Hur Lura ut bilen kan krascha dess andrahandsvärde av Carol L.

Folket på Hearst Business and National Auto Researchs auto prissättningstjänst Black Book notera att funktioner, inklusive navigering, en makt soltak, läder sittplatser, överdimensionerade hjul, makt /uppvärmda säten och baksätet bil dvd kan ha stora svårigheter att hålla sitt värde. Anil Goyal, vice vd för fordons värdering och analys från Black Book, konstaterar att en fullastad bil som kommer vid en $ 8,000 premie över basmodellen kan se värdet av detta bidrag minskade till $ 1,500 på bara tre år. "Teknik från förr är åldring vid en avancerad hastighet och kan ha begränsad överklagande inom den begagnade marknaden ", säger Ivan Drury, senior analytiker för fordonsdata och prissättning webbplats Edmunds.com. "Det är nästan som om någon ber om mer pengar eftersom deras bil är utrustad med en inbyggd biltelefon: vid ett tillfälle detta sågs som lyxiga, nu skulle det vara en oddity. Jag skulle inte gå så långt som att säga den senaste omgången av navigering och teknik funktioner är som biltelefonen ännu, men de kan gå den vägen snabbare än biltelefonen gjorde. "Nästan varje automaker uppdatera sina underhållning och informationssystem till pekskärmen konsoler. General Motors och Chrysler har börjat att lägga i bilen Wi-Fi till sina fordon. Även Chrysler ärevördiga minivan uppgraderar sitt baksätet android bilstereo till Blu-ray-kompatibilitet - precis som passagerare har listat ut hur man titta på nedladdade och strömmande video på sina handdatorer. Allt detta driver en ökning av billeasing eftersom konsumenterna behandla framåt fordonsteknik ungefär samma som de behandlar framåt smartphone techonology. Det är dock inte göra en hel del för den gamla tekniken andrahandsvärde. "Ny teknik har den extra bördan av att inte vara nytt för mycket länge", säger Eric Ibara, chef för restvärden för fordons prissättning webbplats Kelley Blue Book. "Även om fokus kan vara på navigation och adaptiv farthållare idag, år sedan vi talade om krockkuddar och ABS. Kelley Blue Book normalt inte ökar restvärden för dessa typer av utrustning dels för att de är så svåra att mäta "Eftersom ny teknik inte tillsätts i varje fordon, det ses som en del av en trim premiumprodukter -. Vilket gör det svårt att mäta värdet av samma fordon med och utan den tekniken. Också, som att tekniken blir allt vanligare, det minskar värdet av denna Perk i fordon på auktion. Ändå tar det lite tid för denna teknik att arbeta sig genom systemet. Edmunds s Drury konstaterar att konsumenter som köper begagnade fordon från återförsäljare plockade upp fordon med en genomsnittlig inköpsålder på 4,5 år. Om de hade en handlas på sitt gamla fordon (som 29% gjorde under våren 2015), var det vanligtvis 9,2 år gammal. "Avskrivningarna på dessa funktioner skiljer sig inte mycket från andra alternativ", säger han. "För många köpare av begagnade fordon kan detta vara första gången de har haft navigation eller TV-utrustade nackstöd i sina fordon. "Detta betyder inte att andra alternativ håller sitt värde så väl. KBB s Ibara konstaterar att alternativ och utrustning till en bas fordon vanligtvis inte håller sitt värde samt grundfordonet (Det skulle vara häftigt om du installerar en bil dvd-spelare.) själv. Om utrustningen får lite "värde prissättning" och inte kostar en hel del i början, det får inte skriva alls lika mycket. Men Ibara konstaterar att det finns rutinmässigt en stor klyfta i priset nya bilköpare är villiga att betala för exakt alternativ de vill och det pris som används bilköpare kommer att betala för dessa alternativ secondhand tre till fem år senare .