Topp 5 rivaler av Maruti Swift från Sophia Diaz

Även prissatt över snabbt, men Hyundai i20 eliten tydligt ger en hård konkurrens till kungen i halvkombi marknaden. Med utseende att döda både ute och inne och mängd andra funktioner, det definitivt gör Maruti sitta upp och ta meddelande. Bagageutrymmet i i20 är större, har det bättre utrymme ben för passagerarna i ryggen och AC ventilerna i ryggen gör det självklara valet. Även klämma 3 passagerare i snabb kan vara lite svårare jämfört med i20 grund av transmissionstunnel som är frånvarande i i20. Men som du får på vägen, Swift får tillbaka en hel del punkter. Resan kvalitet snabba är smula bättre än i20. Du känner sig säkrare i snabbt speciellt när du trycker runt hörnen. Motor lyhördhet snabba är alltför bra. Och ja, är bränsleeffektivitet snabbt bättre än i20. Medan i20 har en mängd funktioner för att locka indiska konsumenter, är snabb mer av förarens bil. 2. Honda Jazz

Honda kunde inte skapa mycket buckla på den indiska marknaden med sina dyra Jazz tillbaka när den lanserades under 2009, särskilt på grund av avsaknaden av en dieselmotor. Men, kom 2015 och en ny Jazz från Honda kommer säkert jazz upp halvkombi marknaden, som Honda är klar med sin nya dieselmotor. Den nya Jazz skulle komma med en 1,5-liters i-DTEC dieselmotor som förväntas ge en körsträcka på 25 kmpl. Den beprövade 1.2Litre i-VTEC bensinmotor Honda kommer att ge en effekt på 88PS och 109NM vridmoment. Storleken på den nya Honda Jazz kan vara 40mm kortare än den äldre, men dess hjulbas är längre med 30.48mm , större bagageutrymme med 138.7 liter och förbättrad benutrymme med 121.98mm. Denna modell väger också mindre tungt med 26 kg och styvare tillsammans med förbättrade bakre spjäll och modifierad fjädringsgeometri. Kunderna hävdar att den har bättre åkkomfort och NVH som är en välsignelse. Det förväntas att Honda kommer att lansera den nya Jazz i april eller maj och med dieselmotorn är det säkerligen kommer att ge en hård konkurrens till Maruti Swift. 3. Alla nya Ford Figo

2015 kommer att bli året för hatchbacks. Ett annat företag som kommer upp med en nyare version av deras halvkombi är Ford. Även utgående Ford Figo gjorde bra på den indiska marknaden, men den nyare versionen är inställd på att ha vad den äldre versionen missed- Ser. Medan telefonerna har gjorts mer sportig, kommer interiörer inspireras från Ford Fiesta gör det ser mer premie. Men medan dieselmotorn bör förbli oförändrade, bensinmotorn kan nu vara 1,0 liter mot den avgående 1.2L motorn för att erbjuda bättre bränsleeffektivitet. Bensin version av den gamla figo kritiserades på grund av dess dåliga bränsleeffektivitet. 4. VoksWagon Polo Facelift

VW Polo Facelift infördes globalt 2014 i Geneva Motor Show och lanserades i Indien efter en kort stund under samma år. Det finns vissa skillnader i de indiska och europeiska versioner though; modell av Polo i Indien har inte LED-lampor för kostnadsfaktor, men det har strålkastare. The Polo Facelift har en förbättrad stötfångaren på framsidan som är ingjutit med krom del som förbinder dimljusen diagonalt luften dammen. De två slat variant av krom grill är försatt i en enda planka arrangemang. Dessutom är registreringsskylten på baksidan av Polo Facelift bredare och stötfångaren är implanterat med ytterligare reflexer runt kanterna. Den levereras med 1,2 liters bensinmotor och 1,5 liters dieselmotor varianter; dieselmotorn är en kvarn av fyra cylindrar som hjälper skära ned rå NVH och effektiviserar bränsle. 5. Tata Bolt

Tata Bolt som lanserades för bara några dagar sedan är prissatt mellan INR 4.20 lacs till 6,60 lacs. Det sägs att utformningen av modellen är inspirerad av den renoverade Vista och har utvecklats av experter i Indien, Italien och Storbritannien arbetar i Tatas designavdelningar. Utkiken faktorn är en elektronisk servostyrning bult som är hastighetskänslig och en modifierad dubbel bana suspension som är förbunden med ramverket noll spinn sub för att ge föraren den mest bekväma ride.Another viktig funktion är att Bolt är den första bilen i den indiska marknaden med 3 drivande alternativ nämligen; Idrott för mer makt brast, Eco bättre bränsleeffektivitet och alternativ City Drive en balanserad åktur. Tata Bolt har en ny instrumentpanel med vingkontur grafik i det inre av bilen som är tillverkat av högkvalitativ plast. Det är också infunderas med en senaste infotainment teknik som kan styras av den inbyggda pekskärmen av 5 inches. Bensinmotorn av Bolt är en 1,2 liters turboladdad av Revotron familjen som ger en 85PS vid 5000rpm och vidare ger en 140NM vid 1750rpm till 3000rpm. Å andra sidan, är dieselmotorn 1,3 liters som ger 90 hk vid 4000 rpm och 200 nm som ger 1750rpm till 3000rpm.