Acura blixtsnabba upphov till Lyx King med Fusion 360 Studios

Dagens Acura återförsäljare är fulla av vackra, högpresterande bilar. Dessa lyxbilar konkurrerar väl med dyrare märken som Aston Martin eller Mercedes. Den moderna marknaden för lyxbilar delas mer eller mindre jämnt mellan amerikanska, asiatiska och europeiska tillverkare.

Men detta var inte alltid fallet. Det fanns en tid då konsumenterna hade färre alternativ; en tid då marknaden inte var en mycket varierande eller spännande plats. Acura bidrog till att förändra det.

Sedan början av bilen, har vissa konsumenter sökt en mer framstående produkt. Bilar har alltid varit en redogörelse för prestige och personlighet, så idén om en "lyxbil" fångas snabbt. Tillverkarna började catering till dessa kräsna kunder genom att bygga snabbare, säkrare och mer överdådiga bilar.

Guldålder lyxiga bilar var på 1920-talet, när amerikanska återförsäljarna började mass importera europeiska lyxbilar. De var vackra och effektiva, men fruktansvärt dyrt. När den stora depressionen slog, lyxbilar försvann nästan från marknaden.

Efter kriget tog det lite tid för marknaden att återhämta sig. De dominerande tyska märken inför en ny typ av konkurrens från italienska startups som Ferrari. Under de årtionden som följde blev lyxbilar mindre och snabbare, men konsumenterna fortfarande letar efter något annat.

Slutligen, när det verkade lyxbil kan äntligen vara död, Honda bedövade världen genom att införa en ny lyxig arm. De kallade det Acura. De första modellerna drabbade amerikanska återförsäljare 1986.

Dessa nya japanska bilar var revolutionerande för tiden, med säkerhetsfunktioner, design och prestanda som rivaliserade något på marknaden. Men Acura var inte nöjda med att bara göra våg- de ville förändra branschen.

1989, Acura presenterade ett projekt som hade varit under hemlighetsfulla produktion under flera år. Utvecklings kod hette "NSX:" New Sport eXperimental. En liten lyxbil med blåsbildning hastighet, NSX var den första japanska bilen att överträffa märken som Ferrari både inom försäljning och på banan.

NSX blev en legend i bilen samhället. Än idag, decennier efter dess release, förblir bilen ett populärt samlarobjekt för entusiaster och gatu åkare. New Sport eXperimental cementerade Acura rykte som en av lyx mest innovativa varumärken.

Under de tre decennier sedan Acura återförsäljare började som förekommer, varumärket har ökat från ett ambitiöst outsider till en av USA: s favorit tillverkare. Med spännande nya modeller och ett uppfräschat NSX kommer ut snart, ser det inte ut som de ska bromsa

Tanner Wadsworth. är en automative författare reporter Fusion 360, en SEO och content marknadsföringsbyrå. Uppgifter från Mike Hale Acura. Följ på Twitter