Träffa nya Lagstiftning Krav från sfdsdf

En rad nike requin ny lagstiftning som kräver redare och operatörer att byta till bränslen med låg svavelhalt för att minska utsläppen. Lågsvavligt bränsle är mindre viskösa än traditionella billigare, tyngre bränslen. Därför måste pumpar och mätare kunna fungera korrekt med lägre smörjnings- och viskositetsnivåer än med mera viskösa requin Nike bränslen.

Som ett resultat, rederier vänder sig till dieselmotorer utrustade med elektronisk bränsleinsprutning ledningssystem utrustade med KRAL Volumeter teknik. Omdömen Designad för att begränsa svavelutsläpp och den resulterande miljökostnaderna till följd av surt regn, ny lagstiftning för närvarande fasas in både i tn nike Nordamerika och Europa. Lagstiftningen kräver marinmotorer av oceangående fartyg som ska köras på bränsle med låg svavelhalt. Omdömen kalifornisk lag redan kräver att oceangående fartyg marin dieselolja måste innehålla 0,5 procent svavel. Detta är inställd på att minskas ytterligare i januari 2012 till 0,1 tn luft procent. Lagstiftningen kommer att tillämpas på alla amerikanska kustvatten 2012. Omdömen I Nordsjön och högsta Östersjön EU på 1,5 procent efter innehåll mass svavel sänktes till 0,1 procent i januari 2010 för fartyg förtöjning i EU: s vatten. Ägare och operatörer av oceangående fartyg i hela världen kommer luft tn behov av att följa denna lagstiftning eller inför enorma böter och eventuellt fängelse. Utan tvekan gränserna kommer att få tuffare. bränsle Omdömen Lågsvavligt (betecknad DMZ) som uppfyller kraven i den nya lagstiftningen är tillgänglig, men det är dyrare än alternativen högre svavel. Det är viktigt för operatörerna att kunna noggrant mäta bränsleförbrukningen för att hålla kostnaderna nere. chaussures femmes Bränsleförbrukning minskning med noggrann mätning och moderering av hastighet kommer att hjälpa.

Dessutom kommer den minsta viskositeten hos lågsvavligt bränsle vara 3 centistokes @ 40 C och 2 centistoke vid injektorn?. Lågsvavligt bränsle är mer lättflytande och därmed svårare att mäta än bränslen av högre svavelhalt. vid en ledande tillverkare och leverantör av rivaliserande shox anpassade flödesmätare, utnyttjar spiralskruven konstruerad och levererad av KRAL i sitt utbud av positiva förskjutningsflödesmätare. Kral spiralskruvmätare är utformade för att mäta exakt vid låg viskositet.

Dessa mätare kan konstrueras på en mängd olika material, från låg kostnad aluminium till rostfritt stål 316L. Dessa tjänar nästan alla mätare eller flödeskontroll tillämpningar av viskösa vätskor. KRAL meter åtgärd flöde med en noggrannhet säck toile mellan? 0,1 procent och? 0,4 procent.

grundläggande mätare, som produceras av KRAL för Österrike, är härledd från en rad skruvpumpar som allmänt har använts i över 50 år. Enheten är som vinden som medföljer liter Meter standard eller egensäker pick-up och pulsutgång sändarsystem.

Ju större öppning desto större kapacitet. Acheter des sacs Inställningen utsläpp kommer att bestämmas av den maximala storleken berget du vill släppa från krossen. Den maximala storlek du vill urladdat kommer att bestämmas av hur urladdat materialet kommer att användas för. Om det urladdade materialet kommer att gå vidare till en sekundär acheter un sac kross, sedan inställningen utsläpp kommer att behöva ställa in en lite mindre än den maximala storleken sten som kan matas till den sekundära krossen . Review, en förträngningsmätare fungerar genom att dela upp flödet i diskreta fickor ". Detta hindrar flödet förbi mätaren? S rotor och producera fel. Den spiralformade skruvflödesmätare har rotor rullar som accepterar och släpp kontinuerligt flöde. Medan flödet sac gucci transporteras genom centrumdelen av mätaren det fångas av de "flights" hos de rullar, som bildar positiv förskjutning fickor ". En sensor känner av rörelse hos rotorn, och bildar en hög upplösning pulsutgång. vid Mätarna levereras i storlekar SAC pas cher från 13 mm (1/2 ") till 150 mm (6") med BSP skruvas poster eller DIN flänsar. Särskilda förbindelser till kunderna? kraven är available.wpj