Är låg hastighet elfordon kan ersätta bilar från Maureen Mulley

Streets, nästan kan se låg hastighet elfordon på scenen. I en allt allvarligare trafikproblem nu, har sin smarta och billiga låg hastighet elfordon och snabbt ockuperade bilmarknaden. Om lågvarviga elektriska fordon har börjat ersätta en del av fordonsmarknaden. Nyligen, det finns diskussioner om låg hastighet elektrisk aktiv igen, vissa människor stöder låg hastighet elfordon, "positiva", och samlat ett stort antal experter har visat låg hastighet utsikter elbilar på marknaden, påstår sig ha marknadsstorlek av hundratals miljoner mer. Och inom fordons priset är agglomerering fördelar. I själva verket är det inga sådana ord av sanning, låg hastighet elfordon (aka sightseeing bilar, äldre skoter) är specialfordon kan endast användas inom ett specifikt område, men nu en hel del gående på vägen i lagen ursprungligen gå en fin linje. Medan biltillverkare för att skörda enorma vinster produktion, tillverkning, försäljning, låg hastighet elfordon kan inte sägas vara olagligt, men definitivt inte legitimt, eftersom det inte staten förkunnade "födelseattest", rent ut sagt att den här bilen är mindre än en grundläggande legitimitet vanliga tillverkarna 125ml motorcykel. Om du avsiktligt producerats elbil detta är inte legitimt som ett "barn föds med", då vi inte skall förstås som: om något är lagligt, så länge som tillverkas, är det nödvändigt att "smälta" ut det? Den låg hastighet elfordon som en "barn" för att vinna sympati, men denna analogi är klart mindre kontroll, och det är svårt att övertyga people.There är många låg hastighet elektriska fordonstillverkare motsätter sig positiv ledande biltillverkare i Kina tillverkare. Foday bilföretag som en av dem är. Foday är en av de största bil produktion baser i Kina, med en yta på 400,000.00 m2 och är utrustade med moderna CNC-bearbetning Center och avancerad press, svetsning, ytbehandling och montering verkstad, har en årlig produktionskapacitet på 300.000 karosser och 100.000 kompletta fordon . Med mer än 20% tekniker bland totalt över 2000 anställda och starka FoU amp; D kapacitet är FODDAY certifierade enligt ISO9001: 2000 och Kina obligatorisk certifiering, och det vinner National Quality Credit Enterprise. Det är godkänt av regeringen att inrätta Guangdong Automobile Body Components R & D Center år 2005. Dessutom har nyligen diskuterade mest är utsikterna låg hastighet elbil marknaden, med tanke på mer än trettio miljoner i försäljning förra året, i år kanske kunna bryta igenom 550.000, eller ännu mer, kan detta vara en enorm ekonomisk beräknas med miljoner tillväxt punkt, men detta är fallet med "positiva" innan, om positivt det ? Eftersom låg hastighet elfordon maximal "fördel" är det låga priset, ingen licens, någon försäkring, inget körkort test ursprungligen dessa är låg hastighet elfordon största "fel", och låg hastighet elbil säljare mun, har blivit en "stor fördel." Om låg hastighet elfordon gång reglerats, med de formella nationella standarder, införande av lämpliga regeringens politik, regeringen skulle tillåta låg hastighet elfordon sådana "Wupaiwuzheng olicensierad" köra den? Som ett resultat, alla av de så kallade "fördel" lågvarviga elektriska fordon nr. Innan folk köper låg hastighet elfordon som tar chansen, så kallade "Nobody check" på vägen, och nu åter låg hastighet elbilar och bilar samma, som kommer bryr sig om det ? Så, antingen orimliga förmögenhet kommer inga säkerhets lågvarviga elbilar till samhället; antingen nära handen så snart som möjligt, för att förbjuda allmän säkerhet lågvarviga elektriska fordon. Om du vill veta mer om ämnet lågvarviga elfordon, vänligen besök: http://global.fodayauto.com