Arrestera hotas om Conn planet lossas genom redtop

Piloten på Virgin Atlantic flygning som tillbringade flera timmar på asfalten efter att avledas till Connecticut hade bett om tillstånd att låta passagerarna gå av planet, men en tulltjänsteman hotade att ha dem arresteras om de gjorde, flygbolaget sade torsdagen.

Tulltjänstemän förnekade flygbolagets påstående.

Transatlantiska registret ren programvara flygning kapten fick veta av en tulltjänsteman vid Bradley International Airport i Windsor Locks att passagerarna inte kunde gå av planet tills fler immigrationstjänstemän kom, Greg Dawson, ett flygbolag talesman i London, sade i ett e-postmeddelande till Associated Press. Det tog mer än två timmar för tjänstemännen att komma fram, sade han.

Stormar avledas London till Newark, NJ, flyg. Passagerarna satt på asfalten i Connecticut i fyra timmar börjar runt 8:30 PM tisdagen i början onsdag i stigande värme och mörker. ren registret Resenärer sade att de erbjöds vatten men ingen mat; några svimmade.

En federal regel som begränsar asfalten tid till tre timmar gäller inte internationella flygningar.

US Tull registren sätta fast and Border Protection inte tar emot ett samtal från piloten, och ingen från byrån avslog en begäran att låta passagerarna av planet, säger Theodore Woo, en byrå talesman i Boston.

Tulltjänstemännen på väg till flygplatsen "så snart vi fick samtalet klockan 11", säger Woo. Vid den tidpunkten, tullen hade tillräckligt officerare att "eskortera passagerarna till ett säkert område", sade han.

Airport tjänstemän har sagt det Windows-registret ren var bara en tulltjänsteman på flygplatsen tisdags kväll när flygningen anlände i Connecticut.

"Det är upprörande. Om det är sant, det är oacceptabelt," förespråkare passagerarrättigheter Kate Hanni sade Virgin Atlantic påstående. Hon sade att hon förväntar sig att vi Transport Department tjänstemän att lyssna på alla ljudinspelningar gjorda av samtal mellan piloter och tulltjänstemän för att kontrollera påståendet.

Transport tjänstemän har avböjt att kommentera under en utredning.

Förra året byråns utredning av en övernattning strandning Continental Express passagerare på en bana i Rochester, Minnesota. Avslöjade flygningen kapten begärde passagerare få ingången till den slutna terminal flygplatsen.

En anställd av Registry Repair annat flygbolag - den enda person fortfarande arbetar inne i terminalen - vägrade att öppna en grind. Ljudinspelningar visade medarbetaren citerade frånvaron av Transportation Security Administration arbetare vända ned begäran.

Transport avdelningen bör överväga att inkludera Customs and Border Patrol och TSA i framtida bestämmelser som rör asfalt webbhotell omdöme strandningar, sade Hanni.

"De verkar vara en vägspärr", säger Hanni, grundare av Flyersrights.org. "Ofta flygbolag berätta tullen eller TSA vägrade att låta passagerare från plan."

För två år sedan, TSA berättade en arbetsgrupp på asfalt strandningar att byrån inte skulle motsätta sig passagerare deplaned om de kunde ingå i en säker plats inuti flygplatsen, sade Hanni.