Färgändring av Susan Delfino

I allmänhet beläggningssystem som för närvarande används för beläggning av fordonskarosser eller liknande, är i stor utsträckning utgöres av en arbetsmekanism som är försedd med en svängarm, en beläggningsmaskin som är monterad på en främre ände del av armen, och en färgslang, som tillför färg till ytbeläggningsmaskinen billiga oljemålningar. Den uppströms belägna änden av färgslangen är ansluten till en färgskiftande ventilaggregat som är anordnad att tillföra en vald färg färg från färgkällor av olika färger.

I fallet med beläggningssystem av detta slag är det emellertid blir nödvändigt att tillföra lösningsmedel och därigenom tvätta bort färgrester från färgslang abstrakta oljemålningar, och att fullgöra tillbringade lösningsmedel från maskinen varje gång vid byte av färg färg. Därför innebär varje färgförändring inte bara slöseriet med färg och lösningsmedel men tar också en förkastligt lång tid. Omdömen

I detta avseende har försök gjorts att montera oljemålningar en färgskiftande ventilenheten på en arm av ett arbetsmekanism i syfte att förkorta längden av en färgslang mellan färgskiftande ventil och en beläggningsmaskin, såsom föreslås i den japanska patentpublikationen nr S62-20853. Ett beläggningssystem av detta slag har emellertid ett inneboende problem att prestandan kvaliteten på en fungerande mekanism försämras i betydande grad på grund av ökad vikt som läggs på armen av den arbetande mekanismen och ett stort antal slangar som är förbunden med en färgskiftande ventilaggregat för att hindra driften av armen.