2016 Toyota Corolla ZR delvis av Lan Nguyen

boot, liksom, inte bäst i klassen. Endast 280 liter, vilket är mindre än ett antal lager under bilen, och väl kort av ledarna i denna klass (Kia Cerato luckan har 421 liter ett uttalande bagage rum, och det döljer en Full storlek reserv utrymme där Corolla har en spara). Vietnamesiskt

Omdömen

Även om kosmetiska förändringar alla öka intresset för Corolla, hade några stora förändringar under huden, också. Vietnamesiskt

Omdömen

Toyota hävdar att det har fokuserat på att göra Corolla luckan mer bekväm, effektiv och rolig att köra , och på grundval av vår tid i bilen (efter den senaste tidens långsiktigt arbete av våra tidigare topp spec i Levin ZR), kan vi säga den här modellen är bättre än som den ersatte - och avsevärt så Vietnamesiskt

Omdömen

Ändringar gjordes till främre hjulupphängningen, medan buskarna ha en stabil och rullar. justeras för att göra färden bekvämare, samt förbättrat handhavande fordonets stabilitet. Vrid beam bakfjädringen har också finjusterats för samma effekt. Vietnamesiskt

Omdömen

Det rida säkert med bättre efterlevnad som den gjorde tidigare. Suspensionen absorberar de första effekterna är ganska bra, särskilt vid lägre hastigheter - fler hastighets-pucklar, till exempel. Det kan fortfarande buck eller lite fränare i ryggen på vägen, men, och även om det håller på att förbättras, det fortfarande inte har graden av efterlevnad av, säg, en VW Golf, Ford Focus eller Peugeot 308 . Vietnamesiskt

Omdömen

Steer var fettled också - elsystemet har kartlagts bättre linjäritet i mängden av tyngd som beviljas som hastigheten ökar. Tidigare har vi funnit styrningen av Corolla luckan kan ladda upp och känna alltför tung runt staden: inte längre, eftersom det reviderade uppsättning var vackert och lätt som det borde vara, och har varit en rimlig mängd ström som snabbare du flyttar. Vietnamesiskt

Omdömen

Som sagt, det finns inget mer makt tillgängliga. Corolla behåller 1,8 liters fyrcylindrig bensinmotor med sin nuvarande makt 103kW och 173Nm vridmoment, men bränsleförbrukningen har minskat med 8 procent för modeller utrustade med CVT, nu konsumerar ett uttalande på 6,1 liter per 100 km - imponerande för en naturlig sugmotor, och även bättre än, säg, 1,8 liters bensinmotor Hyundai i30 (7.3L /100km). Genom en kombination av motorväg och stadskörning i tunnlar vi såg Corolla 7.6L /100km. Vietnamesiskt

Omdömen

Motorn och CVT passar bra med de flesta sektioner, med bra respons i ljuset till mitten av gaspådrag, men det kan vara lite långsam att reagera under tryck pedalen abrupt vid lägre hastigheter. Toyota sade att det har ändrat ärendet till CVT-växellåda för att minska buller och vibrationer, och det har haft en inverkan på atmosfären i kabinen, med mindre än brummande ljud suddig. Det finns dock fortfarande en hel del av väg vrål på grovspånytor. Vietnamesiskt

Omdömen

Medan Toyota har ett gott rykte för pålitlighet, det är fortfarande en av de få mycket i termer av dess ägande incitament Vietnamesiskt

Omdömen

Toyota Ha Dong. http://salestoyota.net/toyota hektar-dong /News

Omdömen

Det är ett treårigt, 100,000km garanti (motståndare till sju år med obegränsade kilometer), och Corolla är omfattas av ett serviceprogram tre år prisgräns som kräver regelbundet underhåll för sex månader eller 10,000km (vilket som kommer först). . Holden och Hyundai, till exempel erbjuda livslångt underhålls pristak Vietnamesiskt

Det finns mycket att tycka om den nya människan ser Toyota Corolla, och ZR modeller testade här ger en stark debatt än tidigare. Det är en fin bil betydligt mer än den modell den ersätter i nästan alla aspekter. Vietnamesiskt