Hur att förlänga livslängden på motorcykeln från carl bizslink

Varje motorcyklist hoppas livslängd sin motorcykel kommer att vara så länge som möjligt. Livslängden på motorcykeln beräknas enligt dess översyn körsträcka, som är i allmänhet mellan 50.000 km och 100.000 km, med rimlig användning, kan din motorcykel vara utnyttjats under en period av den övre gränsen stund med orimlig användning, kan det misslyckas med att nå den nedre gränsen. . Således kan man se att hur man använder motorcykeln har ett stort inflytande på sin livslängd

När ytan av cylindern och vevaxeln är sliten, särskilt slitage på ytan av cylindern, motorcykeln måste vara översyn. Eftersom slitaget ökar avståndet mellan kolv och cylinder, sedan orsaka läckage, bränslet konsumtion av motorcykeln kommer att stiga kraftigt och den mekaniska verkningsgraden kommer föll kraftigt. Hur man undviker slitage på ytan av cylinder blir nyckeln för att förlänga livslängden på motorcykel. Här kommer vi att diskutera om metoder för att undvika slitage på cylinder.

bra inkörnings infor ny motorcykel

yta cylindern är ojämn eftersom den lämnade fabriken, så den konvexa delen är lätt att skadas. Om det finns en tung last, kommer det att orsaka repor på ytan av cylindern. Vid körning på nya mc-tillbehör

, bör du bättre undvika tung last. Först efter den konvexa delen mals vara tillräckligt släta, kan cylinder björn större last, vilket kommer att förlänga livslängden på cylindern. Tillverkarna kräver motorcyklist att göra ett bra inkörnings för en ny motorcykel, vanligen under perioden 1000 till 2000 kilometer. I inkörningsperiod, är det bättre att inte bära en passagerare eller varor. För tvåtakts motorcykel, bör blandningsförhållandet av bränsle och olja ökas till 20: 1, så att gynna körs i cylinderns.

Cleanedair i cylindern

Du måste se till att luften är tillräckligt ren innan den kommer in i cylindern, om det är för mycket damm inne i luften, kommer det att påskynda slitage av cylindern. Det är bättre att ta bort smuts inuti luftfiltret regelbundet, runt varje 1000 km, dessutom bör du också kontrollera den tätning vid varje fog av filtret, för att undvika oren luft kommer in i cylindern direkt. För att förbättra filtreringseffekten, canput du ett skikt av skum svamp utanför papperskärnan. Skum svamp måste rengöras en gång om dagen för att undvika blockering.

Bra lubricationon ytan av cylindern

slitage blir mindre om det finns smörjning. Detta kräver smörjning med en lämplig viskositet. Viskositeten relaterad till temperatur så olika viskositet smörjolja ska användas under olika årstider.

Dessutom bör du också kontrollera oljetrycket och olje skala ofta och inte starta motorcykeln när det inte finns någon smörjolja.

Bra flexibel prestanda för starter

grund av motorknackning orsakas främst genom förbränning för fort. Knacknings kommer att producera en over inverkan på kolven och därefter gör det slog cylindern, vilket kommer att orsaka slitage

grund av brinnande för fort är följande:..

bränsle och kompressionsförhållande inte matchar Omdömen rotationshastighet av starter bör vara vanligt mellan maximalt vridmoment och maximal effekt, så det finns en hastighetsintervall för varje växel. När motorcyklist inte uppmärksamma att flytta motorcykel redskap i tid och orsaka ett stall, i detta ögonblick, om motorcyklist påskynda plötsligt kommer det att finnas knackar buller vid cylinderkroppen. I denna situation, bör du snabbt byta till låg växel och sedan skynda, annars cylindern skadas. Omdömen