Lexus NX utrymme pk Volvo XC60 från molis Kary

XC60 sammanträde på en stol, insvept i en mening, och stödkraften är starkare än NX, men mindre bekväm NX. NX platser mjukt läder material känns ännu ömtåliga än läder material. Säteskonfiguration är XC60 främre konfiguration starkare än NX, ökad svankstöd justering, elektrisk stols minne och uppvärmda framsäten funktion, medan den andra raden ryggstödets lutning är inte tillgänglig XC60. I motsats till den totala sätet, XC60 med högre profil win.At början av jämförelsen, jag NX för kortare hjulbas håller inte hoppas, XC60 lucka i nivån för en kompakt SUV hjulbas jämförande standard medelstora SUV storlek verkligen inte liten. Men när jag faktiskt erfarenhet, NX passagerarutrymmet och även en liten kant XC60, var tvungen att beundra den inre utrymme utnyttjande, den japanska bilpriserna. Båda modellerna i främre passagerarutrymmet är ingen skillnad, eftersom den andra raden baksätets ryggstöd vinkel kan justeras NX tändspolar till salu, högsta och lägsta vinkel av huvudutrymmet stansades och fyra fingrar. XC60 bakre ryggstöd kan inte justeras, huvudutrymmet 4 fingrar, något bakom NX och benutrymme är lika nävar. Båda modellerna har nått denna nivå av traditionella modeller nivå, är den bakre god övergripande komfort. NX bak mellersta våningen platt, nästan försumbar bula höjd har ingen effekt på passageraren är. XC60 centrala våningen höjde stora, kan inte rymma 42 yards shoes.Rear konfigurations luftkonditionering vent behövs för den här nivån, ingenting att säga, ökade XC60 NX jämfört med 12V strömkontakt och askkopp, ta väl hand om baksidan av motståndaren. Armstöd fram längd två bilar av stor tillfredsställelse, det gör jag inte, och kan inte flyttas fram och tillbaka en kort ledstång för bärarmen är inte så bra, som påverkar komforten för vardagskörning. Bakre armstödet kontrast, de två bilarna har sina egna fördelar. NX armstöd filler fylligare, bättre mjukhet. XC60 Mazda Coilovers armstöd tillräcklig bredd för att placera två tillsammans, och kan vara naturligt lägre markfrigång på toppen, men strukturen är svårt. Tack vare den utmärkta utrymme utnyttjande, hjulbasen var i underläge i passagerarutrymmet i NX och inte bakom XC60, men med en liten fördel att vinna. NX leder också åkkomfort, men på XC60 säteskonfigurationen mycket att vara snäll.