kol raymond mill tätningsöverförings fel skäl och lösa åtgärder Sbm Slu

För närvarande med den snabba utvecklingen FATTAT inhemska kraftindustrin, för tillämpningen av luft svepte kolkvarnen är alsomore allmänt, är olika problem i tillämpningen av denna utrustning graduallyexposed. Vinden svepte kol raymond millprocess gemensamma medbringarfjäder tätningssystem felanalys lägga fram someeffective åtgärder. vid analys av orsakerna

Stenkol Raymond kör discseal ring läckage vid tidigt stadium, endast en lätt läckage, läckage, och thento den snabba utvecklingen av ett stort antal små partiklar av sten kol andMars sprutas ut från drivplattan. Enligt drivplattan structureand drift nulägesanalys, fastställa vilken kol Raymond kugghjul discsealing ring har följande huvudsakliga skäl täta läckage. vid 1, kol raymond mill maskin och thedriving skivtätningsring gapet är för stort Omdömen Stenkol raymond mill machinesealing utformning av ringen och drivplattans installations spelrum för 2.5mm, den felaktiga installation och drift under en längre tid, kan gapet beincreased till 5 ~ 8mm. Gapet är för stort, vilket minskar tätningen interna andexternal luftkammare av en vindkammartryck, försvaga förseglingen luft sealingeffect, som orsakas av kol gångarts partiklar större i den förseglade luftkammaren, andthen falla mellan drivplattan och kolfibertätningen labyrint sealchamber, vilket resulterar i tätnings misslyckande. vid 2, medbringarskivan koldioxid tätning typedesign fel: är Review, en klyfta mellan tätningsringen och geardisk med ökningen av driftstiden och mer och mer stor, kan noteffectively förhindra stenen kol. Koltätning struktur av en enda, poorsafety prestanda, kolpartiklar sten förstördes lätt skadas. vid 3, den stora mängden kol gångart Omdömen På grund av förändringar i kolmarknaden, coalboiler försämras under de senaste åren, blandat brinnande sämre kol har becomeinevitable, bituminöst kol raymondmill i processen för drift, en betydande ökning av mängden ofcoal gångart. Som ett resultat av en vindkammarutrymmet är begränsat, om inte timelydischarge, Shi Zimei kan inte vara tidsenligt utförande, kommer oundvikligen att ange TheBase gapet mellan tätningsringen och drivplattan, vilket resulterar i förstörelse FATTAT förseglade, läcka .

4, spring av skrapan vid Avstrykare avgivande, stor sten coalaccumulation i en vindkammare, en tätningsring och gapet mellan driveplate i den förslutna luftkammaren; små kolpartiklar staplade upp, kommer besealed luftkammare fylld med små, i springan mellan koltätningen ringand driv skivan i enheten, kretsande till koltätningen ringen damagecaused av läckaget .

åtgärder för att lösa Omdömen Genom ovanstående analys, är den viktigaste reasonof bituminöst kol raymond millleak tätningsring en tätningsring och en överförings fyrhjulsdrift plattan gapet istoo stor och koltätningen ringmaterialet sprödhet, så transformationof Huvudsyftet är att minska basen tätningsring och kör plattan gap andimprove livslängden av kol tätningsring. Genom analys av thedriving platta tätningskonstruktionen, lägga fram följande schema. vid 1, grafit tätningsring i stället ofrubber tätningsring

Shi MOTAN tätningsring i stället för rubberseal ring kan förbättra livslängden av kol tätningsring. Enligt thecoal Raymond kugghjul och kolfibertätningen installationsspåret storlek upparbetning av LAN, anpassade gummitätningsring. Kolet Raymond under bilreparering, ta bort den ursprungliga koltätningen ring, gummitätningsringen isarranged i den ursprungliga koltätningen ringposition, gemensam viskos med klämmor, är bearbetningen tryckflänsen med den ursprungliga kol tätningsring och fixedring förbundna med varandra genom bultar bildar ett tätande par. vid 2, ökar metalltätnings scraperinterior jacka vid Skrap rum (förseglad luftkammaren yttre) ökar i metalltätningsmantel, kan en tätningsring förhindras och thetransmission plattan gapet är för stort. Beroende på storlek och actualmapping ritningar, för att bestämma dimension jacka, längs circumferenceof klämman tillverkad av material med 0Cr13 & le, ellipticitet errorconcentricity avvikelse; 1mm & le; 0,5 mm. Möjligheten att se över thecoal raymond mill, en vindkammare öppen manlucka, metall tätningsmantel IsInstalled på drivhjulet koltätningen ring, justering och driv discradial godkännande i en ~ 1,5 mm, svetsning och fixering .

Ultra finslipning av kol transmissiondisc kol tätningsring för omvandlingen, överföringsplattan nästan noair läckage, läckage fenomen, vinden svepte kolkvarnen drivplattan område FATTAT olje station, reduceringslagertemperatur och termisk instrumentering tofurther minska drift risken och underhåll av utrustning, maintenanceworkload reduceras kraftigt, dessutom driftspersonalen att undvika thecoal Raymond felaktig drift, för att säkerställa att kolet raymond milloperation mer säker, pålitlig .