Air kompressormotorn brände Scenario Assessment - Onormal belastning och stall av Zhuli 815

Motor belastning såsom komprimerad bensin krävde att lasta och last som behövs för att slå mekanisk friktion. Kompressionsförhållandet är alldeles för stort, eller ens stressen är alltför fantastisk, kompressionsplanen skall vara långt mer tuff; och friktion smörjning fel som beror på den förstärkt och motor stall i svåra fall, drastiskt kommer att öka den elektriska load.Lubrication misslyckande, friktions ökar, kan vara den största åstadkomma onormala hundra. Återigen utspädda smörjolja, smörjolja överhettning, smörjolja koks försämring, och hunger, och detta kommer att störa den traditionella smörjning, åstadkomma smörjning misslyckande. Återigen utspädd olja, har en effekt på utvecklingen av standardfriktions ytolja film, även tvättas bort den första filmen för att öka friktionen och har på. Kompressor överhettning kan orsaka gallring eller smörjoljetemperatur koks, påverka utvecklingen av ordinarie oljefilm. Struktur tillbaka mot olja perfekt, kompressor olja, naturliga och ekologiska inte kunna hålla jämna steg naturliga smörjning. Höghastighets rotation din vevaxel, vevstake och kolvsnabbrörelsen, kommer ingen friktion golvsäkerhetsfilm mycket snabbt värme upp, grannskap temperatur snabb avdunstning av smörjmedel eller koks, vilket gör det en hel del svårare att smörja delar, som kan bidra till extrema lokaliserade don på bara några seconds.Lubrication misslyckande, delvis har på, nödvändigheten av bättre vridmoment roterar vevaxeln. Låg effekt kompressorer (t.ex. kylskåp, egendom air con kompressor) på grund av den mindre motorns vridmoment, vanligtvis stanna omedelbart efter smörjning fel (motorn kan inte rotera) fenomen, och ange "stall - termisk försvar - stall" värdelös slinga, motor brinna upp enda gången. Hög effekt halv hermetiska kompressorer motormomentet är betydande, närmaste sätta på kommer inte att leda till stall, motorstyrka kommer sannolikt att vara i viss gruppering med all belastning kommer att öka, vilket skapar en hel del mer omfattande don och tår , och även leda till kramper (bor Fonseca i cylindern inom), stav fraktur tillsammans med andra verkligen menar allvar hurt.Recent stall tid (Stall befintliga) är ca 4-8 gånger den traditionella förvaltnings senaste. Motorn startar det ögonblick, peak up-to-date tillgänglighet eller få att stanna aktiv. Eftersom motståndet av värme proportionell till kvadraten på den aktuella versionen, komma igång och stanna när lind senaste kommer snabbt uppvärmningen. Termisk försvaret kunde mycket väl skyddas insidan av beröm stall elektroderna, men i allmänhet inte skulle ha snabbt svar, kan inte avvärja upprepas börjar lindningstemperatur förändring skapas. Återkommande starter och oregelbunden belastning, spollindningen uthärda undersökning varm temperatur, kommer att minska isoleringen funktionalitet emaljerade wire.Additionally den komprimerade bränsle bör åläggas att ladda medan du använder kompressionsförhållande höjer förutom stammen ökar. Av denna anledning, hög temperatur kompressor för minskad temperatur, eller kryogeniska kompressorer för hög temperatur, kommer att påverka den elektriska belastningen och värme, är inte riktigt passar bäst, kommer att förkorta elektroden life.When lindningens isolationsförsämring, om du kommer att märka andra skäl (som liknar metallspån, en ledarkrets, sura smörjmedel, och många andra.) med, det är verkligen problemfria för att åstadkomma en kort krets och förstörelse.