Porsche Cayenne från Crank shaft

Efter wide body aero paket överkroppen, då de måste installeras för att oroa sig för vad aluminiumring, men lyckligtvis Techart förbereda en mängd aluminiumring, ägarna valde namnet där en 22-tums Formel II GTS tvådelade produkter, innan 10.5J, bredd designen mix efter 11.5J fram 295 /30R22, Passat 1.8 turboladdaren efter Continental däck 315 /30R22, och öppna upp mer stabil, det ser ut att döda, så att kan också visa utmärkta prestanda SUV smak . Cayenne fabriken har försetts med ett pneumatiskt upphängningssystem, och byggt sex typer av höjdinställningen, med fordonshastigheten och fordonet justeras med den nuvarande situationen, med betoning på prestanda Techart upphängningssystem införs för detta speciella modifierade dator, behålla den ursprungliga funktionssätt och funktion, men omfattningen av de sex typer av höjd som att öka, vilket innebär att du kan sjunka ännu lägre, i linje med de flesta ryttare favorit minska fordonshöjdkraven. Den dynamiska delen av ändring av fastigheter Techart avgasstjärtparti och avgasrör trim, kan avgasljudet sägas vara stridslysten.

Bakre stötfångaren för motsvarande bredden hos fordonskroppen av hjulhusen, hela utåt storma ut, för de bakre raderna vackrare, Techart utformade två bakluckan trim, har du sett en annan plats?

Selection Formula II GTS 22-tums aluminiumfälgar, bakre hjulbredd är upp 11.5J, och sedan med Continental 315 /30R22 däck, en motsvarande hästkrafter Turbo kraftfull rätt. 240sx coilovers

Effektdel och inte mycket förändring, modifiering av Techart Sport-versionen endast avgasröret stjärtparti och svans prydnadsföremål, även SUV, har fortfarande en hel avgasljudet.

Techart luftfjädring modifierad dator behåller ursprungliga funktion och funktioner, men det tillåter Cayenne sjunka ännu lägre, mer sportbil stil.