Chinas auto marknaden i var av Maureen Mulley

Från lanseringen direkt fabrik konstruktion, alla speglar producenterna till västra marknadsvärdet. Detta fenomen tyder på att de väst bilmarknader kan behöva sätt, och nu är det bilföretag att ange de bästa time.As år sedan, en bil händelse, är Shanghai auto visa på väg att börja. Men alla vet att en tid präglad av att förlita sig på effekten av auto visa att dra försäljningen bilen är i det förflutna, åtminstone för staden för purchasing.The senaste politik, enligt Peking nästa år kommer att minska 90000 bilar licenser, det vill säg, Peking bil sjönk omedelbart till 150000 bilar från 240000. påverkas av trenden, även om delaktighet stark Shanghai kan försvaga gradvis ta en halv ett lotteri registreringsnumret. Och inte hur bra ekonomisk miljö, etc., kommer tre stora inhemska topp bilmässan inflytande fortsätter att weaken.In Däremot kommer fler och fler bilar tillverkare beskriva den västra marknaden cirka tre, fyra nivåer städer. Tillverkare av den västerländska marknadsvärdet ligger i dess enorma ekonomiska kapacitet och marknadspotential i future.Take lång bosatte sig i västra bil facotry Kina för, produktion expansion och kapacitetsutbyggnad är av högsta prioritet. Foudy, till exempel, som grundades 320, 520, 620, 720, och X60 fem produkt baserad på status för varje flod sjö, foudy nyligen andetag utfärdat 330, 530, Lifan li 630 tre nya produkter. Har bör säga trycka nya styrka är ganska stor, detta under de senaste åren på marknaden är verkligen en sällsynt thing.For foudy bil, detta är bara en del av sin produktstrategi. I framtiden kommer de att vara allmän tillgång till T makten och ytterligare förlängning kommer att bil produktlinje. SUV, kommer det att finnas X40, X50, X70 och X80 launch.Similarly, många i ledande biltillverkare i Kina har också marknaden som syftar till väst. Endast en självständiga varumärken de släppte teorin bättre, orsakar det är XT, flykt, CS35, yue xiang V3, yue Xiang V5, kraft och den nya Changan stjärna, med rätt linje och ära, och andra products.This struktur för hem domstol fördel att förlita sig på den västra marknaden och den nationella layout och global export företag, är en naturlig advantage.Behind den nya produkten är en utbyggnad av produktionskapaciteten och släpp, eftersom bilföretag är Chengdu driften och ytterligare frisättning av Chongqing bilproduktion kapacitet, med tillräckliga personalresurser överlägsenhet och ekonomiska strålningsförmåga Chengdu-Chongqing ekonomiska bälte löser den binära strukturen av bilproduktion capacity.So, sade framtiden för Kinas bil i west.Want veta mer om bilen information, besök : http://global.fodayauto.com