2015 Toyota Camry senaste citat av Luan Nguyen

mitt i livet renovering är tänkta att införliva nya strålkastare, grill och stötfångaren som möjligt. Åtminstone det är den allmänna åsikten bland biltillverkarna.

Någon glömde att berätta ett varumärke, Toyota avslutade eftersom uppdatering för vietnamesiska och pris 2015 Toyota Camry billigare än du ser här andelar takpanelen med bilen bort, vilket i sig är precis lanserat 3,5 år sedan. Så medan varje är i grunden samma under, ser paret nu helt annorlunda. Omdömen Vi förlåter er om koftor klyscha, men det räcker att säga att den dominerande storlek Australian bil har kastat någon klädesplagg du vill dyster intresserad namn. Det ser faktiskt ganska skarp, spara kanske mörk ut naff inlägg i kolumn C -. Speciellt med 18-tumshjul

Globalt sett är mellanklassen fortfarande viktigt - särskilt i USA och Kina. Och som ni kan se, det finns några allvarliga konkurrerande produkter där ute, kanske mer än någonsin.

Toyota medger att det kan inte förlita sig på sitt rykte mer pålitlighet. Det kan fortfarande äga mer än 40,0 procent marknadsandel, men hur många av dem är privata köpare värda? Ungefär en tredjedel.

Företag vet att det måste locka kunder att köpa på känslor och flottor som köper på förnuft. Det är allt ett symptom på den bredare tryck av bolagets VD Akio Toyoda som Race Driver för att göra bilen roligare Omdömen Men det är inte bara ser revolutionär -. För en Camry, i alla fall - det är intressant om denna förändring, "Big små", som företaget kallar det. Eftersom detta Camry är en formel som kommer att byggas i Australien. Toyotas Altona anläggning i Melbourne avslutades i slutet av 2017, memo

Som vi har rapporterat, beslutat att spendera miljoner $ 108 -. Inklusive $ 24.000.000 i skatt mellan federal - utveckling en bil som kommer att ske här i många år endast två och en halv är svårt att sälja för Toyota Australien, men kudos till honom för detta.

Från och med nu fram till slutet av året 2017, kommer bolaget att göra ca 230.000 fordon, tre fjärdedelar eller så som kommer att exporteras. Och medan Camry förblir i huvudsak "bra" snarare än "utmärkt" bil, i skepnad av produktionen i landet, är det ett arv överensstämmer med fabriks kannor ut. Vietnamesiskt Vietnames denna vandring mer rättvisa "standardspecifikationsnivåer rättar vad Toyota har tittat på det som ett problem av gamla bilar. Därför hoppas det köpare kommer pony upp i mer än en Altise påslagen. Grid typer av köpare är en viktig plan efterfrågan lagring och därmed växt skala, tillräckligt. Review Uppenbarligen mest spännande tillägg till dessa sträcker sig från ett förarperspektiv på Atara SX sagt. Team 200: s kraftfulla tekniker Toyota Australien har beslutat att svarta metallfälgar 18-tums modell med 225/45 Bridgestone skodda första Turanzas export i Polen som ger den en mer sportig look. Review Det finns också revideras stötar Hitachi med hög hastighet dämpkraften låg, retuned våren återvinningen, 6,3 procent snabbare styrväxel med ESC omkalibrering, stabila länk nya och nya buskar för krängningshämmaren och underarm. Review, en sportig Camry? Inte en mening du hör varje dag. "Mycket un-Camry-liknande", som den globala chefsingenjör för modeller, Masato Katsumata, placerade den vid lanseringen den här veckan. | Allt detta innebär vad? Du kanske minns Camry RZ, som läggs bitar sportbil utan någon mekanisk förändring. Som verkligen sålde riktigt bra. Så, har Toyota Australien periodvis varit från Toyota i Japan för att göra sport specialutgåva av allt detta till sig själv.

Resultat? Du har en Camry som sitter lite plattare, Toyota frigörelse hotell med suspension som sedimenterar snabbare och ångra alla tendenser till bob om på raka framåt. De åter pimplas spjäll inte ta alltför många problem motpart att rida en låg hastighet heller, även om naturligtvis 18s -. Något

Ingen förändring 135 kW /235Nm 2,5-liters Australiska bensinmotorer utför under huven, men att justera suspensionen är endast till den nivån. Ditto sexväxlad automat med växlingar sin släta runt staden, men stunder av sluddra och inte villiga att sparka ner posten.

För resten av sortimentet Vi kör flaggskepp SLS Atara i både bensin och hybrid yttre skal. Vår bensin SL utrustad 18-tums hjul paket alternativ ($ 2950 i kombination med taklucka, ett drag som krävs), vilket innebär att den är delad uppsättning hjul /däck . SX

16s Altise på grund - och med 133kW motorn på dess effekt, en produkt av avgassystem enda port, stod det klart - det cushier resa med alla båda kontona.

Som alltid, även om det var bensin-elhybrid Camry som tilltalar mer. Inte bara är det 50 procent billigare än att använda en kombinerad cykel är 5,2 liter fordringar per 100 km, men drivlinan dess 151kW (inklusive en 118kW /213Nm 2,5 bensinmotor med en 105kW motor -. med märkbart mer punch Omdömen CVT är också en ganska bra exempel på rasen, för att det ska hjälpa till att vända att de bör inte härma en övergångsperiod Den glidande kopplingen. Det får en att undra hur CVT hybrid Lexus NX är alltför vanligt. Likaså dess bromssystem, medan saknar lite känsla pedaler, inte alltför trä, och delikat känsla pånyttfödd

Utan justering av SX, sudda ut mitt bak till ledning och kontroll av kroppen minskar, . och tunna däck 17s är måttligt mer benägna att utbrista Omdömen Men räck hybrid -. eller Camry - i deras naturliga miljö motorvägar och stadsgator, och körning inom gränserna för bilen , och det är fortfarande en trevlig upplevelse. De flesta av veck vid låga hastigheter rundade nog, även om vi hade lite däckljud än vissa konkurrenter (inte Mazda 6, även om ).

För den genomsnittliga Camry köparen (inte marknaden nyheter, sport, fokusera Toyota hoppas att stimulera med SX), är det fortfarande en användbar teknik, bekväma trådar produktion. Det är inte som moln på dess dämpare som Sonata eller skarpa svängar i som en Mazda 6, men det är bra. Bara böter. Som tidigare.

Mindre förändring än utanför som inne. Camry stuga är mycket lätt att identifiera - stora, realistiska och lite tråkig. Det finns några nya mönster, men de är ganska svårt.

I en positiv kolumn, det är fortfarande stor, ungefär matchar Sonat för baksätet rum. Passagerarna i baksätet har ventiler och kart ljus, medan baksätena framåt cut - även om du måste göra detta genom de (omfattande 515 liter, eller 421L in hybrid) boot. På framsidan finns en stor handskfack, konsol och dörrfickor väl.

Fascia akustisk arbete, även om plastprodukter cheap-känsla låg, kosmetika streck och neongrönt sömmar bakgrundsbelysning reducerande atmosfär, liksom parkeringsbromsen fots vattenfall. Röststyrningssystem är också lite oförsonliga när den beslutade att inte följa. Omdömen Eco Hybrid lägger till en bekväm ratten och en visning av 4,2-tums bakhjul med en driving range av data, även om bristen på en digital mätare Review Ha en anständig lista över enheter -. som ni kan läsa i sin helhet här - för alla modeller har en pekskärm 6,1-tums med en backkamera, kommer en rad anslutningsmöjligheter och i slutet av januari har Pandora integration.

Atatra S och SX kan styras med rösten, plus större hjul, parkeringssensorer och en förarsätet makt, bland andra bitar.

Atara SL motivera sitt $ 5500 high-end pre-crash säkerhetssystem Rör (autonom bromsning vid låga hastigheter), adaptiva farthållare, automatisk helljus, regnsensor vindrutetorkare, Lane Departure Warning, en blind fläck övervaka och bakre trafik varning sista läder accent justerbara elmanövrerade framstolar med minnesfunktion, överlägset ljud med navigationssatelliter och sensorer framåt.

Det är en hel del av kakan. Men sedan igen, lånar indelning alltid sig bättre till de lägre klasserna, eftersom även de enheter som känns billigare på grund av de material och layout - i synnerhet förutom mellanregister Mazda 6 som konkurrerar med det på Prisjämförelser faktum att du bara kan sitta-nav på Atara SL -. Toyota Ha Dong Vietnamesiskt även som ett alternativ på andra - är lite dålig, verkligen

Som alltid finns det ägandekostnaden där Camry är en stor vinst.. Du vet att det kommer att köras som ett urverk, och du får också fem serviceplaner tak på $ 140 per pop. Detta inkluderar en period av fyra år eller 75,000km. Dess andrahandsvärde kan vara mindre attraktiv, men.