Nissan 300ZX Revideringar och historia av Paul Biddle

Den 300ZX var marknadsförs som en sportbil utformat om det tidigare populära 280ZX stiftelse.

Nissan Datsun gav 300ZX, när den ursprungligen infördes 1983, appellationen. Mer förmåga och aerodynamik hade förbättras i jämförelse med sin föregångare, den 280ZX. Den 300ZX drevs av Japans första snarare än fortsatt användning som var populär då. V6-motorn var naturligt aspire och en enkel överliggande kamaxel, tillgänglig med eller utan turbo.

Z31 kropp design förfinades 1986, sidokjolar tillsattes samt 16 tums hjul och stänkskärm nödraketer och Nissan valt så att du kan verkligen göra bilen verkar mer satiny att ta bort kåpan scoop. År 1987 denna generation fick sin stängnings makeover, innehöll denna nya mer aerodynamiska fendrar, nya dimljus inbyggda i ledande spoilern samt backreflektor uppgraderades till en smal par baklyktor som körde hela bredden av fordonet och innehöll en LED bakljuset till ytan av den bakre luckan. Review Därefter nästa generation var Z32. Detta började skapelsen och var helt omarbetade. Det enda som stannade samma till fordonet var V6-motor deplacement. Versionen designades från botten och upp med hjälp av CAD designprogram och Cray II super dator, vilket gör detta bland de allra första generationen fordon som gjorts med hjälp av CAD-program som datoriserades. Nedan följer en uppdelning av de viktiga förändringar i Z32 under modellens liv.

Nissan omgjorda sin back-enhet sportbil för lansering under våren 1989, att hösten, bland annat en turboladdad version. Review, en 222 hk, 3,0-liters V6 var normal i alla versioner utom 300ZX Turbo, som kom precis i 2-sitsig typ. Automatisk dessutom var tillgänglig med hjälp av mindre stark motor

1992 var bilister krockkudden görs som ett attribut som är regelbunden. dörr kortmaterial och instrumentbrädan skiftades till någon sorts mocka från tyg. Liksom förarsätet var flexibel som standard och makt.

1993 fann debuten av en cabriolet version, var bromsok ändras till järn för att hjälpa till med krig sidan frågor, var en uppgraderad Bose stereo gjort standard. Lägenheter i 1994 bakspoilern omarbetades till en piedestal layout som har varit något högre, krockkudde på passagerarsidan gjordes regelbundna redskap och tillsattes.

1996 för den sista säsongen i lineupen av Nissan, var ingen större förändring deklareras. Nissan valt att inrikta sig på högre volymer versioner låta 300ZX avdunstar. Urvalet bestod av grund och kombi kupéer som tidigare (med eller utan T bar tak), en Turbo Coupe, en cabriolet med läderklädsel, samt en 2 2 coupe. Från vägen tillbaka valet död, flera varianter av en eventuell bil för framtiden råkar hittas på auto visar.

Under 2000: s span denna version erhållna beröm och hög erkännande från många olika fordonssektorn inklusive automatisk tidningen och auto och föraren tidningen . Review, Lär mycket mer engagerande Paul Biddle ägare av http://carsalebyowner.org/nissan-300zx-for-sale-by-owner/Omdömen också upptäcka lite mer spännande innehåll