Ganska många motsätter asfaltverk av Kuang Shan

Ägarna till bolagsskatt State College-baserade företag som har varit i drift en sand gör maskinen under platsen för den senaste månaden, vill bygga ett asfaltverk intill mot stenbrottet, som använder sig av sten elimineras i närheten av kol-gruvdrift under asfalt. Hazleton advokat Pasco Schiavo, som äger många mark i fråga, som heter mötet så företaget tjänstemän kunde leverera information om den föreslagna anläggningen, svara på invånarnas frågor och dämpa deras oro

att vara säker på att . Sand gör maskinen kan göra jobbet snyggt och har lång göra arbetslivet, lägg smörjmedel i tiden (inkluderar smörjmedel varje 3-5 dagar). Smörjfettet som önskar att lägga in i platta med axellager är 50% -70% av den totala volymen på plattan. Vänligen inkludera varje 3-6 månader. Rengör rullbanan av rullningslager försiktigt med ren bensin eller fotogen innan du lägger smörjfett. Oljeavtappningshålet bör öppnas hela rengöring. Den smörjfett väljs enligt olika klimat och distrikt. Kalcium bassmörjfettet, Natrium basfettet, och kalcium-natrium bassmörjfettet kan användas. Använd en blandning av tunn olja och smörjfett om din smörjfett är för torr. Smörjfett måste vara extra i lederna hos knäledsplattan och dess underlag under hela sätta in och reparation

Många. sand gör maskinen invånare uttryckte bekymmer om buller, luft- och vattenföroreningar och sänkta fastighetsvärden. Dan Bauman, asfalt verksamhetschef för bolag, uppgav asfalt är inte löslig i vatten och att nya asfaltverk måste använda bästa tillgängliga teknik, så det skulle vara praktiskt taget ingen luftföroreningar. Bauman nämnde svart rök och lukt i samband med äldre asfaltverk skulle inte vara en utmaning på grund av den nya tekniken. Han presenterade ett bildspel kontrasterande de två teknikerna asfalt-produktion. Oron invånarna upp oftast var att potentiella buller. En stenkross arbetar nu vid stenbrottet och tre extra skulle vara ytterligare att rymma asfaltverket. Witmer nämnde företaget vidtar åtgärder för att minska buller, och att stenkross har inte identifierats som en källa till buller klagomål vid stenbrottet. Han uppgav identifierade bullerproblem håller på att åtgärdas. Till exempel är ståldelar på viss utrustning ersätts med syntetiska produkter för att minska bullret, när sten träffar dem, och en annan maskin inneslutas i en byggnad.

Säkra att alla lösa bultar dras åt på en varje dag. Om någon skruv förvandlas till löst kan det ge en mycket mer stor svårighet för dig personligen i ett senare skede till följd av de enorma ständiga vibrationer böljande som en följd av maskinen. Följande bultar måste kontrolleras dagligen när de utför service. Schiavo hyr del med mark till företaget för att stenbrott drift, liksom andra delen till bolag som har blivit gruv kol där för många många år. Mammoth vill ta ut den sammanlagda sten för att nå kol och fortsätter att betala ut företag att ta den. Brian Witmer, spot sammanlagda verksamhetschef för bolag, nämnde sammanlagda stenen är oftast en oerhört viktig geologiska rock "använt sig av i motorvägar och asfalttillverkning. Dan företag som nämns hans kan vara ett familjeägt företag startades av sina föräldrar, och han vill bli en god granne. Han uppgav att han driver åtta liknande asfaltverk i Pennsylvania. Omdömen