Skillnader och 5W30 10W30 motorolja av Tri Agus

skillnad och 5W30 10W30 motorolja - en smörj maskiner, så kallade motorolja, är den del som skyddar maskinen genom att förhindra en av de många rörliga delar förstöra varandra. Det finns olika typer av motorolja som producerats för vissa specifika tillämpningar. För bil- och motorcykelägare, och 5W30 10W30 är de två viktigaste. Men vad är skillnaden mellan dem? För att vi ska förstå att först av allt bör vi förstå vad motorolja, och hur den bedöms. Läs också: RCA Reservdels Motor bästa kvalitet till överkomliga priser i Indonesien

Oil Motor Omdömen motorolja producerats särskilt smörjmedel som används i förbränningsmotorer.. Traditionellt sådana härledda från petroleum biprodukter. Men vid denna tid, syntetiska motoroljor och halvsyntetiska används i stor utsträckning, vilket är en blandning av basoljor bestående av kolväten, är polyalfaolefiner (PAO), och polyinternalolefins (PIO). Omdömen primära funktion motorolja till minska friktionen. I maskinen, finns det flera små och stora delar som rör sig mot varandra, vilket resulterar i värmealstring, som är en icke-lönsam omvandling av kinetisk energi som genereras av motorn. Även om detta är tillåtet att gå, kommer konstant slitage slitage inuti friktions snabbare än väntat. Vapenmotorolja under friktion av detta avsnitt och bildar en barriär mellan dem. Detta minskar avsevärt slitage. Dessutom, eftersom oljan cirkulerar genom motorn, absorberar värme som alstras av rörliga delar, effektivt kyla dem.

Olje motorer används i stor utsträckning bilmotorer, lastbilar, cyklar, gräsklippare, dieselgeneratorer, etc. Men, , kräver en annan typ av motorolja varje applikation. Det finns flera olika parametrar som används för att klassificera motorolja. En av de viktiga oljekvalitet.

Klass Oli Motor

viktigaste fysikaliska parametrar som avgör lämpligheten motorolja för vissa tillämpningar är dess viskositet. Vätskans viskositet avser motståndet att flöda fritt. Exempelvis blir vattnet lättare och tunnare, flyter mer fritt än med en sockersirap, som är både tjockare och tyngre. Således kan man säga att sockerlag har en högre viskositet än vatten. Idéer för motorolja, högre viskositet ger bättre buffert mot friktion, och därmed förbättra prestanda. Emellertid gör för mycket viskositet det svårt att pumpa olja genom motorn. Därför ges lämplig viskositetsområde av Society of Automotive Engineers (SAE) som godkänts för olika maskintyper och applikationer. Således olika motoroljor bedömdes i enlighet med detta.

Nu viskositet varierar beroende på temperaturen. En lätt viskös olja tenderar att tjockna vid låga temperaturer, och vice versa. Så, fram till 1960, är ​​det vanligt att använda olika grader av motorolja under vintern och sommaren. Vid låga temperaturer, låg oljor, har en låg viskositet, som används för att möjliggöra bättre omsättning under kallstart motor. Men eftersom motorn blir varm, kommer oljan att förlora viskositet och tunna långt under det rekommenderade nedre gränsen, vilket resulterar i ökad motor slitage. För att övervinna detta problem, är en multigradeolja utvecklats.

Multigrade-oljor är syntetiska oljor innehållande polymerer utvecklade värme effektivt, vilket ökar viskositeten till en viss uppsättning gräns. Denna olja har en viskositetsnivå av basen, som ökar till en nivå som är jämförbar med viskositeten för slutet av värmemotorn. Sålunda under kallstart vid låga temperaturer, denna olja, på grund av låg viskositet, kan strömma fritt och snabbt genom maskinen. Efter några miles, när förbränningsmotorn att öka temperaturen, viskositeten hos oljan nått den nivå av den högre änden, så att den kan ge maximalt skydd till maskinen.

5W30 och 10W30 multigrade oljor omdömen

Både 5W30 och 10W30 är en multi-grade olja. Nomenklatur egen är tillräckligt för att visa detta, så länge du vet hur man avkoda den. Låt oss 10W30 som ett exempel. Det kan delas upp i två delar - ". 10W" och "30" TPB Den "w" i 10W står för "vintern", medan nummer 10 är en basoljeviskositet. I kalla temperaturer (vinter), under en kall motor start kommer denna olja har en viskositet SAE 10, gör det möjligt att strömma fritt genom maskinen. Efter att motorn har varit igång en tid, kommer den värme som genereras i den uppmuntra viskositet tills den når taket ovanför, som bestäms av nästa avsnitt, det vill säga, "30". Detta uppnås maximal viskositet av denna olja - SAE 30.

Likaså i fallet med motorolja 5W30 viskositet SAE bas 5, som ökar tillsammans med motortemperatur till högst 30. SAE 10W30 Vs

, 5W30: Jämförelse Omdömen 5W30 mindre trögflytande, dvs tunnare vid låga temperaturer jämfört med 10W30. Detta gör att den kan pumpas lättare genom maskinen. Därför i kalla regioner, är det lämpligt att använda olja i motsats 10W30 5W30. Dock har många äldre generations fordon en motor med en design begränsning. De kräver lite mer slitskydd vid kallstarter. I sådana fall bör 10W30 tjock användas, inte 5W30. Omdömen Moderna fordonsmotorer har en bättre lagerspel mellan de delar som de flyttar, så att deras tillverkare rekommenderar användning av tunna 5W30 olja att öka smörj och körsträcka bra. Men i de flesta fall, 10W30 olja kan fortfarande användas, men att hålla sig till tillverkarens specifikationer är alltid bättre.

Således både 5W30 och 10W30 är en viktig typ av motorolja som tillverkas för användning i olika förhållanden. 10W30 är en mångsidig typ av olja som skulle ge en acceptabel nivå av skydd för motorn vid olika temperaturer. Emellertid 5w10 rekommenderad standard nu i de flesta av fordonets motor, och det är helt klart ett bättre val för en mycket kall vinter.