Chery körning kan inte starta Flameout reparation av Gula B.

Körsträcka på ca 38.000 km, utrustad med multi-point EFI motor Chery 7160ET bil. Efter att ha kört bilen Flameout motorn kan inte startas, till vägkanten verkstad byta vevaxelläget sensorn, men ingen högtrycks eld efter byte, då författaren till reparationsbensinstationen. Omdömen Felsökning: Efter att ha fått bilen, med USA OTC hela det kinesiska Engine Analyzer läsa felkoder som lagrats i "vevaxelläget sensorkrets" och "insugsluftens temperatur /tryck diagnostiskt verktyg för bil sensorn på positiva kortslutning" två ecu fel koder. När du har rensat koden felet läsa igen, visar fortfarande samma felmeddelande. Vevaxelläget givare med en multimeter upptäckt och insugsluftens temperatursensor krets mellan motorns elektroniska styrenhet /tryck, ingen kortslutning fenomen. Samma modell bil vevaxelläget sensor och insugningsluftens temperatur /tryckgivare monterad på fel i bilen, motorn fortfarande inte startar. Det verkar sensorn och linjen är inget problem, bör nästa steg vara att detektera motorns styrenhet. Generellt ECU om översvämningar, värme, av starka magnetfält störningar eller stött ovanligt hög spänning kommer att producera fel, men kunder säger denna bil ECU är ny, är varken vatten eller värmebehandlad, högspänningsledningar föregående period den nya linjen bara för tiden, eller förekomsten av starka magnetfält runt. Nu enda som orsakar onormal högspännings ecu brännas. Högspänning från generatorn, sedan riva de magnetiska fältlinjer och ankartråd generatorn, installerat nya ECU, starta motorn, kan motorn normalt börjar, men ingen tomgång. Magnetiskt moment till generatorn polspänningen mätning felkod scanner generator ankarspänning så högt som 22.5V, magnetfält eller spole prestanda verkar vara instabil, vilket gör att utspänningen är för hög, så höga spänningar kommer säkert att skada ECU eller andra elektroniska komponenter . Sedan den amerikanska OTC hela det kinesiska Engine Analyzer läsa felkoder, finns det fortfarande "insugsluftens temperatur /tryckgivare på den positiva kortslutning" felkoder. Felsökning: Efter byte av inloppsluftens temperatur /tryckgivare och generatorer, motorn igång helt normalt, fel helt uteslutas out.http: //www.uobd2.net/wholesale/benz-star-c3-super-mb-star-fit- alla-dator-1620.html