Mekanism skrivare som pålitlig fordon genom skrivare mechanism

ee 1976 Vegaspleted en komplett förknippas med etthundraåttio, 000iles (290, 000m) utan problem. (Ett fordon krävs tidpunkten printer01201312blog bältes alternativ samt tjugofyra oz samband med kylvätska) Den faktiska 1976 Vega hade blivit befordrad som en långvarig och mekanismen skrivare som pålitliga fordon. Själva 1977 Dura byggt 150 motor, färgade azurblå det senaste 12 månaderna, ytterligare wlq-zll20131224 puls-air program för att tillfredsställa de verkliga mer-strikt 1977. slits ut utsläppsregler. Den faktiska Chevy Monza vanlig motor hade varit den verkliga 150 inline-4 är det allra första 12 månader inom 1975; själva Dura-Byggt 150 när det gäller 1976-1977. Pontiac utnyttjade den faktiska 150 motor för att ASTRE inom 1973-1974 (Kanada), 1975, och även den Dura-Built 150 motorn inom 1976 bara, inom både ASTRE samt Sunbird. Oldsmobile allra första fyrcylindriga tillhandahåller hade varit det verkliga Dura-byggda 150, regelbundet inom 1977 Olds Starfire. Metall motor blockAluminum pump blockGM utrednings Labs har fokuserat på den ärmlösa metall hindrar eftersom förfallna sextiotalet. Själva drivkraft hade varit pris. Eliminera individer liners på fyrcylindriga förhindrar kan spara $ 8, var att en stor mängd kontanter tillbaka efter det. Reynolds Steel Corp skapade en bra blandning som kallas A-390, presenterade i samband med Seventy Seven% metall, sjutton-årige% kisel, fyra% fastighetsmäklare, 1% metall, liksom historia i samband med fosfor, zink, mangan, liksom mekanismen skrivare som titan. Den faktiska A-390 blandning hade varit perfekt för snabbare tillverkning pressgjutning som skapat själva Vega förhindra mer överkomliga för att producera jämfört med ytterligare metall sökmotorer. Stängt Energy Corp skapade mekanismen termoskrivare unika förkromade kolv band för den motor som gjordes trubbiga för att undvika slitage. Grundläggande funktion har utförts under Eudell Jackobson samband med GM arkitektoniska, egentligen inte från Chevrolet. Men helt plötsligt, Chevrolet erhölls passerade uppgift i samband med att placera denna OHC ärmlös, metall hindrar i tillverkning: utförandet ingen mekanismen tid etikettskrivare innan provat ut. Den faktiska Vega motor Förhindra hade varit Micro termoskrivare kasta i Massena, Ny, i exakt samma tillverkningsanläggning som skapat själva Corvair motorn. Smält metall hade överförts genom Reynolds samt Alcoa minskning vegetation mot gjuteriet i termos fisktankfordon. Själva prevent hade varit kasta vid användning Accurad procedur. Själva sprida Micro Matrisskrivare förfarande levererade standard underkastelse i samband med god huvudkisel skräp ungefär () i dimensioner. Real kisel levereras med en svår slit samt sätta på bevis område, med hjälp av en värdering i samband med 7 om Mohs storlek i samband med fasthet aspared för att ädelsten som är 10. De faktiska hindrar hade varit äldre 8 flera timmar från 450 (232 ) för att uppnå dimensions balans. Den faktiska specialiserade innovationer från förhindra ske inom termiska skrivare noggrannhet pressgjutningsteknik vana att skapa detta, samt inom kisellegerings som levereras apatible trötta område utan liners. Silicon pump trötta zoomat 680 timesFour lager elektro-klädd kolv skirtsFrom Massena, den faktiska kasta motorn hindrar hade levererats eftersom okokt gjutgods för att Chevy motor växa inom Tona, Ny. Just här dessa människor upplevde själva stökigt etsning samt bearbetningsförfaranden. www.prttech.com Den faktiska pump hål hade varit tufft samt avslutade framställts på konventionellt sätt till cirka 7 mikro-tums komplett efter att Etch med en helt ny (då) elektrokemisk förfarandet. Själva etsning elimineras ungefär () i samband Mechanism skrivare med metall avgår den faktiska realkisel skräp anmärkningsvärt att Bärbar Bluetooth Skrivare göra själva trötta området. (vänster bild) Vid bearbetade pounds i samband med 36ounds (16g), den verkliga prevent är faktiskt 51ounds (23 g) under den aktuella gjutjärn hindrar inom Chevy II 153un (2, 510c) inline-4. Plätering själva kolv klänningar hade varit nödvändigt att placera en tuff metall klänning området vända faktiska kisel från förhindra att undvika slitage. Själva plätering hade varit fyra beläggnings Electo-plating förfarandet. (högra bilden) Den allra första skålen hade varit dyr i samband med zink samt en extremt tunn dyrt i samband med fastighetsmäklaren. Den 3: e samt huvudskiktet hade varit svårt metall, () tung. Den ultimata beläggningen hade varit dyr i samband med burken. Den faktiska zink samt fastighetsmäklaren hade varit viktigt att hålla den faktiska metallen som burken avvärjt försämring innan att ställa upp från kolven till motorn. Kolv plätering hade genomförts på forty six förfarandet automatiserad insamling. Genom Tona, den verkliga sökmotorer besökte faktiska Chevrolet inrättats växa inom Lordstown, Oh. Baserat på Jackobson "Metallen hindrar hade inpregnated tillsammans med salt silikat före leverans för att Tona (motorfabrik). Bearbetning med utanför porer och hud utsätts platser som inte hade tidigare läckt ut, därför många bedömningar utflöde hade varit behöver.