segment Nissan avgasgrenrör dämpning och kroppslängd justeringsfunktion, men ändrade också den bakre stöt split från den ursprungliga ett stycke. Omdömen aluminium Stötdämpartorn pass väg känner tydligare.

Med skärtänder lägre kroppslängd, visar mer atletiska kroppshållning, medan fordonets tyngdpunkt ner, förbättra köregenskaper.