Lioncel modifiering av Crank shaft

Japan J'Speed ​​är en specialiserad Lancer, Impreza, Legacy, Fore och andra modeller konverterade fabriken. I princip kan ägarna hitta en lista från försäljningen av dessa modeller i J'Speed ​​antingen dedikerade högpresterande modifieringsdelar är utbytbara ecu inget undantag. Den behandlingstid på tre generationer 4G63 injektion, tänd time management system det är producerad av J'Speed ​​ECU med utbytbara, racing coilovers tillverkning något rik bränsleblandning, så att den momentana förbrännings agerar, vilket naturligtvis är J'Speed ECU inom de delar av saker. Ännu viktigare, kan J'Speed ​​ECU göra maximala varvtalet utvidgas till 8500rpm, och ECU har också imponerande MITSUBISHI Fröken Fire-system (tändning när partiell)! Detta är jämförbart med bil dedikerad ECU. Men han sade fröken Fire har modifierats av målinriktad Aging, samtidigt ägaren medger att 6000 var i princip tillräckligt för eget bruk.

Bränsleförsörjning, den nya strömmen in från BOSCH till M.Benz OEM högt flöde högtrycksbränslepumpen, med ett avlastnings nådde 450cc injektorer, den två blev en tillräcklig mängd av bränsleinsprutnings som är en kraftfull garanti. Lös bränsleinsprutnings problem i framtiden kan den extra värmevärde tändstiftet förbättra deras värmevärde, medan effektivt förbättra stabiliteten i hela tändsystemet, som är förmånligare för motorns arbete långa timmar. Omdömen

Trevägs katalytiska avgassystem varvräknare saknas, tändspole och resten kommer att vara en stor diameter avgasrör avgassystem direkt till svans trumma band, är rak avgas processen inte i obstruktion av trumman, och bara låg resistans "Kakimoto förändring "rak avgas svans trumman och låt den majestätiska smidigt urladdat fokus take 4G63 maskin /segment produktionsmål efter naturlig självklart.