Henry Ford: The Story of Perseverance av Fusion 360 Studios

Ända sedan den första dagen Henry Ford lade ögon på hans första gasdrivna motor, var det kärlek vid första ögonkastet. Lite visste han, att han skulle hamna leverera återförsäljare i Utah och hela nationen, med tusentals Ford fordon. Under hans tidiga lärlingsutbildning som mekaniker hade han möjlighet att arbeta med alla typer av motorer. Ingenting fångade hans uppmärksamhet mer än den nya typ av motor. Medan världen såg en vanlig motor, såg Henry dag möjlighet, möjligheten till en ny typ av horseless form av transport.

skapa denna nya typ av horseless vagn skulle ta en avsevärd tid och energi. På natten, skulle Henry arbeta sig krävs skift på Edison Illuminating Company som ingenjör. Under dagen han skulle använda sin lediga tid kapacitetsförbättring och mixtra med den nya motorn som han hade tänkt. Kämpar med mängden utrymme det krävs för att montera den första förbränningsmotor, bestämde han sig för att omvandla en gammal skjul bakom hans hem i en verkstad där han kunde arbeta på motorn med gamla skrot. Genom 1896, med hjälp av sina vänner, kunde han skapa den första prototypen. Vad han och hans vänner inte inser vid den tidpunkten var att deras prototyp skulle tjäna som rubriken för varje fordon sett på Ford återförsäljare över delstaten Utah i dag.

Prototypen kallades den fyrhjuling, som han debut på gatorna i Detroit. Vad han inte vet är att fyrhjuling skulle forma fordon som visas av Ford återförsäljare i Utah och annorstädes. Slutförandet av denna prototyp kom vid en tidpunkt när nya företag dog dagligen. Det fanns många andra människor över hela nationen som arbetar på sina egna bil prototyper, vilket skapade en extremt konkurrensutsatt miljö. Henry visste att hans prototyp gick bra och såg trevligt. Det var dock för liten för att produceras i stor skala, eller att ens konkurrera på den framväxande marknaden. Att veta detta, började han arbeta på sin andra bil, hålla ögonen på fäst på slutmålet i produktionsprocessen. Detta hjälpte honom att hålla det andra fordonet enkelt, komprimerade och lätt att använda.

Nästa steg var att skapa ett företag som kunde sälja sin nya produkt. Han namngav ursprungligen hans företag Detroit Motor Company, men hade många frågor och bakslag i början. Den nådde en låg punkt 1901 där hans eget förlorat tron ​​på honom. Efter att ha analyserat sina misslyckanden, arbetade han hårt, och det lönade sig. Han formade Ford återförsäljare vi ser i dag i Utah och över hela världen. Han tog lektioner han lärde sig tidigt i sin karriär för att skapa en mycket framgångsrik affärsmodell

Vince Otiede. är en automative författare reporter Fusion 360, ett Content Marketing Agency. Uppgifter från Henry Day Ford.