Nissan Juke Nismo från Crank shaft

Nissan verkar ha aldrig gett upp på något hype punkt Juke kropp, allt på grund Nissan kommer detta crossover SUV utseende, Hyundai turboaggregat prestanda definieras som ett sätt att skicka diehard, aldrig laglydiga i samma paket som ananas rundade kroppsbyggnad. De flesta topprestanda än implantation av Nissans flaggskepp sportbil GTR komplett utbud av drivlina Juke R och massproduktion av nyheter, naturligtvis Juke R är prissatt för de flesta människor är ouppnåeligt, och tillräckligt för att köpa flera att spela vanliga versionen av Juke. Efter IMPUL, Nissan Nismo drottning ändringar varumärke Juke har också varit betydande rörelse utvecklad version av Juke Nismo. £ 19.000 pris, som hors d'oeuvres Juke R är också bra.

Nissan Juke formar sig är som en liten djävul full av muskulös, under Nismo kirurgen, naturligtvis, sälja mer ond. Nismo aero exklusiv version för den redan känd som den mest som SUV SUV, Audi avgasrör annan vice ansikte förändrats. Speciellt den främre stötfångaren, skickligt inrett i röda linjen, svart läpp, tolkning Nismo logo färg. MR16DDT direktinsprutning turbomotor från 190 något höjt sin 10, bara för 200 linjen. Detta är Juke begränsa den? Definitivt inte. Eftersom Juke Nismo versionen erbjuder 6-växlad manuell version, men också för att starta CVT version, skulle jag vilja ställa kraftöverförings hållbarhet kompromiss. Fjädring också personligen skrev av Nismo ingenjörer, Nismo version av chock kostym, förutom att göra kroppen något lägre än höjden på två fingrar, aktiveras också svårt än den ursprungliga ca 10% av fjädern, så att en känsla av kontroll Juke mer tufft.