Mercedes-Benz W220 läckage reparation av Gula B.

Symptom: Det gick inte att starta fordonet parkerat över natten

reparation steg: 1. Fordonet är avstängd, stänga av all elektrisk utrustning. 2 fördela nycklar, lägga locket låsswitchen, dörrbrytare och dörrbrytare, bakre locket är i lås bilen lås status. 3 multimeter fordon tillgång strömförsörjningskrets jordkrets, fastställa vilken batterispänningen är större än 12 volt. Hittade inom 20 minuter, är batteriurladdningsström inte reduceras till 50mA, når 2A ovan, det finns läckage mb sd ansluta C4 fenomen, absolut inte sova modul, är vaken. För att begränsa omfattningen ratten åt vänster front SAM kraftledningar, så hela vänstra främre SAM-modulen avstängd fungerar inte, är urladdningsströmmen inte minskat nämnvärt. Ratten åt höger front SAM nätsladd, inte heller minskat betydligt. När ratten till SAM kraftledningar, urladdningsström snabb nedgång, faller till 50mA, minskat till toppen efter SAM driven modul. SAM nätsladd, en efter en på den bakre ratten för att smälta SAM efter sedan lägga tillbaka. När ratten till 62 PSE pump säkring, är urladdningsström normalt. Borttagning av plack inne i vänstra svansen ,, tilldelas PSE pumpströmkontakten, koppla in den igen säkringen, är vaken urladdningsström normala intervallet, definierat som PSE pump. PSE pump själv kan ha ett problem eller kan linje, det finns så PSE pump är vaken och PSE pumpen tar emot en signal till omkopplings ICOM a2 signal är vaken dessa tre möjligheter. Jag kommer inte att PSE själva pumpen, först bestämma de övriga två skäl. Om CAN linjen, det finns så PSE pump väckningssignal som sänder signalen modulen säkert i skick. Men nu bara en PSE pumpmodul är vaken, det finns signaler som CAN linjen att göra PSE pump vakna denna anledning kan vara mindre. Men för att avgöra vad som återstår att upptäckas. PSE nätkontakten tillbaka in i pumpen, är urladdningsström pumpen kan tilldelas PSE sladden inte normalt. CAN linje inte bevisar pumpsignalen till PSE vaken tillstånd. (PSE pump kan koppla in X36 /5 på bussen, buss X36 /5 i den vänstra dörren av) Den huvudsakliga roll PSE är dörren pumpen, centrallås, svans dörr suger och låsa för att låsa upp tanklocket. Det själv fick omkopplingssignalen, endast tre stora. End bakstycket switch, svans cap låsreglaget, RTL-knappen. Tre växlar diagnostiskt verktyg för bil undersöktes och befanns frigöra bakre locket motstånd är inte normalt, switchen har en liten sammanväxningar. Ratten för att byta pluggar, åter testa situationen läckage. PSE pump inom en förutbestämd sovtid, inte i vaket tillstånd, är urladdningsström normalt. Efter byte av brytaren, felsökning.