Batteri för HP 484171-001 från John Xu

Egen bil Rabatt för föraren eller för lite, då branschen kommer att vara svårare att utveckla. Li Zhongdong sagt.

Affärsmodeller inlånings tvister

ovannämnda Branschen anser att utvecklingen av elektriska fordon batteriutveckling eller en broms, eftersom utvecklingen av batteriteknik , elfordon kräver långt efter.

HP dv8000 batteri

​​Omdömen Han sade bilindustrin skulle kunna uppnå energitätheten i batteriet 1-2 kg spara el, men batteriet på marknaden, och kan vara litiumjärnfosfatprodukter massproducerade och relativt säkra, att spara cirka 7,9 kg när el.

Li anser Zhongdong järnfosfat och litium i teorin, är gränsen energitätheten cirka fem kilo spara el. Och det, i viss mån, begränsat utvecklingen av elfordon.

Det är underförstått att om behov av elektriska fordon kan köra två kilometer på en enda laddning, är vikten av batteriet mer än 3 kg . Vikten av den person som är verkligen inte rör sig, så det är omöjligt att ta hemmakontoret. Li Zhongdong sagt.

HP 484171-001 batteri

​​vid Länder med en högre prevalens av olika garage, många kinesiska ägare har inte ens en fast parkeringsplatser, prissättning är relativt svåra att lösa. Även om litium-jon-batterier kan uppnå snabb laddning, snabbladdning för många gånger, men det kommer att förkorta batteriets livslängd.

Det är också på grundval av detta nationella elnätet huvudladdningen är klar centraliserad laddningsuttag, jämn fördelning modell. State Grid hoppas att dessa länkar ansluta dem, bilpriserna göra naken fordonsproduktion, batteriet tillhandahålls av stamnätet. Batterier som samlas in vid midnatt State Grid el last tråg efter fokuserar sedan för el. Li Zhongdong sagt.

HP 6735s batteri

​​Omdömen Men för en sådan modell, gör bilpriserna inte köpa den. Detta kommer oundvikligen att minska våra vinster, om den sista realiseras för effektläget visas den inte monopol pris? Till priserna på inhemska bilar berörs.

Han sa, "energisparande och ny energi utvecklingsplan för bilindustrin" har inte fastställts, är det därför det nationella nätverket och ministeriet för meningsskiljaktigheter på teknikfärdplaner. National Grid representanter elsystem, spelet på uppdrag av ministeriet för bilpriser, är av intresse.

Batteribyte modell i världen alltmer diskuteras, men varje företag har sin egen bil, så jag tror att det är osannolikt att ha ett batteri av den strategiska anpassningen alla modeller. Ford Motor Company Group Vice President, Asia Pacific och Afrika president Joe Hinrichs sade reportern.

I detta avseende, sade Wu Jianzhong, vi ifrågasätter inte teorin, inte i hög hastighet och låg hastighet förändras elektrisk laddning, avstånd och närhet, biluthyrning och många fler osäkerheter och kontroverser. Zotye de kan göra, och låta marknaden att välja mellan. HP ProBook 4520s batteri Omdömen