6MT Mazda MX-5 (NC) med Crank shaft

Allt om modeller, är det i dagsläget utan tvekan den hetaste ämnet Toyota 86 och Subaru BRZ, som förutom två andra nästan exakt samma varumärke systermodellen. Båda bilarna kan sägas är ganska sällsynt typ av liten bil roligt, inte bara har 200 hästkrafter, men har också mycket goda köregenskaper, kan vi säga dessa två är den inhemska sällsynta, rolig att köra modeller. Detta är dock inte i egentlig mening, två bilar japanska biltillverkare först väckts i en liten bil. Leon 1.8 turboladdare Eftersom innan dem, det är en kraft, men svagare, men samma utmärkta hantering av små sportbil, är det ramen koden för NC tredje generationen Mazda MX-5. Före införandet av denna bil, faktiskt, jag har till och med hela vår intervjuade enhet eftersom de har vissa förväntningar, men det är en stor besvikelse, precis infört i form av dess automatisk växellåda, plötsligt förlorat sin slåss, och sakta sakta, detta bil försvann i det roliga på många modeller och slutligen, mer feminina taggad som en liten bil. Eller någon kommer att säga ord av författaren överdrivna, en sändning kan inte påverka ställningen för ett fordon. Ja, jag gillar att säga att det verkligen är en överdrift av ingredienser, men kommentaren är inte nödvändigtvis falsk. I själva verket tar vi en titt på Toyotas 86 inhemska försäljningen i allmänhet också kan illustrera detta. Enligt min uppfattning innan, många 4S butiker i den första omgången av 86 Toyota är AT och MT versioner som du behöver för att beställa, måste vänta. Och jag frågade också en hel del ägare som är intresserade av den här bilen, de fortfarande Toyota 86 denna bil de är mer accepterande MT, så detta tillvägagångssätt 4S butiken, utan tvekan minskat sin bil entusiasm. Dessutom, jag konsul till 4S butiken, 4S butiksförsäljning sade också till affären frågade om det en hel del människor är verkligen MT version. Integrerad ovanstående två punkter, i själva verket är det verkligen kan förklara när Mazda MX-5, varför reduceras till ett sådant fält dag.

Nu när vi vet orsaken till förstörelse, som finner sin väg till sittplatser arrangemang är verkligen inte svårt. Men jag vet inte eftersom de inhemska spelarna på MX-5 har inget hopp eller vad är egentligen ganska liten förändring i landet som MX-5, och ibland verkligen vill, så en bra bil så förstörd, fortfarande känner sig ledsen. Lyckligtvis i denna grupp bland MX-5 ägare, det finns en handfull av deras ägare kommer att rättfärdigas. Huvudpersonen i denna MX-5 men vi har också tidigare rapporterats, men har den här bilen hade efter en längre tid en omvandling. Jag minns första gången omvandling, den här bilen fortfarande kvar AT formen, men efter en tid det äntligen tillbaka till leden av MT. Laser stavar

Faktum är att om vi har några varv Challenge titta på södra genomförts eller någon folk spår dag, bör du också ha sett den här bilen, eftersom detta bilägare och Mracing slogs också en hel del spår Day, men Det är inte heller det yttersta målet för ägarna, men det yttersta målet för ägarna till de experter samlades i Pan-PRD händelsen. Och just därför mot detta mål, ägaren av denna bil kommer att åter smältas ha utvecklats.