Focus ST ljud symposer - gör bilen vara en lugnande och buller snålskjuts av Damond Motorsports

Sciencedefines Sound som en mekanisk våg eller svängning av tryck transmittedthrough vissa befintliga medel. Det kan vara luft eller vatten och består offrequencies som finns inom området hörsel eller prisa förmåga mänskliga ears.This ljudnivå har en toleransnivå och när det blir högt och gör notfeel lugnande för öronen, är det betecknas som buller.

Automobilesare en stor oro för detta. Induktions gushes, turbovisselpipor, exhaustnotes och även pop och knastrar på överskridandet kan alla lägga till en sport car'swell känsla. hotell med timeand igen, har det skett en konsekvent satsning på att förbättra kabin isolering andcut ut oönskade väg buller, lämnar sport fordon i riskzonen ofbecoming fonetiskt slapp. Inte många människor uppskattar en skrällande avgas när ona lång resa - det skapar olägenheter för öronen. Hus Till suchproblems, teknik som ljud Imposer och ljud ställdon kommer in.Here högt ljud leds in i bilens hytt, vilket gör soundloud på insidan och relativt fredligt från utsidan.

Det areat minst två huvudtyper - ett förstärker vissa frekvenser medan otheractually använder bilens högtalarsystem för att spela upp vad som i huvudsak arecorded eller skapas spår.

Althoughnow snabbt växer i popularitet, ljud Imposer först introducerades aslong redan 2005 i den femcylindriga Ford Focus ST. Detta FocusST Sound symposer Omdömen system använder ett rör innehållande en paddel som vibrateswhen drabbas av luftpulser. Den ligger mellan insugningsröret och thecabin. Det kan också innehålla en elektroniskt styrd ventil som öppnar vid thepredetermined gasspjällspositioner, varvtal och växel val och därmed allowthe lågfrekvent ljud för att komma in i kabinen.

Det aresome high end bilmärken som använder en digital signalprocessor för att pumpa asynthesised rekreation av motorns ljud genom bilens egen stereo system.While i vissa andra, har omborddatorn en ljudfil som startsplaying genom en dedikerad under-the -bonnet talare vid vissa throttlepositions. Således döljer de oönskade motorljud, med användning cleverelectronic knep.

theother viktig faktor är motoreffekten och bestäms av gasspjällsdistans

. Det fungerar på basicscientific teorin att luft som kommer in i en kammare kommer att ha en större velocityalong med mer massa om det snurrade i. De spiralformade dungar runt på gasreglaget spacer Omdömen är utformade på så sätt att det gör luften snurra när den passerar genom dessa spår. Så itresults leverera en större volym av luft till motorerna cylindern andincreasing strömmen genom att lägga till mer luft i bränslet.