Mercedes E200 tävla i 2015 Nguyen Lan Nguyen lam

laddade sportbil med de angivna modellerna S, SS, SSK och (W 06) från i slutet av 1920-talet och början av 1930-talet var den höga siffran i historien om Mercedes E200 Vietnamesiskt . Flödesmodellserien som kännetecknas av racing segrar, teknisk innovation, utvärdering Fin och exklusiva länge haft legendarisk status - och legenden är redo att återupplivas med besked i juni 2013. Omdömen

Vietnamesiskt juni 16, 2013, kommer Jochen Mass tävlar om Jan Wellem Cup i "Elephant Race" vid Nürburgring i en Mercedes-Benz SSK från Mercedes-Benz Classic Collection. I processen Logga 225 hästkrafter (166 kW) SSK i "Elephant Race", Mercedes-Benz Classic firar historiska seger Mercedes laddade sportbil på 19 juni, 1927 - i öppningen tävlingen för Nürburgring körning. Mercedes-Benz S-modellen, Rudolf Caracciola och Adolf Rosenberger öste en dubbelseger höjdpunkter som lade grunden för många segrar för att följa Vietnamesiskt Det som började 1927 med Mercedes-Benz S -. S skrivs off "Sport" - fortsatte under de följande åren som Mercedes-Benz trängde sig fram med sina ansträngningar för att utveckla och optimera sportbilar. Den uppgraderade Mercedes-Benz SS - för "Super Sports" - den giltiga framträdande i 1928, varav endast 111 byggdes i oktober 1928. Huvuddelen av provet 101 tillverkades fram till slutet av 1930-talet, med mer än 10 bilar efter fram till december 1933. "SS" ingår i prislistan fram till juli 1935. Vid utgången av 1928 var Mercedes-Benz SS modifierad igen för hill-klättring ras, ge upphov född den legendariska SSK-modellen (tyska står för "super-sport-Kurz") Vietnamesiskt Detta ändringsförslag är främst inriktat på en förkortning av Mercedes-Benz S chassi för en kroppslängd. Base 2950 mm. Dessutom chassit kort monterad motor 7,1 liter. På grundval av det verkliga ursprunget för det, innebär detta att SSK egentligen borde ha kallats "SK"; å andra sidan, har motorn en kapacitet på mer betonar släktskap det med Mercedes-Benz SS, gör bara SSK. Den SSK utrustad med kylare lägre än 42 mm från Mercedes benz S. Liksom Mercedes-Benz SS tidigare, dock, sport det nyare version av logotyp - en stjärna emaljerad enda vitt i mitten av en krans lagerblad för en blå bakgrund Mercedes E200 Vietnamesiskt . SS, SSK och sedan ockuperade en stor del av Daimler-Benz aktivt deltagande av laget i loppet, och även används med stor framgång av många separata drivrutiner. Den största framgången för denna tid utan tvekan är den totala vinnaren i 1931 Mille Miglia för Mercedes-Benz verk racing Rudolf Caracciola med koppar föraren Wilhelm Sebastian i en SSKL - en variant uppgraderad och lättare av SSK. Caracciola var den första icke-italienska för att vinna loppet 1000 miles från Brescia till Rom och tillbaka - och Mercedes-Benz varumärke är den första icke-italienska för att vinna den legendariska linjelopp. Vietnamesiskt designern Albert HEESS motor utnyttja den potential som finns med fullständig motor för tävlingsbilen fungerar laget . En utgång på 310 hästkrafter (228 kW) mätt på provbänken med den större av de två super ökad konkurrens - känt internt som "elefant". . Turboladdad är avsedd att användas på korta sträckor, till exempel, i loppet hill climb   Den kan köras kontinuerligt, medan kompressorn är annars ofta utlösas genom att trycka ner gaspedalen utanför ett motstånd. Föraren kunde aktivera och avaktivera super turboladdad variant av denna ras via en länk som drivs med hjälp av en spak under rattlåset.

Som en del av ADAC Eifel Race, har "Elephant Race" etablerats som en väckelse underbar tid kompressor vid vilken Mercedes-Benz hela tiden göra körningar med racing början. Denna tradition kommer att fortsätta under 2013 med helt ambassadör Jochen St. Ceremoni vid ratten i Mercedes-Benz SSK, vars historia sträcker sig tillbaka till seger 1927. Vietnamesiskt Caracciola Den (modellserien W 06) SSK är exklusiv och fascinerande sexcylindriga turboladdade sportbil som tillhör Mercedes E200 Vietnamesiskt . Modellen kommer från en förkortning av det tyska för "super-sport-Kurz". tecken speciellt sportbil understryks av hjulbas kortare och hög kapacitet, kraftfulla motor sexcylindrig. Under sommaren 1928, Rudolf Caracciola vann loppet Gabelbach, Schauinsland och Mont Ventoux med en klar ledning i SSK hjul av det nya varumärket. 1930 och 1931 vann han EM vid ratten i hillclimbing SSK. lättare version och starkare sedan 1931, även känd som SSKL (tysk förkortning för "super-sport-Kurz-Leicht") gjorde också några spektakulära mål, höjdpunkten i synnerhet Mille Miglia vinna: i April 1931 Rudolf Caracciola blev den allra första icke-italienska att hävda seger i denna tävling Medelhastigheten på 101,1 km /t till. sätta ett nytt rekord. Vietnamesiskt Jochen Mass började sin mångsidiga karriär inom motorsporten 1968, loppet i touring bil Alfa-Romeo för fabriksförare på Ford från 1970 till 1975. Under denna tid vann han Spa-Francorchamps 24-timmarsloppet (1972). Samtidigt, också deltog han i Formel 2 (1973) och 105 Formel 1 liv Grand Prix-tävlingar (1973-1974 med Surtees, 1975-1977 med McLaren, 1978 med ATS, 1979-1980 med pilar, 1982 till maj). Vietnamesiskt Efter att ha vunnit den tyska Racing Car Championship 1985 och en period fram till 1987 är en förare arbetar på Porsche, gick han med i Sauber-Mercedes som förare fungerar. Han körde för laget i grupp C till 1991 . I den nya Silver Arrow - Sauber-Mercedes C 9 - Jochen Mass vann Le Mans 24-timmars race med Manuel Reuter och Stanley Dickens och uppnått andra plats i VM 1989. Tre år efter att ha flyttat mässa i ledningen laget i DTM. Sir Stirling Moss Vietnamesiskt beskrev honom som "en förare med en stor känsla för tävlingsbilen och en hög nivå av specialistkunskaper som är bekant med alla era av racing historia ". Detta förklarar varför Jochen Mass var på scenen för Mercedes E200 Vietnamesiskt i dag i historiska händelser, såsom ras ADAC Eifel på Nürburgring Från W 165 Silver Arrow till Mercedes-Benz SSK - Jochen Mass sagt och främja dem alla Vietnamesiskt Vi inbjuder dig att se de andra nya produkter.. Mercedes E250 AMG Omdömen och Mercedes E400 Omdömen