AUDI A4 (8E) av Crank shaft

Ström

Vid den tiden, är den ursprungliga A4 BFB 1.8T motoreffekt endast 164 hästkrafter, men nu kan inte råd att 164 hästkrafter med den nuvarande generationen av BFB sett av den modifierade motorn, eftersom det nu är gravid, men höghållfast 190 hästkrafter motor ändringar .nissan 350z coilovers Om motorn måste behandlas på denna massiva hopp i produktionen värdet av källan till majoriteten av fans, vänner och kanske detta skall förstås, är en källa till höghållfast ligger främst hästkrafter ägare har skrivits framför ett datorprogram. Det nya programmet är inte modifierad för att använda andra märken av formel, men från högsta prestanda i form av den ursprungliga A4 1.8T: Quattro version. Många inhemska fans vet bara A4 1.8T bara 164, men i andra länder, kallade denna S-LINE De 1.8T modeller, förutom att ha Quattro systemet finns ett par förakt med Sarkozys 190 motor parat sig till en sex före växlad manuell växellåda! Men att säga att konvertering, men om den allmänna diskriminering som sträcker sig från utseendet på dess omvandling, kan man säga att det är svårt att se, för efter i princip öppnade huven, innanför de olika systemen och mer till den ursprungliga visa sitt ansikte.

Att upptäcka sin "hårdvara" modifiering om de har sönder och dess ursprungliga bälg hittas nu användas bälgar inuti luftfiltret har varit icke-originalprodukter, står bland den amerikanska K & N producerade fibermaterialet ursprungliga lite högt flöde luft septum, vilket är en mycket hög synlighet med modifierad luftfilter, vilket ger en mycket luft till motorn är dess huvudsakliga funktion på egen hand, men i själva verket är verkligen bra att utföra denna uppgift.

Turboladdning systemet, fortfarande i den ursprungliga K03 turbo bakre avgasgrenröret, i syfte att skydda sin stabila BFB kommer att förse dem med utsidan förutom kylning och smörjolja, kommer med ett vattenkylningssystem för att lämna sitt fulla utbud av kylning, Hållbarhet det får också en mycket hög grad av skydd. Systemet har gjort ändringen är dess centrala svalare, original BFB enda i kylan, de nuvarande ägarna på utsidan plus ytterligare i kylan, och arbetar i tandem med den ursprungliga produkten är avsedd att bidra till högre syre förbränningsmotor blandad gas innehåll. Dessutom, med denna motor har försökt att göra ett steg i avgasflödet, kombinationen av motorn hjälpa deflagration högre effekt.

Efter effekten av motorns luft td05 turboladdare intag garanteras, naturligtvis, måste göra en positiv tändning med respekt, så det hade bara tjänat till inbjudna A4 inte gjorts i Kina, sugmotor 2.0L motor röda skal av tändspolen, men i detta avseende vi inga starka bevis för att det ger fördelar för BFB motor , men enligt ägaren att återspegla den nuvarande, är dess prestanda verkligen mycket mer än den ursprungliga produkten väl, åtminstone kan starta motorn, accelererar prestanda för att vara "cool" en hel del.

Motorkylning skydd, denna del av fokuspunkter Zhaobi oljekylsystem, ägarna valde den brittiska MOCAL producerade oljekylare, som installeras i den främre stötfångaren till nytta för Jie Feng-bit, mångsidiga produktlinje av oljeledning design att hjälpa oljan lagras i värmen till atmosfären, ett drag som gör att oljan livskvalitet ännu tåligare och förbättra varje gång motorn gå mer smidig och stabilitet.