Mer Vital hamnförvaltning Begreppen Ramesh Shivakumaran från Rad Arnold

1.Understanding ansvaret för och arten av marin verksamhet allowsport chefer att erkänna de särskilda färdigheter som behövs för att driva hamnar. Några ofthese särskilda uppgifter inkluderar Conservancy, muddring, korrekt användning av navigationaids, navigation styrtekniker och andra uppgifter med anknytning till theindustry. Man måste nästan ha direkt erfarenhet av de uppgifter som nämns abovein för att verkligen uppskatta värdet och syftet med dessa funktioner. Många, ifnot allt båt kaptener arbetade en gång som en ung sjöman eller en styrman beforegiven den skrämmande uppgiften att fartygs pilot. Så med rinnande hamnar; man måste havehis händer doppas i en av de simpla uppgifter i verksamheten först för tofully förstå betydelsen och vikten av hela verksamheten.

2.Understanding hanteringen av lasthantering ombord och iland willprovide hamnchefer en fungerande kunskap av de dynamiska kraven i thebusiness. I samband med detta har man också att uppskatta vitalimportance att förhindra trafik och laststockningar inom portenvironment att uppnå en väl fungerande. Ingenting kan förstöra en port moreeasily än bristen på samordning och tidsförluster till följd av machinerybreakdown och arbetstagaren ineffektivitet. Att upprätthålla en fartygs form företag requiresproper utbildning och regelbunden övervakning av medarbetarnas kompetens och moral.

3.Fully förstå värdet av säkerhetsstyrnings ger chefer hamn thecapacity att etablera en riskfri miljö för arbetstagare och kunder. Använd ofheavy utrustning och förflyttning av stora laster och transporter fordon requireutmost vård och kompetens hos operatörer och även chefer. Att arbeta som ATEAM, säkerhet för alla berörda kommer att uppnås enligt väl establishedsafety åtgärder lärt sig och utvecklats genom många års erfarenhet.

4.Completely uppskattar vikten av säkerhet för att förhindra terrorism, illegal invandring, stöld och smuggling minskar förekomsten olagliga andcriminal handlingar som begåtts av insiders samt utomstående. Sådana aktiviteter aredeemed oundviklig i många hamnterminaler över hela världen. Syndikat thrivebecause korruption raser bland missnöjda arbetare och småaktiga brottslingar amongemployees som kan konspirerar med brottslingar eller terrorister för att få personlig benefits.Providing tight säkerhetsskydd och garantier krävs av portmanagers, utan något undantag eller ursäkt.

5.Finally, hamnförvaltare måste förstå betydelsen av fackföreningar och andra labororganizations inklusive ITF att kunna uppskatta behoven hos workersand deras krav för vissa förmåner eller eftergifter från company.Bargaining med dessa fackföreningar och organisationer fullt beväpnade med fakta andfigures kommer att minska spänningarna och lindra olönsamma arbetsnedläggelser och violentconfrontations som ibland hända var som helst där det finns arbetskonflikt Omdömen Gulftaineris medveten om alla de frågor som berörs av hamnförvaltningen. trots allt, har det beenin branschen i 39 år redan. Den sociala, juridiska, politiska och economicissues som kretsar kring den löpande dessa portar kan lätt ansatt och stall theunprepared, oinvigda och otack bolaget. Alla thesedimensions existerar eftersom företaget har att göra med verkliga förhållanden thataffect överlevnad inte ett företag eller ett fåtal individer, men miljontals oflives ligger i många städer och nationer i världen Omdömen RameshShivakumaran. andGulftainer har gjort det sin verksamhet att tillhandahålla tjänst som täcker och resolvesall dessa frågor till förmån för alla berörda personer . Omdömen