NISSAN 350Z (Z33) med Crank shaft

Omdömen Suspension System

350Z är en GT klass bil, som använder sport främre dubbla triangellänkar bak multi-link fjädring konstruktion, användning av aluminium fjädringskomponenter mest gynnsamma faktiskt förbättra responstid av tillfälligt avbrott i arbetet. Men i slutändan, är den här bilen fortfarande en utveckling bland fordonen, men också ofta gå på gatorna i allmänhet, vilket existerande upphängningssystem "ändamålsenligt" att välja mellan ESPELIR front 10kg, 8kg efter en kort fjäder för att stödja kroppen för att på ett rimligt minska fjädringsväg, samtidigt undertrycka överdriven korglutning, med KONI hög dämpning stötdämpare, hjälper kroppen att upphängningssystemet för att förbättra svarstiden för systemet att fungera, även om föraren att snabbt växla rattvinkeln, kroppen dvs kommer att göra ett snabbt insättande respons åtgärder. Octavia 1.8 turboladdare

Bromsar och resesystem Omdömen När den ursprungliga 350Z fram- och bakhjulen är tillverkade av en enda kolvbromscylindern, och ersätta den nuvarande fyra kolv främre bromscylindern är helt enkelt att stärka systemet för maximal bromskraft, syftar till att förbättra säkerhetsfaktor gatan körning. Och av VOLK Racing GT-7 tvådelade smidda hjul, ta TOYO PROXES T1R framhjul resa system består av mer grepp för däcken kommer. Baksida väljs relativt "kött" pajer Larry P6000 däck med mottagare som samtal, vilket är ett relativt lågt pris, svagare grepp produkter, det fungerar på de bakre hjulen på fordonet, lite motsägelsefullt känsla eftersom det för mer än industrin flick älskare utan mycket gaspådrag, kommer det vara relativt enkelt att minska däckets grepp, vilket gör det en flick gest, men uppenbarligen är detta en farlig och nöje samexistera grejer, i slutändan, är det rekommenderat att använda de bakre tuners stora mol , höga grepp däck. audi s3 turboladdare

Om den aktuella ändringen stärker VQ35DE 350Z NA betydelse som ett riktmärke, då, när vi kommer att ha tillräckligt underlag för mer dialog VQ35DE modifierad twin-turbo maskin. Ja, vi är mycket glada över att fortsätta uppföljningsrapporter. Längtan se framåt nu, när man ser 350Z i slutändan vad som kommer att vara en situation? Gå med våren /stötdämpare är justerbar i förhållande till arbetsläge, med hårdare fjädring omrörd tandläkare kit? Drottning tuner NISMO förstärkta krängningshämmare? Mer? Verkligen kunde inte fånga tänkte ändå stor mol prestanda däck är mer sannolikt att uppstå ......